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東南亞物流哪家好

干貨:萬字長(zhǎng)文,讀懂東南亞物流

headscm. ? Fingertip ? detail2022年7月5日·另一邊,像DHL和聯(lián)邦快遞等國(guó)際物流公司早已在該地區(qū)布局跨境物流,他們非常了解各國(guó)東南亞國(guó)家的物流市場(chǎng),并且非常熟悉海關(guān)規(guī)則和法規(guī)。DHL全球貨運(yùn)亞太?...

東南亞物流公司有哪些 - 雨果跨境

m.cifnews. ? article東南亞物流公司有:Lazada Express、JT Express、KOSPA、Xin Hwa Holdings Berhad、Sicepat Ekspres、JNE,等等。

東南亞物流觀察:痛點(diǎn)玩家暗戰(zhàn)_手機(jī)新浪網(wǎng)

finance.sina. ? tech ? detail-imyktfsz5509487.d.html2023年3月13日·戰(zhàn)線極長(zhǎng)的物流賽道中,不乏實(shí)力不錯(cuò)的國(guó)際物流公司,如DHL、聯(lián)邦快遞、UPS等等,也包括大量本土快遞公司,如成立于新加坡的Ninja Van、成立于印尼的Jamp;T?...

深圳市華商豐匯供應(yīng)鏈管理有限公司專注東南亞/越南/柬埔寨物流專線 ...

.hsfh56. ? wap ? news ? index-135深圳市華商豐匯供應(yīng)鏈管理有限公司. 專注東南亞/越南/柬埔寨物流專線綜合商 · 1、Lazada Express · 2、Jamp;T Express · 3、KOSPA · 4、Xin Hwa Holdings Berhad · 5、?...

東南亞國(guó)際快遞和東南亞物流專線哪個(gè)好?

.hsfh56. ? wap ? news ? index-7572022年3月3日·DHL適合21KG以下的小包散貨,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),大概需要3天左右即可完成派送。 UPS和TNT的主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨,大貨走UPS和TNT相對(duì)來說價(jià)格比較好,時(shí)效?...

800億的東南亞快遞市場(chǎng),留給中國(guó)企業(yè)的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多|硬氪焦點(diǎn)

m.36kr. ? ...2023年11月28日·公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞,發(fā)展跨境物流、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)后,虧損逐漸收窄,營(yíng)收卻也大幅縮減,市值長(zhǎng)期低迷,不足5000萬美元。 百世集團(tuán)的私有化方案,曾引發(fā)業(yè)內(nèi)?...

東南亞快遞專線東南亞專線物流 - 皇家物流

.pfcexpress. ? seazhuanxian東南亞專線是PFC皇家國(guó)際物流針對(duì)出口至東南亞國(guó)家的貨件,開發(fā)的國(guó)際物流專線。東南亞專線覆蓋十多個(gè)東南亞的國(guó)家和地區(qū),包裹平均4-6天即可妥投,具有時(shí)效快、價(jià)格低?...

物流業(yè)攻占東南亞,流淌著奶與蜜的應(yīng)許之地?

finance.sina. ? tech ? detail-imymvcvk9729091.d.html2023年3月23日·... 東南亞本地物流市場(chǎng)。因此,面對(duì)起網(wǎng)較晚這一事實(shí),順豐采取了收購的方式,直接繼承了其他快遞公司已經(jīng)搭建好的物流網(wǎng)絡(luò)。 2021年9月,順豐控股斥資約?...

東南亞物流公司排名 - 雨果跨境

.cifnews. ? tag ? southeastasia_logistics雨果網(wǎng)東南亞物流,為您匯集東南亞物流專線費(fèi)用查詢、東南亞物流公司排名、出口東南亞(空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn))國(guó)際物流等內(nèi)容。更多東南亞物流內(nèi)容盡在雨果網(wǎng)跨境電商智能?...

細(xì)數(shù)東南亞物流業(yè)領(lǐng)跑者 - Medium

medium. ? 細(xì)數(shù)東南亞物流業(yè)領(lǐng)跑者-f06d37c0267f2019年10月23日·... 東南亞各地各種規(guī)模的企業(yè)提供無障礙快遞。目標(biāo)是將公司打造成東南亞地區(qū)所有電商的核心物流合作伙伴。現(xiàn)在已成為該地區(qū)增長(zhǎng)最快的最后一英里物流公司?...

東南亞專線物流公司哪家好? - 跨境眼

.kuajingyan. ? article2021年7月5日·東南亞專線物流公司哪家好? · 1、海拓通物流. 海拓通物流有多年的跨境物流經(jīng)驗(yàn),運(yùn)輸時(shí)效快,且有專業(yè)的清關(guān)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁┒喾N物流解決方案,為?...

東南亞物流行業(yè),有哪些機(jī)會(huì)?-虎嗅網(wǎng)

m.huxiu. ? article2022年11月17日·印尼大量的卡車運(yùn)力掌握在規(guī)模較小的中下游公司中,75%的物流公司只有不到20輛車。在卡車運(yùn)輸業(yè)成熟度方面,貨主和運(yùn)輸商之間通常通過電話或WhatsApp 聯(lián)系?...

東南亞物流專線東南亞物流公司,東南亞物流公司哪家好

.hdxshipping. ? Article ? dnywlzxdny2021年4月6日·東南亞物流專線東南亞物流公司東南亞物流公司哪家好 · 1、中國(guó)國(guó)內(nèi)取貨范疇:中國(guó)各省可取貨或發(fā)貨運(yùn)物流到廣州庫房; · 2、中國(guó)送貨海港:東莞?...

東南亞物流哪家好 - GoLucky 喜運(yùn)達(dá)

.goluckyvip. ? tag泰國(guó)限時(shí)達(dá). 參考時(shí)效:15-19天賠付:延誤必賠賠付時(shí)效說明:客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠; 不可抗力因素包括以下:國(guó)內(nèi)收貨倉?...

中程物流是東南亞的下一個(gè)風(fēng)口?對(duì)話獨(dú)角獸企業(yè)Shipper - 跨境電商

m.ebrun. ? ...2023年8月23日·依靠自身成熟的海外倉儲(chǔ)體系,其在印尼市場(chǎng)確立了絕對(duì)的體量?jī)?yōu)勢(shì),為國(guó)際品牌、電商賣家進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供物流橋梁。2022年,印尼物流初創(chuàng)公司Shipper進(jìn)入?...

極兔“跳進(jìn)”港交所!上半年?duì)I收290億,包裹量東南亞排名第一!

.st. ? 新股聚焦2023年10月3日·... 公司計(jì)劃募資5億-10億美元。承銷保薦公司有摩根士丹利、中金公司等,均是全球頂尖金融機(jī)構(gòu)。 創(chuàng)立于2015年的極兔速遞,是全球成長(zhǎng)最快的物流公司。

快遞巨頭爭(zhēng)鋒東南亞 - 雪球

xueqiu. ? ...2023年5月21日·... 公司在空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì),優(yōu)先做好東南亞新興市場(chǎng)。除了加快跨境業(yè)務(wù)以外,公司未來幾年也將持續(xù)合理地增加?xùn)|南亞國(guó)家本地物流市場(chǎng)的投入。 順豐?...

東南亞跨境物流分析:藍(lán)海中卻有暗礁 - 樂歌海外倉

.lecangs. ? 東南亞跨境物流分析:藍(lán)海中卻有暗礁2023年4月13日·在極兔成立之前,印尼本土快遞公司,如JNE,周日和節(jié)假日不處理包裹,交付速度較慢。并且印尼市場(chǎng)貨到付款比例較高,工作日客戶不在家概率高,快遞員送貨?...

[PDF] 東南亞電商如火如荼,把握趨勢(shì)及賽道機(jī)遇

pdf.dfcfw. ? pdf ? H3_AP21_12023年2月8日·得公司可以更好滿足新形勢(shì)下跨境電商和直接客戶拓展有關(guān)市場(chǎng)的高效物流. 運(yùn)輸需求。未來公司有望復(fù)制Lazada 模式,實(shí)現(xiàn)更多跨境電商物流包機(jī)線路?...

東南亞物流平臺(tái)Inteluck完成1500萬美元B輪融資 - 國(guó)家郵政局

.spb.gov. ? gjyzj2022年1月29日·Inteluck主要通過技術(shù)、數(shù)據(jù)及算法提升東南亞B2B物流效率,公司主要業(yè)務(wù)包括整車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、貨運(yùn)代理及定制化供應(yīng)鏈等。 目前,Inteluck已為250多家?...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
  • 泰國(guó)
    去下單 > 泰國(guó)
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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