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上海海運(yùn)到菲律賓要幾天

從中國(guó)運(yùn)送至菲律賓| DDP 和門到門 -Basenton 貨運(yùn)代理

外貿(mào)干貨:中國(guó)到全球100個(gè)主要港口的海運(yùn)時(shí)間 - 知乎

二、東南亞地區(qū)(新馬泰等國(guó)家):7-10天 如果貨物走海運(yùn)到東南亞地區(qū),大約時(shí)間都在7-10天。 如果想要讓貨物更快到達(dá)東南亞地區(qū),如泰國(guó),則要選擇在香港停泊的海運(yùn)船東或直達(dá)船東。一般的海運(yùn)航線從中國(guó)上海附近的寧波港出發(fā)后,船先到新加坡,然后再去泰國(guó),這就需要10天。如果選擇了在香港停留的船,那么到泰國(guó)則可以提前。展開(kāi)

OOCL - 船期表

3 天之前?·?始發(fā)地. 目的地. 高級(jí)搜索. 搜索. 船期表 ( 獲取PDF / Excel 格式船期表) 顯示各國(guó)家/地區(qū)的船期表(每周更新)。. 分航線船期表 ( 獲取PDF格式船期表) 顯示東方海外各航線船期表( …

中國(guó)到菲律賓海運(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間?最快要幾天?【國(guó)際快 …

2024年8月19日?·?一般來(lái)講從中國(guó)到菲律賓海運(yùn)的時(shí)間、費(fèi)用這兩方面都是大家比較關(guān)心的問(wèn)題,今天小編就先跟大家說(shuō)說(shuō)到菲律賓海運(yùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間。 首先要知道,海運(yùn)的時(shí)間是由幾個(gè)維度決定的,如開(kāi)船日期、航運(yùn)時(shí)間、到港時(shí)間等,這 …

上海至馬尼拉北港船期及船期表查詢-JCtrans

您現(xiàn)在所在的位置: JCtrans gt;海運(yùn)gt;海運(yùn)船期 gt; shanghai - manila (n) 航線列表. 承運(yùn)人:. 駁船班期 :. 航線名稱 :. 轉(zhuǎn)運(yùn)屬性: 全部 直達(dá) 中轉(zhuǎn). 班期 :.海運(yùn)起始港:.海運(yùn)目的港:. 航程 …

上海到菲律賓海運(yùn),船期幾天-跨境眼

2021年6月21日?·?上海到菲律賓海運(yùn),大約要15-20天,船期大約是10-12天,整體來(lái)說(shuō)也是比較快的,也要看天氣、清關(guān)效率等因素。 海運(yùn)適合大貨運(yùn)輸,如果是小包裹,那么選擇空運(yùn)比較 …

中國(guó)到菲律賓馬尼拉運(yùn)輸流程和時(shí)效 – 遞接物流

2024年8月23日?·?中國(guó)空運(yùn)到馬尼拉可從上海,北京,深圳,廣州安排直飛或中轉(zhuǎn)到馬尼拉尼諾伊·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng),空運(yùn)訂艙需提前3-5天訂艙,提供貨物名稱,報(bào)關(guān)資料貨物清單,包裝尺寸,體積重量,啟運(yùn)機(jī)場(chǎng)等信息做準(zhǔn)備工作

中國(guó)到菲律賓物流所需時(shí)間 - Basenton

中國(guó)到菲律賓的海運(yùn)時(shí)效一般在7-15天之間,但具體時(shí)間會(huì)受到船期、港口擁堵、天氣等因素影響。另外海運(yùn)還需要考慮貨物裝載、出口申報(bào)、后端清關(guān)派送等,因此整個(gè)過(guò)程可能需要更長(zhǎng)的 …

中國(guó)航線查詢 | 船期查詢 | 馬士基 - Maersk

航線查詢. 您可以在此處瀏覽我們的直達(dá)航線, 或者找到適合您供應(yīng)鏈的船期。. 下方的路線概覽顯示了國(guó)家/地區(qū)和港口。. 通過(guò)選擇一條航線,您還可以查看各港口之間的航程時(shí)間。. 您可以 …

上海(SHANGHAI)到馬尼拉(MANILA)海運(yùn)費(fèi)-運(yùn)鯨國(guó)際物流

2024年8月1日?·上海(SHANGHAI) →馬尼拉(MANILA)海運(yùn)費(fèi).海運(yùn)費(fèi)分為兩類, 一類是以散貨計(jì)費(fèi)噸RT為單位 (俗稱散貨價(jià)), 另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位 (俗稱包箱價(jià)). 這兩類均由基 …

上海到菲律賓海運(yùn),上海海運(yùn)到菲律賓,上海至菲律賓船運(yùn)費(fèi) ...

2024年8月20日?·上海到菲律賓海運(yùn)專線是港邦物流上海國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)部推出的專業(yè)運(yùn)營(yíng)上海至菲律賓門到門海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù),經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展,上海上海到菲律賓國(guó)際海運(yùn)專線已成為港 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
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    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
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  • 印尼
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

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  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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我們的物流能力

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喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
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    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
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    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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