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中國(guó)到菲律賓海運(yùn)幾天

中國(guó)到菲律賓快遞公司 發(fā)貨運(yùn)去菲律賓走海運(yùn)專線

2023年12月18日價(jià)格:¥10.0元發(fā)貨地:廣東 廣州商品簡(jiǎn)介:中國(guó)到菲律賓快遞;中國(guó)到菲律賓快遞公司;發(fā)貨運(yùn)去菲律賓;去菲律賓走海運(yùn)專線;中國(guó)到菲律賓海運(yùn)

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2023年12月20日價(jià)格:¥12.0元發(fā)貨地:香港商品簡(jiǎn)介:菲律賓到中國(guó)進(jìn)口物流;菲律賓進(jìn)口中國(guó)貨運(yùn)菲律賓進(jìn)口...

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)要多久 - 百度知道

4個(gè)回答 - 回答時(shí)間: 2020年3月1日

最佳答案:國(guó)內(nèi)海運(yùn)到菲律賓正常需要半個(gè)月左右,根據(jù)你貨物量是發(fā)海運(yùn)整柜 海運(yùn)散貨,提供要發(fā)的貨物清單,重量,體積尺寸等...更多關(guān)于中國(guó)到菲律賓海運(yùn)幾天的問(wèn)題gt;gt;

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)要多久(中國(guó)到菲律賓海運(yùn)時(shí)效)-百運(yùn)網(wǎng)

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)時(shí)效: 以深圳為例,到菲律賓馬尼拉(MANILA)港口直達(dá)時(shí)效4-5天,船公C。走TSLINE直達(dá)需要2-3天。走RCL直達(dá),時(shí)效2-3天。 深圳到達(dá)沃(DAVAO)港,走CMA需要13-14天左右。因?yàn)楦劭谶^(guò)...

中國(guó)郵寄快遞到菲律賓需要幾天

2022年8月14日選擇空運(yùn)的朋友,從中國(guó)郵寄快遞到菲律賓是只需要2-3天的時(shí)間的,當(dāng)選擇海運(yùn)的情況,從中國(guó)郵寄快遞到菲律賓就需要10-15天的時(shí)間了,當(dāng)然價(jià)格方面海運(yùn)也會(huì)比空運(yùn)更低一些。還有大家...

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間?最快要幾天?【國(guó)際快遞物流網(wǎng)】

一般海運(yùn)的尾程派送有卡車和快遞兩種??爝f派送的話,時(shí)效是更快的,1-2天即可完成;卡車的話,費(fèi)用比較低,但時(shí)效也慢一些。 所以總的來(lái)說(shuō),菲律賓海運(yùn)的時(shí)間大約為20-40天左右,如果長(zhǎng)時(shí)間還沒(méi)有收到貨...

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)需要多久,費(fèi)用是多少-雨果網(wǎng)

海運(yùn)專線運(yùn)輸時(shí)效10-15天,送貨區(qū)域大概是到菲律賓的馬尼拉,宿務(wù),達(dá)沃等地區(qū)。 舉例子說(shuō)明: 1、例如我們深圳,理論上到菲律賓馬尼拉只需要3天。 2、在深圳,船到菲律賓只需要3天,但是不代表你交貨3天...

菲律賓清關(guān)的相關(guān)問(wèn)題? - 知乎

2023年10月30日三、菲律賓海運(yùn)清關(guān)要求 1. 合法性要求 菲律賓海關(guān)對(duì)入境貨物有嚴(yán)格的合法性要求。貨物必須符合菲律賓相關(guān)...

菲律賓專線物流怎樣選擇?菲律賓海運(yùn)物流,菲律賓雙清到門 -...

2023年8月7日提供中國(guó)出口貨物到菲律賓馬尼拉散貨拼箱、整柜運(yùn)輸都可操作,以下是我司運(yùn)輸說(shuō)明。 一、廣州——菲律賓馬尼拉海運(yùn)時(shí)效、路線 1、海運(yùn)時(shí)效:15—18天 2、運(yùn)輸路線:廣州裝柜—廣州報(bào)關(guān)...

菲律賓馬尼拉海運(yùn)幾天到 菲律賓雙清包門到門|中國(guó)_網(wǎng)易...

2023年3月24日深圳到菲律賓馬尼拉海運(yùn)時(shí)間3-4天。 菲律賓雙清包門到門包括馬尼拉雙清包到門,宿務(wù)雙清包到門和達(dá)沃雙清包到門。每周裝柜,全程跟蹤,時(shí)效穩(wěn)定,雙清門到門 隨著近20多年來(lái)中...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
  • 泰國(guó)
    去下單 > 泰國(guó)
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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