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美國(guó)國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)

快遞寄東西到美國(guó)價(jià)格多少? - 知乎

2024年5月6日快遞到美國(guó)的價(jià)格,如通過(guò)dhl國(guó)際快遞郵寄2公斤的物品,運(yùn)費(fèi)約為170元。而快遞到迪拜的價(jià)格,通過(guò)dhl國(guó)際快遞郵寄2公斤的物品,運(yùn)費(fèi)約為120元。所以快遞到美國(guó)和迪...

誰(shuí)知道國(guó)際快遞費(fèi)用收費(fèi)明細(xì)嗎? - 知乎

2024年1月24日價(jià)格中等,像寄美國(guó)是240元起,寄英國(guó)是280元起 限制較松,基本上大部分東西都能寄,像食品、藥品、...

國(guó)際物流的運(yùn)費(fèi)價(jià)格明細(xì) - 嗶哩嗶哩

2024年2月28日到美國(guó):重量5kg及以上價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著,5kg的物品到美國(guó),運(yùn)費(fèi)為211元。5.5kg的物品到美國(guó),運(yùn)費(fèi)為225.8元。6kg的物品到美國(guó),運(yùn)費(fèi)為242.4元。重量21kg以上的物品,運(yùn)費(fèi)為36.9元/kg。 到歐...

下載價(jià)目表 - FedEx | System Down

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DHL國(guó)際快遞到美國(guó)運(yùn)費(fèi)是多少_快遞鳥(niǎo)

重量限制:單票30kg以?xún)?nèi): 后3-7個(gè)工作日 價(jià)格:首重0.5KG,220元。續(xù)重50元/0.5KG4、類(lèi)別:電池、移動(dòng)電源、平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)。 格子需要提供詳細(xì)的商品名稱(chēng)、重量、單個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品尺寸等信息。 ←Pr...

順豐國(guó)際物流怎么收費(fèi)?順豐國(guó)際件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-雨果網(wǎng)

目前主要的國(guó)際快遞商知名的有DHL、UPS、FedEx以及TNT,而在中國(guó)也有一家國(guó)際物流快遞公司——順豐國(guó)際。順豐國(guó)際物流怎么收費(fèi)?順豐國(guó)際件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)講解。 順風(fēng)快遞寄國(guó)際郵件,根據(jù)發(fā)送地、目...

美國(guó)到中國(guó)快遞運(yùn)費(fèi)多少?_百度問(wèn)一問(wèn)

1個(gè)回答 - 回答時(shí)間: 2023年12月25日

最佳答案:美國(guó)發(fā)往中國(guó)的快遞費(fèi)每公斤大約需要120元左右。中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn):速度快,安全又穩(wěn)定的轉(zhuǎn)運(yùn)公司,也是美淘選擇較多的轉(zhuǎn)運(yùn)...更多關(guān)于美國(guó)國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題gt;gt;

國(guó)際快遞郵費(fèi)價(jià)格表(國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi))

2023年5月10日DHL是全球最大的快遞公司之一,提供覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高效快遞。它的運(yùn)費(fèi)價(jià)格相對(duì)較高,但在速度、安全性和可靠性方面都得到了業(yè)內(nèi)認(rèn)可。DHL的價(jià)格如下表所示(以中國(guó)北...

國(guó)際快遞一般怎么收費(fèi)?寄包裹到國(guó)外需要多少錢(qián)? - 知乎

2023年2月1日為什么?因?yàn)閲?guó)際快遞會(huì)計(jì)算體積重量。 體積重量 = 長(zhǎng)cm x 寬cm x 高cm / 拋重比(一般為五千) 如果體積重量大于貨物重量,會(huì)按體積重量收費(fèi)。 目的地如何影響運(yùn)費(fèi)? 比如郵寄美國(guó),0和1...

郵資費(fèi)率和價(jià)格 | USPS

First-Class 包裹國(guó)際 First-Class Mail International 提出國(guó)際索賠 要求國(guó)際退款 幫助 FAQs(常見(jiàn)問(wèn)題回答) 尋找丟失的郵件 提出索賠 申請(qǐng)退款 搜索USPS. 熱門(mén)搜索 郵政信箱 護(hù)照 免費(fèi)包...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
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    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 越南
    陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    延誤必賠:從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶(hù)原因等。
  • 整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶(hù)裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專(zhuān)線(xiàn)直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性?xún)r(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

    成熟的路線(xiàn)和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性?xún)r(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線(xiàn)船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)
    專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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