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空運(yùn)單

航空運(yùn)單_百度百科

空運(yùn)單干貨講解 - 知乎

空運(yùn)出運(yùn)單AWB的兩種方式簡(jiǎn)介(主單和分單) - 知乎

空運(yùn)單干貨講解 - 知乎

空運(yùn)提單查詢 AWBTRACKTRACE 航空貨運(yùn)主運(yùn)單跟蹤

空運(yùn)提單怎么看?提單上45個(gè)框內(nèi)容都代表什么? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)本文介紹了空運(yùn)提單的簽發(fā)對(duì)象、流程和格式,以及各個(gè)框所代表的含義,如主單號(hào)、分單號(hào)、發(fā)貨人、承運(yùn)人、航司、起運(yùn)港、目的港、運(yùn)輸方式、運(yùn)價(jià)、重量、體積、貨物種類 …

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空運(yùn)提單查詢 AWBTRACKTRACE 航空貨運(yùn)主運(yùn)單跟蹤

網(wǎng)頁(yè)航空貨運(yùn)主運(yùn)單跟蹤. 我們正在努力支持更多的航空公司貨運(yùn)追蹤.感謝支持. 請(qǐng)?jiān)谶@里輸入空運(yùn)主運(yùn)單號(hào). 格式 或 111. 如何操作? 航空貨運(yùn)單格式 …

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空運(yùn)提單_百度百科

網(wǎng)頁(yè)空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人,在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后,簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的 …

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空運(yùn)出運(yùn)單AWB的兩種方式簡(jiǎn)介(主單和分單) - 知乎

網(wǎng)頁(yè)本文介紹了空運(yùn)出運(yùn)單(AWB)的兩種方式:出直單和出分單,以及各自的優(yōu)缺點(diǎn)和注意事項(xiàng)。出直單是航空公司簽發(fā)的主單,發(fā)貨人和收貨人是實(shí)際的發(fā)貨人和收貨人;出分單 …

空運(yùn)單干貨講解 - 知乎

網(wǎng)頁(yè)本文介紹了空運(yùn)單的定義、種類、組成、性質(zhì)和責(zé)任,以及空運(yùn)單的填寫規(guī)則和注意事項(xiàng)。空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同,也是貨物收據(jù)、運(yùn)費(fèi)賬單、報(bào)關(guān)單和保 …

Aircargo tracking- track-trace

網(wǎng)頁(yè)Air cargo tracking - track-trace. Track air cargo for 239 airlines here. Enter AWB here, should have format . Airline will be selected automatically when possible. Track …

中國(guó)貨運(yùn)航空官網(wǎng)

網(wǎng)頁(yè)中國(guó)貨運(yùn)航空,是東航物流全資子公司,提供航班訂艙業(yè)務(wù)功能,提供貨站物流鏈管理,為全球客戶提供貨物運(yùn)輸、處理、中轉(zhuǎn)等。中貨航具有廣泛覆蓋國(guó)內(nèi)各城市、日 …

全球物流查詢平臺(tái) |17TRACK

網(wǎng)頁(yè)查詢APP免費(fèi). 1500萬(wàn)用戶正在使用的免費(fèi)查詢 app。. 自動(dòng)跟蹤包裹并推送物流信息,幫您隨時(shí)隨地掌握包裹動(dòng)態(tài)。. 讓全球包裹查詢更便捷. 升級(jí)消費(fèi)者用戶的購(gòu)物體驗(yàn),更好地 …

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空

網(wǎng)頁(yè)新聞 查看更多 gt;. 2023年07月27日 國(guó)貨航與外交部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議. 2023年06月13日 國(guó)貨航攜民航快遞圓滿完成可持續(xù)燃油長(zhǎng)期商飛試運(yùn)行飛行任務(wù). 2023年03月21日 國(guó)貨 …

航空運(yùn)單_百度百科

網(wǎng)頁(yè)編輯. 航空運(yùn)單. 航空運(yùn)單 (Airway Bill)與 海運(yùn)提單有很大不同,卻與國(guó)際 鐵路運(yùn)單 相似。. 它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù),是承托雙方的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對(duì) …

空運(yùn)單的相關(guān)搜索

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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