眾所周知，海外倉的出現改變了傳統的外貿模式，極大提高了時效，也節約了成本。作為跨境電商重要的境外節點，目前我國海外倉數量已經超過2000個，業務范圍輻射全球。
那什么是海外倉？優勢及業務模式有哪些？OnPay在本文一一介紹。
一、什么是海外倉？
海外倉是由物流企業、跨境電商平臺或大型跨境電商賣家等主體在境外通過自建或租用，分批將貨物發往國外倉庫，實現本地銷售、本地配送的跨國物流形式。海外倉是新型外貿基礎設施，是外貿新業態新模式的重要組成部分。
近幾年，國家對海外倉的發展出臺了一系列的政策，本文整理了部分供大家參考：
目前跨境電商 B2B 出口主要包括以下兩種模式:
9710：跨境電商B2B直接出口，指境內企業通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口至境外企業。
9810：跨境電商出口海外倉，指境內企業先將貨物通過跨境物流出口海外倉，通過跨境電商平臺實現交易再從海外倉送達境外購買者。
二、海外倉的運營模式
目前市場上海外倉的種類主要分為三種，分別是第三方海外倉、平臺海外倉以及自營海外倉。
1、第三方海外倉
第三方海外倉模式是指由第三方企業(多數為物流服務商)建立并運營的海外倉，并且可以提供多家跨境電商企業的清關、入庫質檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務。
2、平臺海外倉（亞馬遜FBA倉為主）
指依托平臺建立的倉儲配送物流體系。FBA倉是亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務。FBA倉的物流水平是海外倉行業內的標桿。
3、自營海外倉
即賣家自己建造的海外倉庫，自建倉賣家可以自己掌控和管理倉庫，十分靈活；但與此同時賣家也需要自己解決倉儲、報關、物流運輸等一系列問題。此類自建倉一般都是由大型電商企業或大型進出口企業設立的，對企業自身實力要求較高。
三、海外倉的業務流程
通常，賣家使用海外倉發貨涉及到頭程——海外倉——尾程——售后 / 增值服務四個模塊。
1、頭程流程
從國內將貨物運輸到海外倉的過程，被稱之為頭程，包含國內到香港、國際段運輸、出口/進口報關和清關、目的港到倉四大板塊。一般由貨代負責。
2、海外倉和尾程派送流程
貨物到達目的港清關后，就通過卡車、鐵路等方式將貨物送倉。而海外倉接收到賣家入倉訂單信息后，將貨物入庫架；當海外倉接收到出庫訂單，便按訂單類型進行分揀、揀貨員揀貨、二次分揀、復核、打包、稱重、出庫、聯系本地快派送到買家手中或送至電商平臺倉庫。
3、海外倉操作的一般流程
1）預約當地卡車公司送柜和退柜，運送入倉
2）入庫上架
3）接收訂單、出庫
4） 本地派送
四、海外倉的優勢
海外倉作為跨境電商重要的境外節點，其優勢可以讓出口企業將貨物批量發送至國外倉庫，實現該國本地銷售，本地配送。這種新的跨國物流形式有利于解決發展跨境電子商務的痛點，鼓勵電商企業走出去。客戶下單后，出口企業通過海外倉直接本地發貨，大大縮短配送時間，也降低了清關障礙；貨物批量運輸，降低了運輸成本；客戶收到貨物后能輕松實現退換貨，也改善了購物體驗。
此外很重要的一點是，賣家需判斷產品是否適合海外倉，以下例舉了哪些產品不宜在海外倉發貨：
注意點
1.低值、低價、輕而小的產品，物流成本高，收益小，低端配送不如直郵；
2.不暢銷、長尾雜類和季節性、區域性太強的產品，存儲費用高，周轉慢、資金占用高，滯銷清倉退貨困難；
3.太重、過大、異形等超規格的產品，配送成本高、存儲空間利用率低，包裝條件高，破損多；
4.特定人群、包裝、功能特殊，退貨率高、認證及檢驗檢測條件高，難以提供售后維保；
5.危險等級高、禁限寄及反傾銷等產品，缺少倉配條件，運輸清關、認證條件高，存在法律法規風險。
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總體而言，對賣家而言，選擇一家優質的海外倉服務商，賣家不僅可以解決貨物的倉儲與運輸問題，且能將精力更多放在電商經營上。因此，賣家想要選到靠譜的服務商，一定要在合作前了解考察清楚第三方海外倉的情況，包含企業實力背景、管理是否規范、運轉流程是否嚴謹等，以防被坑受騙哦！
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OnPay盤點：非洲五大經濟體及其外貿市場現狀
來源：喜運達
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