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貨代國(guó)際業(yè)務(wù)

【研究報(bào)告】中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理(國(guó)際貨代)行業(yè)市場(chǎng)分析 ...

國(guó)際貨運(yùn)代理(貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)形式)_百度百科

國(guó)際貨運(yùn)代理(貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)形式)_百度百科

【行業(yè)深度】洞察2021:中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)

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貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及操作流程解析(附2024全球貨代榜單 ...

3 天之前?·貨運(yùn)代理(freight forwarder) 代表托運(yùn)人協(xié)調(diào)貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù),在全球供應(yīng)鏈中扮演著重要角色。閱讀本文,快速了解國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)類(lèi)型、操作流程及優(yōu)勢(shì),以及2024年中國(guó)和美國(guó)貨代公司前十榜單。

一文看懂貨代操作全流程 - 知乎

2022年3月17日?·貨代,就是接受客戶(hù)的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以找貨代來(lái)完成,以節(jié)省資本。 那么今天給大家扒扒貨代操作的全流程,外貿(mào)人可以收藏了解哦。

國(guó)際貨運(yùn)代理(貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)形式)_百度百科

干貨!一文看懂國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局:競(jìng)爭(zhēng)格局及趨勢(shì)分析

國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 - 知乎

2023年10月2日?·國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)是指在國(guó)際貿(mào)易中,接受進(jìn)出口商的委托,為其理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的性行業(yè)。 隨著全球化的發(fā)展,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)日益重要,成為連接 …

國(guó)際貨運(yùn)代理:業(yè)務(wù)全知曉,流程細(xì)解析-百運(yùn)網(wǎng)

2024年9月5日?·?在全球化的貿(mào)易浪潮中,國(guó)際貨運(yùn)代理扮演著至關(guān)重要的角色,成為了連接各國(guó)貿(mào)易往來(lái)的橋梁和紐帶。那么,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)究竟涵蓋哪些方面?其操作流程又是怎樣的呢? …

國(guó)際貨代的主要業(yè)務(wù)工作內(nèi)容是什么?貨代銷(xiāo)售工作 …

2024年6月30日?·?中國(guó)境內(nèi)的國(guó)際貨代行業(yè)始于九十年代,最早成會(huì)體系第一環(huán)的是國(guó)際貿(mào)易企業(yè)中的物流部門(mén),早期主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)方面的業(yè)務(wù),后來(lái)慢慢衍生到,拖車(chē)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、空運(yùn)、跨國(guó)的路運(yùn)和鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),由于業(yè)務(wù)范圍的不 …

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)及操作流程解析(附2024中國(guó)貨代榜單)

2024年3月28日?·貨運(yùn)代理(freight forwarder) 代表貨主協(xié)調(diào)貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù),在全球供應(yīng)鏈中扮演著重要角色。 他們與航運(yùn)公司、航空公司、鐵路公司、拖車(chē)公司和海關(guān)當(dāng)局緊密合作,安 …

國(guó)際貨代的基本概念、內(nèi)容、行業(yè)現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

2024年9月27日?·國(guó)際貨代是指專(zhuān)門(mén)從事國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的公司或個(gè)人。 它們通常不擁有船只或飛機(jī)等運(yùn)輸工具,而是通過(guò)與各大航運(yùn)公司、航空公司建立合作關(guān)系,為客戶(hù)提供一站式 …

【行業(yè)深度】洞察2021:中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 …

2021年8月31日?·?根據(jù)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年度中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)排名情況顯示,2019年國(guó)際貨代綜合業(yè)務(wù)排名前十的企業(yè)分別為中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)象嶼速傳 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
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    延誤必賠:從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶(hù)原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶(hù)裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
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    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

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    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

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  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

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  • 整柜
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    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線(xiàn)船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)
    專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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