1.馬士基推出歐美海外倉租賃與尾端配送服務

3月16日消息，馬士基現針對中國跨境電商賣家推出CN2US/EU E-fulfillment 解決方案，包攬歐美海外倉租賃與尾端配送服務。

CN2US/EU?E-fulfillment解決方案能夠適應多種業務場景，依托馬士基集團的品牌和產品實力，針對中國賣家需求，提供中文系統與雙語服務團隊服務，精選歐美海外倉站點，產品功能還具有其它獨特優勢功能；從預先發貨通知到訂單完成，提供全程支持，及時更新貨運狀態及物流動向，在檢驗、倉儲、出庫、配送過程中保證貨物狀態，將訂單安全高效配送至收貨地址，大幅減少賣家操作流程，優化賣家海外物流體驗。

來源：馬士基集團

2.DHL最新報告：中國在商品出口方面排名第一

3月16日消息，DHL與紐約大學斯特恩商學院共同發布了全新《2022年DHL全球連通性指數報告》，對全球化現狀及前景進行深入解讀。報告通過分析171個國家和地區的數據，展示了全球范圍內的貿易、人員、資本和信息流動情況。

面對近年來由新冠肺炎疫情和俄烏沖突等帶來的沖擊，國際流動始終保持顯著韌性。DHL全球連通性綜合指數在2020年出現小幅下降后，于2021年回升至超過疫情前水平。盡管某些領域的流動增長有所放緩，但當前數據表明，DHL全球連通性指數在2022年實現了進一步增長。2022年年中，國際貨物貿易總量較疫情前提高10%。

DHL全球連通性指數主要對貿易、資本、信息和人員流動四個維度的“深度”和“廣度”進行衡量。中國在貿易“廣度”方面脫穎而出，總體排名第四，在商品出口方面排名第一。其他維度排名處于中間水平。

來源：DHL快遞Views

3.百世將在東南亞加大網絡及倉儲方面的投入

3月16日消息，百世集團在吉隆坡正式召開了第一屆馬來西亞與新加坡快遞網絡大會，百世集團董事長兼CEO周韶寧（Johnny）參會并發表重要演講。

周韶寧認為，在東南亞，下一個十年將是物流的黃金十年，為此百世將繼續加快中國、東南亞與北美間的B2B2C和跨境業務網絡，為客戶提供門到門跨境綜合物流服務。在提及百世在馬、新的2023年目標時，周韶寧表示：東南亞電商需求旺盛，跨境業務機會不斷涌現，公司將加快在東南亞市場的拓展，包括加大在網絡及倉儲方面的投入、在當地建立云倉網絡、發展軟件業務等，進一步加快搭建一體化綜合供應鏈服務體系。

來源：百世集團官微

4.速達非與跨境收款平臺OnPay達成合作

3月16日消息，速達非與跨境收款平臺OnPay達成合作。雙方將以外貿業務場景為基礎，以物流+收款為核心，共同為客戶提供物流、倉儲、本地派送、資金收付等服務，提高資金結算效率，實現平臺高效運營。

速達非作為非洲物流行業的頭部企業，創立于2019年，中通快遞是原始股東之一，業務覆蓋非洲和南亞等新興市場，目前布局于摩洛哥、埃及、肯尼亞、烏干達、尼日利亞、加納和巴基斯坦，提供國際快遞、小包、空海運等多樣化產品服務。

OnPay是一家聚焦非洲市場的B2B跨境收款平臺。從2021年成立之初，陸續獲得國際風投IDG資本和互聯網巨頭新浪等投資。全球設立4個分支機構，業務覆蓋非洲20+國家，處理超過10+小幣種。

來源：電商報

5.Bpost擬在比利時部署數百個KEBA包裹儲物柜

3月16日消息，比利時郵政運營商Bpost宣布，計劃在未來幾年內在比利時部署由奧地利包裹柜公司KEBA提供的數百個KePol包裹儲物柜，用于包裹取件、投遞和退貨，為客戶提供全天候的便捷遞送選擇。

Bpost最新的一項研究表明，包裹儲物柜是其增長最快的取件選項之一。“憑借其易用性、持續可及性和環保性，包裹儲物柜特別適合零售店和超市等人流量大的地點。此舉符合Bpost的使命，即鼓勵最終客戶選擇提貨點進行送貨，因為這種方法通過批量送貨到儲物柜來減少排放，被視為最環保的選擇”，該公司表示。

來源：KEBA、CEP-Research

6.亞馬遜悉尼新配送中心竣工

3月16日消息，亞馬遜位于悉尼的“最后一公里”物流配送中心竣工。該工程耗資6600萬美元，位于維多利亞機場管理局附近，占地7.8英畝（約合?31565.46?平方米），編號為DVV2配送站。該物流配送中心最大的亮點在于外墻配有獨特的壁畫。亞馬遜委托總部位于溫哥華的Ombrae Studios公司制作，該公司負責人為維多利亞長大的?Roderick Quinn，總造價費用為200萬美元。

來源：IT之家

7.亞馬遜阿聯酋站計劃2026年展示10萬家企業

3月16日消息，亞馬遜宣布與迪拜政府達成合作。迪拜王儲Sheikh Hamdan bin Mohammed表示：“到2026年，全球最大的電商亞馬遜將在阿聯酋站點展示10萬家企業，包括本地中小企業。”

Sheikh Hamdan介紹，“迪拜已將自己定位為數字經濟的繁榮中心。”這一舉措將為阿聯酋公司提供一個全球平臺，與迪拜D33戰略保持一致，并使雙方朝著共同目標取得進一步進展。

據了解，迪拜于1月啟動D33戰略，旨在使迪拜的經濟規模翻一番，到2033年達到32萬億迪拉姆（8.7?萬億美元），并使迪拜成為全球三大城市之一。

來源：賣家之家

8.Lazada與印尼合作社和中小企業部簽署諒解備忘錄

3月16日消息，Lazada印尼站與印度尼西亞共和國合作社和中小企業部繼續加強戰略合作伙伴關系，通過儀式簽署MSME諒解備忘錄。各方將利用各自的能力和資源，共同鼓勵印尼合作社和中小微企業的發展和數字化轉型。

據了解，Lazada的LazGoGlobal服務允許賣家在Lazada運營的東南亞其他五個國家（即新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南）銷售他們的產品。

來源：DNY123

9.GlobalX再添A321F以擴大貨運業務

3月16日消息，環球航空公司（GlobalX）已簽署協議，再租一架A321客改貨飛機，并將于今年12月交付。該航空公司已經在2月獲得美國聯邦航空管理局的貨運業務批準，并于同月開始其首架A321P2F飛機的運營。

GlobalX董事長兼首席執行官Ed?Wegel表示，預計今年該公司將接收6架A321F飛機，包括2月投入運營的第一架貨機。預計其第二架A321F將于3月中旬交付，第三架將于5月交付。

來源：aircargo news

10.臺灣三大船公司2022年業績出爐

3月16日消息，臺灣三大船公司長榮海運、陽明海運和萬海航運，近期陸續公布了2022年業績。

2022年，長榮海運實現營業收入約6272.8億元新臺幣（約合205.1億美元），上年同期為4894.1億元新臺幣，同比增長28.2%；歸屬于母公司業主的凈利約為3342億元新臺幣（約合109.2億美元），上年同期為2390億元新臺幣，同比增長39.8%。

2022年，陽明海運實現營業收入3759億元新臺幣（約合126.1億美元），上年同期為3337億元新臺幣，同比增長12.6%；歸屬于母公司業主的凈利潤創下新紀錄，達1805.9億元新臺幣（約合60.6億美元），上年同期為1652.7億元新臺幣，同比增長9.2%。

2022年，萬海航運實現營業收入約為2590億元新臺幣（約合84.7億美元），上年同期為2280億元新臺幣，同比下降13.5%；歸屬于母公司業主的凈利約為930.7億元新臺幣（約合30.4億美元），上年同期為1033.4億元新臺幣，同比下降9.9%。

來源：中國航務周刊

END

公眾號：跨境電商物流百曉生

來源：跨境電商物流百曉生

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