中國(guó)到越南散貨

18艘超100億元!兩家中國(guó)船廠瓜分!這家船東重返大型散貨船...

2024年5月10日此前,華光海運(yùn)總經(jīng)理William Fairclough指出,Newcastlemax型與18萬(wàn)載重噸標(biāo)準(zhǔn)好望角型船的新造船價(jià)差僅為200萬(wàn)至300萬(wàn)美元,尤其是中國(guó)船廠目前正在力爭(zhēng)Newcast...

中國(guó)車企砸金造船, “另辟蹊徑”開拓美洲業(yè)務(wù)|巴西|比亞迪...

2024年5月6日值得一提的是,盡管在出口量上,中國(guó)已超越日本躍升為全球第一出口大國(guó),但在出口運(yùn)輸中重要的滾裝船領(lǐng)域,目前日本擁有超300艘滾裝船,占全球的38.88%,是全球滾裝船...

上海發(fā)往越南海防(HAIPHONG)散雜貨船運(yùn)輸產(chǎn)品關(guān)鍵詞:...

2024年4月26日價(jià)格:￥18.0元發(fā)貨地:上海商品簡(jiǎn)介:HAIPHONG海運(yùn);HAIPHONG散貨;海防散雜;海防散貨;上海...

越南散貨船-越南散貨船批發(fā)、促銷價(jià)格、產(chǎn)地貨源 - 阿里巴巴

5天前中國(guó)到越南胡志明港散貨船重吊船國(guó)際海運(yùn) 船東接鋼材設(shè)備車輛上海億盈國(guó)際物流有限公司6年回頭率:0% 上海市￥980.00 巴林伊朗伊拉克以色列約旦中東海運(yùn)散貨船佛山市懷熠國(guó)際貨運(yùn)代...

...中國(guó)郵輪開啟批量化建造。2.內(nèi)蒙古大面積上調(diào)高速公路...

2024年4月21日1.第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪完成下塢,中國(guó)郵輪開啟批量化建造。2.內(nèi)蒙古大面積上調(diào)高速公路限速值,多省份也在提高通行效率。3.我國(guó)載重最大貨運(yùn)列車成功開行:載重3萬(wàn)噸級(jí),總長(zhǎng)超4公里。4...

新通道!家門口直接“出海”

3天前金壇港至上海洋山港全程水路航行時(shí)間約1.5天。聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)模式下,企業(yè)不必從洋山港拉來(lái)集裝箱裝載貨物,而是就近使用金壇港自備集裝箱,或?qū)⒇浳锷⑦\(yùn)至港區(qū)裝箱點(diǎn)裝箱,相較而...

雙向奔赴!三個(gè)“洋皮匠”在青白江的跨國(guó)生意經(jīng)

8天前近年來(lái),借助中國(guó)豐富的商品資源和高效的物流體系,越來(lái)越多的外國(guó)人將中國(guó)的商品源源不斷地出口到世界各地,滿足海外消費(fèi)者的需求。在成都青白江,也有三個(gè)“洋皮匠”,他們...

越南提要求后,中國(guó)快速派遣兩艘軍艦至柬埔寨,保障運(yùn)河項(xiàng)目...

7天前當(dāng)我得知中國(guó)海軍即將在柬埔寨集結(jié)四艘軍艦時(shí),我不禁倒吸一口涼氣。沒(méi)想到,在越南對(duì)中柬運(yùn)河項(xiàng)目橫加阻撓后,中國(guó)竟做出如此強(qiáng)硬的回應(yīng)!這其中的弦外之音,不言而喻。德崇...

越媒9月30日?qǐng)?bào)道,一艘載有21人的中國(guó)籍散... 來(lái)自借一縷陽(yáng)...

2022年10月2日根據(jù)香港01引述《越南快訊》報(bào)道,中國(guó)籍散貨船“五洲8號(hào)”(Wuzhou 8)9月27日載著木薯離開泰國(guó)春武里府(Chonburi Province)錫昌島港(Kohsichang port),原定10月...

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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏/石獅

整柜專線**
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限時(shí)達(dá)專線*

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線

參考時(shí)效：19-22天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

陸運(yùn)專線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專線**
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限時(shí)達(dá)專線*

參考時(shí)效：18-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線

參考時(shí)效：21-25天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線

參考時(shí)效：17-30天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專線**
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陸運(yùn)專線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線

參考時(shí)效：12-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專線**

限時(shí)達(dá)專線*

延誤必賠：從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
不可抗力因素：國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶原因等。
整柜專線**

參考時(shí)效：15-21天
靈活船期：根據(jù)用戶裝柜需求，量身安排
定制化報(bào)價(jià)：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等（更多港口詳詢客戶經(jīng)理）
目的國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

限時(shí)達(dá)

參考時(shí)效快至15天到倉(cāng)，延誤必賠

專線直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時(shí)效

提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全
經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高

艙位充足，全程軌跡可追蹤

精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全
陸運(yùn)

提供“門到門”服務(wù)，省心省力

成熟的路線和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

性價(jià)比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇
整柜

根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求，讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流

艙位保障

喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問(wèn)題，自主裝柜，貨物軌跡透明
全程透明

自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
高效裝柜

以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
專業(yè)關(guān)務(wù)

專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗(yàn)率低，貨物清關(guān)順暢