中國(guó)寄快遞到越南多少錢(qián)

中越快遞物流。中越安通國(guó)際快遞物流平陽(yáng)公司快遞物流正常...

2023年10月25日中國(guó)發(fā)越南快遞19元一公斤,物流散件,拼多多,淘寶,大件,以噸為單位,機(jī)器,化工原料等,中國(guó)發(fā)越南物流50公斤以上2塊至8錢(qián)一公斤不等。航空件中國(guó)發(fā)越南,越南發(fā)中...

中通快遞寄件越南收費(fèi)規(guī)范?_快遞鳥(niǎo)

越南一公斤快遞的一百左右。二;主張東西越南物流專(zhuān)線(xiàn),陸運(yùn)、雙清、包到門(mén); 三;大件運(yùn)送時(shí)效和運(yùn)費(fèi)闡明河內(nèi)3-4天,胡志明4-5天;河內(nèi)大件45-100kg8.5元/kg;胡志明大件45-100k...

EMS寄到越南價(jià)格,EMS國(guó)際快遞越南價(jià)格,EMS越南多少錢(qián)-郵多...

國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn) 越南￥2235-12/天50KG 溫馨提示:相關(guān)價(jià)格為重量1KG的估算價(jià)格,具體以實(shí)際為準(zhǔn) 估算費(fèi)用 EMS快遞到越南,只需四步 1、注冊(cè)查看地址獲得國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)收貨地址 2、包裹寄送到倉(cāng)庫(kù)

從中國(guó)快遞到越南的費(fèi)用如何計(jì)算? - 嗶哩嗶哩

2024年2月27日一;快遞工具 DHL UPS EMS FEDEX TNT均可,3-5天,適合小件。二;建議工具越南物流專(zhuān)線(xiàn),陸運(yùn)、雙清、包到門(mén); 了解郵寄流程加V;DHL0055 三;大件運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)費(fèi)...

從中國(guó)到越南空運(yùn)費(fèi)用- 中國(guó)到越南空運(yùn)價(jià)格要多少錢(qián)_忠迅...

2020年8月31日從中國(guó)到越南空運(yùn)費(fèi)用,中國(guó)到越南空運(yùn)價(jià)格要多少錢(qián) 從中國(guó)到越南越南(VN) 重量:10kg 走貨渠道【目的地】結(jié)算重量金額幣別遞送時(shí)間計(jì)算公式報(bào)價(jià)備注操作大陸FedEx IP 【越南】1043...

中國(guó)到越南物流專(zhuān)線(xiàn)公司越南雙清包價(jià)格胡志明國(guó)際物流

2024年2月29日價(jià)格:￥10.0元發(fā)貨地:廣東深圳商品簡(jiǎn)介:中國(guó)到越南物流專(zhuān)線(xiàn)公司;越南雙清包價(jià)格;胡志明國(guó)...

【中國(guó)到越南專(zhuān)線(xiàn)物流快遞空運(yùn)汽運(yùn)海運(yùn)包清關(guān)并派送|...

4天前供應(yīng)商網(wǎng)()廣東威洋國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司為中國(guó)到越南專(zhuān)線(xiàn)物流快遞空運(yùn)汽運(yùn)海運(yùn)包清關(guān)并派送|中國(guó)到越南機(jī)場(chǎng)空運(yùn)直航專(zhuān)線(xiàn)批發(fā)廠家,價(jià)格優(yōu)惠, 公司秉承“質(zhì)量?jī)?yōu)先、信...

中國(guó)到越南物流費(fèi)用價(jià)格表_公司動(dòng)態(tài)_新聞中心_宸帆國(guó)際貨運(yùn)

價(jià)格方面,一般是中國(guó)的哪個(gè)地方,如果北方的話(huà)運(yùn)費(fèi)就相對(duì)高一點(diǎn),以深圳為例,海運(yùn)一般在4-5元/公斤,路運(yùn)要搞兩三塊?？梢愿鶕?jù)你的實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方式發(fā)到越南。以100KG為例,走快遞 22RMB/KG...

中國(guó)到越南物流怎么選擇? - 知乎

2023年6月13日時(shí)效比較快的選用DHL，大包裹可以用FEDEX快遞，時(shí)效價(jià)格性?xún)r(jià)比比較高；如果要節(jié)約運(yùn)輸成本可以選擇越南專(zhuān)線(xiàn)...

去下單 > 菲律賓

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏/石獅

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
去下單 > 泰國(guó)

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：19-22天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
去下單 > 馬來(lái)西亞

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

參考時(shí)效：18-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：21-25天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
去下單 > 印尼

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：17-30天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
去下單 > 越南

陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
去下單 > 新加坡

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：12-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

延誤必賠：從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
不可抗力因素：國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶(hù)原因等。
整柜專(zhuān)線(xiàn)**

參考時(shí)效：15-21天
靈活船期：根據(jù)用戶(hù)裝柜需求，量身安排
定制化報(bào)價(jià)：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等（更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理）
目的國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

限時(shí)達(dá)

參考時(shí)效快至15天到倉(cāng)，延誤必賠

專(zhuān)線(xiàn)直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時(shí)效

提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全
經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高

艙位充足，全程軌跡可追蹤

精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全
陸運(yùn)

提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，省心省力

成熟的路線(xiàn)和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

性?xún)r(jià)比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇
整柜

根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求，讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流

艙位保障

喜運(yùn)達(dá)與各大航線(xiàn)船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問(wèn)題，自主裝柜，貨物軌跡透明
全程透明

自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
高效裝柜

以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)

專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗(yàn)率低，貨物清關(guān)順暢

其他物流

艙位穩(wěn)定性較差，易受市場(chǎng)波動(dòng)影響；非自主裝柜，軌跡回傳不及時(shí)
傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接，系統(tǒng)功能單一，信息透度不足
貨量不足，裝柜頻率底，導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳，影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員，通關(guān)無(wú)保障，海關(guān)查驗(yàn)率高，貨物清關(guān)順暢效率慢