1.準(zhǔn)時(shí)達(dá)與中集特順達(dá)合作
3月9日消息,準(zhǔn)時(shí)達(dá)攜手中集特順達(dá)供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司舉行合作簽約儀式。此次合作,準(zhǔn)時(shí)達(dá)將攜手中集特順達(dá),雙方發(fā)揮產(chǎn)業(yè)組合優(yōu)勢(shì),圍繞富士康與中集集裝箱各產(chǎn)業(yè)間開展多維業(yè)務(wù)合作,針對(duì)富士康美國(guó)市場(chǎng)提供跨太平洋航線運(yùn)輸服務(wù),美國(guó)倒箱服務(wù)、倉(cāng)庫(kù)合作、多式聯(lián)運(yùn)合作、自動(dòng)化分揀設(shè)備及無人倉(cāng)庫(kù)等服務(wù)。
針對(duì)非美國(guó)市場(chǎng),雙方充分利用各自優(yōu)勢(shì),尋找需求互補(bǔ),積極探討標(biāo)箱、自備箱合作可能性,包括但不限于One-way運(yùn)輸合作。此外,隨著雙方轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的實(shí)施、應(yīng)對(duì)未來產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的需要,雙方還將積極探討在產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、金融資本領(lǐng)域、服務(wù)型制造業(yè)、多元產(chǎn)業(yè)、信息化等領(lǐng)域開展合作。
來源:準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈
2.亞馬遜宣布又一服務(wù)費(fèi)用上漲
3月9日消息,亞馬遜日本站發(fā)布公告稱6月6日開始亞馬遜將調(diào)整多渠道服務(wù)(MCF)費(fèi)率,從小尺寸到特大尺寸的費(fèi)率都將有所上漲,以下是公告內(nèi)容:
從2023年6月6日開始,亞馬遜將上漲多渠道服務(wù)(MCF)費(fèi)率。以下是費(fèi)率調(diào)整詳情:
小尺寸平均增加1%
標(biāo)準(zhǔn)尺寸(1-4)平均增加2%
大尺寸(1-8)平均增加10%
特大尺寸(1-4)平均增加22%
來源:賣家之家
3.馬士基恢復(fù)前往烏克蘭的預(yù)訂服務(wù)
3月9日消息,馬士基宣布現(xiàn)在可以提供從世界任何地方到烏克蘭的航預(yù)訂服務(wù),緩解了自俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以來客戶面臨的運(yùn)輸問題。因此,該公司已經(jīng)開啟了從羅馬尼亞康斯坦察港到烏克蘭雷尼港的每周駁船服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)目前已在,康斯坦察/多瑙河海峽和黑海兩條路線上全面運(yùn)營(yíng),過境時(shí)間約為1.5天。
馬士基補(bǔ)充說,其系統(tǒng)已經(jīng)更新,并已準(zhǔn)備好接受客戶直接對(duì)雷尼港的預(yù)訂,預(yù)訂將取決于運(yùn)營(yíng)能力和提交的合法文件,其中包括由于該地區(qū)存在的持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)而合法接受烏克蘭服務(wù)條款。
來源:物流巴巴
4.聯(lián)邦快遞在巴西建設(shè)新的配送中心
3月9日消息,FedEx Corp.的子公司FedEx Express宣布在巴西貝倫開設(shè)新的配送中心。新配送中心的建設(shè)是為了聯(lián)合公司在該市的兩個(gè)業(yè)務(wù),擴(kuò)建面積約為3500平方米,總面積為8500平方米。該部門還提供最先進(jìn)的技術(shù),為帕拉州和該國(guó)其他州的客戶提供服務(wù)。
為了補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施,F(xiàn)edEx現(xiàn)在擁有超過10000平方米的堆場(chǎng),旨在支持更大的卡車流,以補(bǔ)充河流運(yùn)輸。分公司大樓專為滿足聯(lián)邦快遞在空間、自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)類型——包裹(packages)和貨運(yùn)(pallets)方面的需求而建造。
來源:AMZ123
5.美國(guó)耗資250億美元開建北美最大物流中心
3月9日消息,美國(guó)把供應(yīng)鏈提高到國(guó)家戰(zhàn)略層面,將耗資250億美元打造世界物流中心,這個(gè)物流中心位于加利福尼亞州莫雷諾谷,將作為整個(gè)北美大陸目的地的配送中心,提升南加州的供應(yīng)鏈能力。據(jù)了解,目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)今年開工,2030年完工。
這個(gè)世界物流中心由開發(fā)商?Highland Fairview?所有,Stantec?作為主要顧問,占地2600英畝,將包含超過4000萬平方英尺也就是371萬平的設(shè)施。該設(shè)施將利用智能技術(shù)提高配送效率、改善運(yùn)輸資源的利用并減少碳排放。該中心擁有多個(gè)國(guó)家品牌和物流供應(yīng)商,將能夠在一夜之間將貨物送達(dá)美國(guó)西部11個(gè)州,并在三天內(nèi)送達(dá)美國(guó)大陸的任何目的地。
來源:最航運(yùn)
6.海關(guān)總署:前2個(gè)月對(duì)美國(guó)出口下降15.2%
3月9日消息,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前2個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口總值6.18萬億元人民幣,同比微降0.8%。其中,出口3.5萬億元,增長(zhǎng)0.9%。
東盟為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴,與東盟貿(mào)易總值為9519.3億元,增長(zhǎng)9.6%,占我國(guó)外貿(mào)總值的15.4%。其中,對(duì)東盟出口5700億元,增長(zhǎng)17.9%。
歐盟為我國(guó)第二大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與歐盟貿(mào)易總值為8510.9億元,下降2.6%,占13.8%。其中,對(duì)歐盟出口5528.3億元,下降5%。
美國(guó)為我國(guó)第三大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與美國(guó)貿(mào)易總值為7029.8億元,下降10.6%,占11.4%。其中,對(duì)美國(guó)出口4941.1億元,下降15.2%。
日本為我國(guó)第四大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與日本貿(mào)易總值為3449.2億元,下降5.7%,占5.6%。其中,對(duì)日本出口1835.6億元,增長(zhǎng)6.7%。
同期,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口2.12萬億元,增長(zhǎng)10.1%。其中,出口1.25萬億元,增長(zhǎng)15.2%。
來源:海關(guān)總署
7.墨西哥新國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)
3月9日消息,來自中國(guó)南方航空公司的一架貨運(yùn)航班順利抵達(dá)墨西哥費(fèi)利佩·安赫萊斯國(guó)際機(jī)場(chǎng),即墨西哥新國(guó)際機(jī)場(chǎng),這標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。此次抵達(dá)墨西哥新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班是一架波音777貨機(jī),在順利落地后,這架貨機(jī)迎來了“過水門”的最高禮遇。
墨西哥新國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要供貨運(yùn)航空公司和低成本航空公司使用,以疏解墨西哥城國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流。
來源:民航資源網(wǎng)
8.亞洲航空和Teleport增加中國(guó)貨運(yùn)航班
3月9日消息,隨著亞航進(jìn)入中國(guó)的航班恢復(fù),Capital A的物流企業(yè)Teleport在中國(guó)的腹部貨艙空間回歸。預(yù)計(jì)今年3月亞航和Teleport將恢復(fù)18條進(jìn)入中國(guó)的貨運(yùn)航線,并計(jì)劃到今年第三季度將馬來西亞、泰國(guó)和菲律賓的貨運(yùn)航線增加到40條。預(yù)計(jì)這些地區(qū)的航班頻率將恢復(fù)到疫情前的水平,到2023年第四季度,每周航班將超過350架次。
來源:億恩網(wǎng)
END
公眾號(hào):跨境電商物流百曉生
來源:跨境電商物流百曉生

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