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跨境外貿(mào)電商

跨境電商-電商百科

社交跨境電商:社交跨境電商結(jié)合社交網(wǎng)絡(luò)與跨境購(gòu)物,通過社交平臺(tái)進(jìn)行商品推廣和銷售。例如,一些企業(yè)通過微信、小紅書等社交媒體平臺(tái),向海外消費(fèi)者推廣和銷售商品。 主要平臺(tái)有哪些? 跨境電商領(lǐng)域...

跨境電商為外貿(mào)注入新動(dòng)能

2024年8月18日 拉薩市副市長(zhǎng)潘文卿介紹,自拉薩跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)獲批以來,該市制定出臺(tái)跨境電商扶持政策,引進(jìn)培育跨境電商經(jīng)營(yíng)主體,全力構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,不...

商務(wù)部等9部門關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見

2024年6月11日 (七)推動(dòng)跨境電商供應(yīng)鏈降本增效。推動(dòng)頭部跨境電商企業(yè)加強(qiáng)信息共享,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)充分利用企業(yè)相關(guān)信息,依法依規(guī)開展供應(yīng)鏈金融,更好賦能上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)...

加快發(fā)展跨境電商外貿(mào)新業(yè)態(tài) 培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

2024年6月12日 數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,跨境電商成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新業(yè)態(tài)、新引擎、新動(dòng)能。近期召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見》,會(huì)議指出,...

跨境電商成拉動(dòng)外貿(mào)新動(dòng)能

2024年5月28日 在政策與新技術(shù)賦能下,跨境電商在技術(shù)、模式、供應(yīng)鏈等方面已形成全新業(yè)態(tài),成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新動(dòng)能之一。 近日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,發(fā)展跨境電商、海外...

學(xué)習(xí)時(shí)刻:跨境電商注入外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能

2024年7月21日 跨境電商是我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的有生力量,也是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢(shì)。今年6月,商務(wù)部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見》,旨在拓展跨境電...

一文讀懂 | 細(xì)說四種跨境電商出口模式

2024年7月19日 4種跨境電商出口模式 一 特殊區(qū)域出口(1210) 特殊區(qū)域出口也叫保備貨出口,依托綜合保區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域開展,跨境電商企業(yè)享受入?yún)^(qū)即退政策(保區(qū)除...

外貿(mào)電商平臺(tái)都有哪些?2024外貿(mào)電商平臺(tái)排名

2024年8月14日 外貿(mào)電商平臺(tái)是指為國(guó)際貿(mào)易提供交易的在線平臺(tái),它們通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接全球賣家和買家,實(shí)現(xiàn)商品的展示、交易、支付和物流等全鏈條。這些平臺(tái)不僅降低了國(guó)際貿(mào)易的門檻,...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
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    參考時(shí)效:15-21天
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
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    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

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    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

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我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
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    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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