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老撾跨境物流

陸海新通道(中國重慶—老撾萬象—泰國曼谷)跨境鐵路雙向班...

32分鐘前12月29日,陸海新通道(中國重慶—老撾萬象—泰國曼谷)跨境鐵路雙向班列發(fā)車儀式在重慶和泰國瑪達(dá)普站同步舉行,并以視頻連線的方式下達(dá)發(fā)車指令。 現(xiàn)場(chǎng),滿載64個(gè)標(biāo)箱化工品的陸海新通道跨境...

國際貨運(yùn)代理-批發(fā)價(jià)格-優(yōu)質(zhì)貨源-百度愛采購

2023年9月29日價(jià)格區(qū)間:¥0.10元-¥1000.00元商品數(shù)量:49深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 2年 查看詳情 ¥13.00/千克 北京 ...

中國→老撾跨境運(yùn)輸 - 百度文庫

14頁 發(fā)布時(shí)間: 2022年04月20日中國→老撾跨境運(yùn)輸

“一帶一路”倡議下云南跨境物流發(fā)展研究 - 百度...

2頁 發(fā)布時(shí)間: 2023年03月02日倡議下云南物流行業(yè)存在的問題分析(一)物流成本過高 云南作為一個(gè)內(nèi)陸省份,交通運(yùn)輸長(zhǎng)期依賴于公路運(yùn)輸,2018年云南省公路運(yùn)輸綜合周轉(zhuǎn)量為1516.19億噸公里,鐵路 “一帶...

老撾物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 - 知乎

2021年8月5日【摘要】隨著近幾年,“電子商務(wù)”在全球范圍內(nèi)肆意高漲,在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各個(gè)參與者都對(duì)國內(nèi)以及跨境的電子商務(wù)體系進(jìn)行建設(shè),而這也促使其國內(nèi)物流等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的...

中通國際物流

中老跨境快遞物流已開通中國到老撾專線 查看更多+ 老撾境內(nèi)快遞物流 現(xiàn)已開通老撾境內(nèi)快遞,物流,倉儲(chǔ) 查看更多+ 國內(nèi)快線 現(xiàn)已開通老撾境內(nèi)快線,快運(yùn) 查看更多+ 增值 老撾國內(nèi)提供免...

中老鐵路開通100天——暢通雙循環(huán) 激活新動(dòng)能

2022年3月13日中老鐵路的開通,標(biāo)志著中老經(jīng)濟(jì)走廊交通骨干基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通,意味著云南從跨境物流正式進(jìn)入國際物流階段。云南和老撾將有機(jī)會(huì)成為連接中國、東南亞、歐洲3大國際貿(mào)易市場(chǎng)的供應(yīng)鏈、產(chǎn)...

老撾國際物流-老撾國際物流批發(fā)、促銷價(jià)格、產(chǎn)地貨源 - 阿...

2023年12月16日宇星國際跨境物流(深圳)有限公司 3年 回頭率: 100% 廣東 深圳市 ¥0.80 東南亞專線泰國馬來西亞新加坡菲律賓印尼越南緬甸老撾國際物流貨 深圳市三萬國際物流有限公司 13年 回...

老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運(yùn)通道正式啟用,開啟合作區(qū)跨...

11月25日上午,老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運(yùn)通道正式啟用!新貨運(yùn)通道投入使用,將解決長(zhǎng)期以來磨丁-磨憨口岸車輛擁堵的大難題,可提高兩地陸路往來進(jìn)出效率,節(jié)省通關(guān)時(shí)長(zhǎng),同時(shí)將為中老兩國重大合作...

重磅!攀鋼物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng),完成 “首單”跨境業(yè)務(wù)!_...

2023年11月17日攀鋼物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng),完成 “首單”跨境業(yè)務(wù)! 11月15日下午5時(shí)43分,一列載有52柜近1600噸進(jìn)口鐵礦石的中老班列,從老撾瑯勃拉邦出發(fā),經(jīng)由云南磨憨口岸通關(guān),順利到達(dá)攀枝花市渡...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
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  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

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    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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