京東物流加速布局海外倉；Shopee上海倉將于本月關(guān)閉

2023年3月10日 9:31:45 來源：喜運達

1.京東物流發(fā)布2022年度業(yè)績報告

3月10日消息，京東物流股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績報告。2022年，京東物流營收達到1374億元，同比增長31.2%，凈利潤達8.7億元，營收增速與凈利潤表現(xiàn)超市場預期。此外，京東物流外部客戶收入達891億元，占總收入已近7成。

在跨境網(wǎng)絡方面，截至2022年底，京東物流在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米。自2020年以來，京東物流加速海外倉等基礎(chǔ)設施的布局，已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉。

來源：京東物流

2.Shopee上海倉將于3月15日關(guān)閉

3月10日消息，Shopee發(fā)布通知稱，為整合轉(zhuǎn)運倉資源，給Shopee賣家提供更優(yōu)質(zhì)的服務，Shopee上海倉庫（上海市寶山區(qū)共悅路419號）將于2023年3月15日正式關(guān)閉。

關(guān)倉過渡期為2023年3月15日-2023年4月14日，在此期間上海倉仍會接收貨物進行處理；從2023年4月15日起，上海倉將不再接收任何貨物。

對于使用自送貨或快遞等方式的包裹，請賣家盡快安排貨物寄往Shopee義烏倉。對于使用免費攬收/付費攬收的包裹，服務商攬收后將運送至對應的Shopee轉(zhuǎn)運倉。

來源：Shopee

3.速賣通推出韓國Choice服務?最快3-5日達

3月10日消息，阿里速賣通在韓國首爾宣布推出Choice服務，以超低價提供全世界受歡迎的產(chǎn)品，并宣布了首位代言人馬東錫。Choice服務包括3-5日內(nèi)配送、包郵、免運費退貨等。此外，速賣通計劃在每月1日到3日之間推出Choice Day。速賣通韓國市場負責人張銳表示，韓國是速賣通的重點市場，目前已經(jīng)在支付、物流等方面進行了提升，并在首爾了設立韓語客戶服務中心，接下來會繼續(xù)加大投入。

來源：韓聯(lián)社

4.SHEIN將在巴西薩爾瓦多開設快閃店

3月10日消息，中國跨境快時尚電商品牌SHEIN宣布將在巴西薩爾瓦多開設2023年第一家快閃店。該空間將于3月11日至13日期間在Shopping da Bahia臨時向公眾開放。在此期間，參觀者將有機會在主題環(huán)境中通過借記卡或信用卡購買來自全球潮流的約9000件女裝、男裝、童裝和大碼服裝的獨家精選。Shein在2022年里約熱內(nèi)盧和圣保羅的快閃店取得成功后，該品牌現(xiàn)在正在改變路線，以與東北部最大的受眾之一建立聯(lián)系。

來源：acordacidade

5.FedEx、UPS正加強與小型地區(qū)承運商的合作

3月10日消息，Fedex和UPS正在加強與小型地區(qū)承運商的合作關(guān)系，以處理增加的包裹。例如，UPS已經(jīng)與地區(qū)承運商LSO、Lone Star Overnight和LaserShip建立了合作關(guān)系。同時，F(xiàn)edex與Roadie建立了合作關(guān)系，后者是一家專門從事同日和次日遞送的地區(qū)遞送服務。

除了與地區(qū)承運商合作外，UPS和Fedex還增加了與航運平臺ShipStation、Shippo和EasyPost的合作伙伴關(guān)系。這些平臺為在線零售商提供多種承運商和運輸選項，使其更容易處理增加的包裹數(shù)量。

來源：至美通海外倉

6.馬士基整合中亞、西亞和非洲市場

3月10日消息，為了加強集成商戰(zhàn)略并更好地為客戶服務，馬士基整合了兩個新興市場——中西亞以及非洲，形成了一個新的IMEA合并區(qū)域。這個新區(qū)域?qū)⒑w印度次大陸、中東和非洲的核心地理位置，包括印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亞、科特迪瓦、喀麥隆、尼日利亞、塞內(nèi)加爾和加納等重要市場。

IMEA地區(qū)擁有地理戰(zhàn)略位置，具有創(chuàng)建海運和空運樞紐的天然優(yōu)勢，將連接全球的制造業(yè)和消費市場。通過這種方式，客戶的供應鏈將獲得進一步的訪問和便利，并通過擴大覆蓋范圍和范圍來提高效率。

來源：馬士基集團

7.國泰航空2022年貨運收益減少16.6%

3月10日消息，香港國泰航空有限公司公布2022年業(yè)績表示，國泰航空全年錄得應占虧損65.48億港元，但集團旗下航空公司及附屬公司于去年下半年的業(yè)績較上半年顯著改善。

業(yè)績報告顯示，在貨運方面，國泰航空2022年貨運收益269.9億港元，較2021年減少16.6%，收益率上升18.5%。預計貨運運力將于2023年底恢復至疫情前的85%，集團將繼續(xù)投資及推展貨運業(yè)務，鞏固香港作為全球第一航空貨運樞紐地位。

來源：人民網(wǎng)

8.IATA發(fā)布2023年1月全球航空貨運定期報告

3月10日消息，IATA發(fā)布2023年1月全球航空貨運定期報告，由于經(jīng)濟繼續(xù)遭遇逆風，航空貨運需求下降，2023年航空貨運市場開年疲軟。

全球航空貨運需求，按照貨運噸公里（CTKS*）計算，同比2022年1月下降14.9%（國際需求下降16.2%）。

運力（可用貨運噸公里，ACTK）同比2022年1月增長3.9%。自2022年10月以來運力首次同比增長。同比2022年1月，國際貨運運力增長1.4%。運力增長反映出航空客運市場腹艙運力強勁復蘇，彌補了專用貨機國際運力的下降。

來源：航空貨運資訊速遞

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