1.卡塔爾航空在深圳機(jī)場新開通至倫敦貨運(yùn)航線
2月1日消息,卡塔爾航空一架B777全貨機(jī)由深圳機(jī)場起飛,經(jīng)??ㄋ柺锥级喙笤偾巴鶄惗?/span>希思羅機(jī)場,標(biāo)志著深圳機(jī)場今年首條新國際貨運(yùn)航線“深圳—多哈—倫敦”正式開通。同時(shí),卡塔爾航空運(yùn)營的每周1班經(jīng)停多哈后前往荷蘭馬斯特里赫特的貨運(yùn)航線也同步恢復(fù)運(yùn)營。至此,卡塔爾航空在深圳機(jī)場的運(yùn)力由每周1班提升至3班,出港運(yùn)力增加至每周300噸以上,深圳機(jī)場連通歐洲運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升,將更好地滿足深圳跨境電商出口需求。
來源:民航資源網(wǎng)
2.亞馬遜升級歐洲出口計(jì)劃
2月1日消息,目前,亞馬遜對中國賣家開放的歐洲站點(diǎn)有9國(英國站、法國站、德國站、意大利站、西班牙站、荷蘭站、瑞典站、波蘭站、比利時(shí)站),歐洲現(xiàn)有的9大站點(diǎn)除了可以進(jìn)行本地銷售外,賣家還可以通過開啟其中6個(gè)已具有出口功能的歐洲站(英、法、德、意、西、荷)將商品跨境賣到其他暫無亞馬遜站點(diǎn)的30+個(gè)歐洲國家和地區(qū)。
升級后,賣家可通過亞馬遜物流出口計(jì)劃將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至歐洲境內(nèi)的30+個(gè)國家/地區(qū)。值得一提的是,只要賣家有歐洲站(英、法、德、意、西、荷)中的任意一個(gè)賬戶,且賬戶狀態(tài)正常,無需額外提交資料,就可以在賣家平臺激活出口計(jì)劃。開通出口計(jì)劃,賣家在現(xiàn)有站點(diǎn)的所有Listing都可以被國際買家看到并下單。
來源:亞馬遜全球開店
3.Shopee加強(qiáng)對馬來西亞投資?擬建大型物流中心
2月1日消息,新加坡互聯(lián)網(wǎng)巨頭Sea通過其電商平臺Shopee,承諾擴(kuò)大在馬來西亞的投資。國際貿(mào)易和工業(yè)部(Miti)在一份聲明中表示,Sea已經(jīng)分享了其在馬來西亞擴(kuò)張的計(jì)劃,涉及建立云服務(wù)、數(shù)據(jù)托管和處理,以及一個(gè)新的物流中心。
Sea指出,Shopee將通過位于巴生武吉拉惹的新建大型倉庫擴(kuò)大在馬來西亞的足跡。這座兩層高、140萬平方英尺的倉庫是一個(gè)配備云基礎(chǔ)設(shè)施的綜合高科技物流園。該倉庫將成為馬來西亞最大的物流倉庫之一。
來源:AMZ123
4.敦煌網(wǎng)下線部分渠道
2月1日消息,敦煌網(wǎng)發(fā)布關(guān)于部分渠道下線的通知。公告稱,因渠道調(diào)整,部分線路已在關(guān)閉下單入口不再接收新的訂單,在此前下單的包裹倉庫收到后將會(huì)繼續(xù)發(fā)送。
公告顯示下線渠道:E郵寶北京(普+特)-北京ZYHA、廣州郵政E特快(普+特)-莆田YT、廣州郵政EMS(普+特)-莆田YT、Fedex(普+特)-廣州Yingda、廣州郵政EMS(普+特)-廣州Yingda、美國標(biāo)準(zhǔn)專線(普+特)-Yingda、美國標(biāo)準(zhǔn)專線(普+特)-JS、E郵寶福州(普+特)-廈門JMT、美國標(biāo)準(zhǔn)專線(普+特)-YL、英國特惠專線(電)-HH、E郵寶廣州(普+特)-HYYT、美國標(biāo)準(zhǔn)專線(普+特)-HYYT、E郵寶莆田(普+特)-PTGF、美國準(zhǔn)時(shí)專線(普+電+特)-Yuanyou、歐美準(zhǔn)時(shí)專線(普+特)-Yuanyou、UPS紅單(普)-廣州、美國海運(yùn)小包-HY(0-22kg)、美國海運(yùn)大貨-HY(21kg+)、美國標(biāo)準(zhǔn)專線(普+特)-HY。
來源:敦煌網(wǎng)
5.GSSA TAM集團(tuán)進(jìn)軍東南亞
2月1日消息,總部位于香港的GSSA TAM集團(tuán)宣布在東南亞開設(shè)三個(gè)辦事處。為了應(yīng)對該地區(qū)不斷增長的需求,TAM集團(tuán)已開始與泰國GP集團(tuán)和越南的TP貨物運(yùn)輸服務(wù)公司建立合資企業(yè),并將在泰國曼谷、越南胡志明市和河內(nèi)開設(shè)辦事處。
此外,TAM集團(tuán)被中國貨運(yùn)航空公司(CK)選為該航空公司的代表公司,自2023年初起生效。CK每周將在河內(nèi)和上海之間運(yùn)營四個(gè)航班,在胡志明市和昆明之間運(yùn)營一個(gè)航班。
來源:aircargo news
6.赫伯羅特2022全年?duì)I收364億美元
2月1日消息,赫伯羅特發(fā)布2022年初步業(yè)績預(yù)告。根據(jù)初步財(cái)務(wù)核算,2022年全年,赫伯羅特承運(yùn)箱量達(dá)1180萬TEU,與2021年基本持平;平均單箱運(yùn)費(fèi)2863美元,同比增長42.9%;全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入345億歐元(364億美元),同比增長54.7%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達(dá)到194億歐元(205億美元),同比增長78.0%;息稅前利潤(EBIT)達(dá)到175億歐元(185億美元),同比增長86.2%。2022全年EBITDA利潤率達(dá)到56.2%,EBIT利潤率達(dá)到50.7%。
除赫伯羅特外,中遠(yuǎn)海能也發(fā)布了2022年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年度凈利潤為12.80億元至15.80億元。
來源:航運(yùn)界
7.物流領(lǐng)域多家上市企業(yè)發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告
2月1日消息,多家上市快遞公司相繼披露2022年業(yè)績預(yù)告。
海豐國際發(fā)布正面盈利預(yù)告,預(yù)期2022年度純利超過19億美元,較上一年度約11.672億美元顯著增加;順豐控股預(yù)計(jì)2022年1-12月凈利潤60.5億元-62.5億元,同比增加42%-46%,扣非后凈利潤達(dá)52.5億元-54.5億元,同比增加186%-197%。圓通速遞已于1月9日發(fā)布了2022年度業(yè)績快報(bào):2022年凈利潤為39.2億元,比上年同期增長86.34%。
來源:中國物流與采購雜志
8.三大航空公司2022年合計(jì)虧損超千億
2月1日消息,根據(jù)中國三大頭部航空公司國航、東航、南航發(fā)布的最新業(yè)績預(yù)告,2022年,三家航企預(yù)計(jì)合計(jì)虧損逾1000億元。其中,國航凈利潤預(yù)計(jì)虧損約370億元到395億元,東航預(yù)計(jì)虧損約360億元至390億元,南航預(yù)計(jì)虧損303億元到332億元。
根據(jù)公告計(jì)算,三大航去年凈虧至少1033億元,較2021年擴(kuò)大152%。其中,國航去年凈虧同比擴(kuò)大約122%至137%;東航去年凈虧同比擴(kuò)大195%至219%;南航去年凈虧同比擴(kuò)大150%至174%。
來源:財(cái)聯(lián)社
END
公眾號:跨境電商物流百曉生
來源:喜運(yùn)達(dá)
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