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?合規(guī)化浪潮迭起,物流企業(yè)能把握哪些機會?

2022年12月16日 11:03:59    來源:喜運達

本期曉生專訪來到跨境電商物流合規(guī)化一站式服務(wù)平臺Eurora,與其中國區(qū)CEO Kelly女士,就整個跨境電商物流合規(guī)化歷程、發(fā)展趨勢展開討論,分析當下合規(guī)化的核心與痛點,并對未來合規(guī)化的機遇與挑戰(zhàn)進行了深入探討。

跨境電商物流的合規(guī)性問題最近幾年非常突出。此前,行業(yè)發(fā)展較為粗糙,疫情期間行業(yè)的主基調(diào)是擴張和賺錢,而在高峰期之后,隨著海外市場平臺封號事件發(fā)酵,以及相關(guān)政策不斷出臺,合規(guī)化問題被推上臺前,讓企業(yè)不得不重視起來。隨著行業(yè)從粗放逐漸步入成熟,跨境電商物流的合規(guī)性必將越來越重要。

清關(guān)問題復雜,合規(guī)化成為必然

當下,相比B2B外貿(mào)企業(yè),跨境電商賣家對海外合規(guī)的知識掌握得相對較少。跨境電商是一個新行業(yè),在快速發(fā)展的過程中有很多年輕人加入,在這方面,他們的知識儲備遠不如老一輩的外貿(mào)人。問題主要集中在清關(guān)節(jié)點,海外倉所在地的執(zhí)法機構(gòu)、監(jiān)管機構(gòu)、消費者協(xié)會、稅務(wù)局等,在這些節(jié)點要求賣家做到合規(guī),最終問題也會落在承運實物的物流商、清關(guān)行身上。合規(guī)化涉及的范疇廣而復雜,僅就商品合規(guī)而言,不僅涉及中國出口的合規(guī)化,還涉及生產(chǎn)地、運輸、進出口關(guān)務(wù)的運營和許可,以及平臺政策、廣告推廣政策等。到了海外倉之后,還有當?shù)叵M者權(quán)益、勞工安全、本土環(huán)境等相關(guān)法規(guī)的約束。原本,賣家和物流商在這一過程逐漸變得成熟、完善,越來越關(guān)注商品、關(guān)務(wù)稅務(wù)的合規(guī)性;但在疫情出現(xiàn)后,跨境電商行業(yè)出現(xiàn)了超常態(tài)發(fā)展,貨量劇增,迅速進入紅利期,在這個野蠻生長的階段,合規(guī)化問題再次被忽略;而到了后疫情時代,各個國家的商品合規(guī)政策、稅務(wù)合規(guī)政策、關(guān)務(wù)合規(guī)政策等逐步出臺,要求更加嚴格規(guī)范,跨境電商賣家及物流公司不得不適應當?shù)卣叻ㄒ?guī)的變化。在這種被動的情況下,合規(guī)化已經(jīng)成為跨境電商物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

稅改后,歐洲各國的清關(guān)現(xiàn)狀

作為跨境電商物流的主流市場之一,歐洲一直是行業(yè)關(guān)注的焦點,此前歐盟和英國的稅改對合規(guī)化影響巨大,現(xiàn)在稅改已經(jīng)推行一年,歐洲各個口岸清關(guān)與前些年大不一樣。

英國是最先針對雙清包稅進行稅改,并因此約談平臺的國家。推行更為嚴格的監(jiān)管政策之后,現(xiàn)在申請英國的VAT稅號變得更難。此前申請一個號只要兩周,現(xiàn)在可能需要花費三四個月,還要填報更多文件表格,審核時間也更長,成功率更低。這都表明英國的稅務(wù)局對VAT稅號細節(jié)上的監(jiān)管更為細致。

由此可以預見,接下來英國相關(guān)部門可能會重視起平臺VAT稅號的進口記錄,是否做遞延,是否在平臺上銷售,等等。現(xiàn)在,英國海關(guān)已經(jīng)開始關(guān)注清關(guān)和稅務(wù)申報的關(guān)聯(lián)性。

再來到荷蘭,當初有很多空運和海運貨物通過雙清包稅進入荷蘭,后來荷蘭海關(guān)加大對跨境電商貨物的查驗,扣了很多貨,物流公司才開始轉(zhuǎn)向比利時安特衛(wèi)普、列日。

疫情之后,列日也跟上嚴查海關(guān)、當?shù)氐蜕陥蟮刃抡摺?/strong>現(xiàn)在那邊的利潤確實更高,但對申報的要求也更為嚴格,相比于一兩年前,申報價已經(jīng)大幅上漲,有些商品的清關(guān)價甚至比銷售價還高。歐盟的海關(guān)已經(jīng)意識到,列日口岸和安特衛(wèi)普口岸存在很多偷逃稅或者雙清包稅的貨物,所以也開始延長查驗流程和時間。

德國清關(guān)口岸也在嚴查離岸VAT,中國公司在歐洲申請的離岸VAT號在德國漢堡、不萊梅,還有空港、法蘭克福等地做清關(guān)阻力很大,現(xiàn)在也基本沒有清關(guān)行敢接了。用德國或者歐盟本土VAT稅號,會更容易一點。

除了這些國家之外,包稅的口岸也慢慢轉(zhuǎn)移到其他周邊國家,一些卡航、卡運基本上都往東歐這些國家轉(zhuǎn)移;同時,通過嚴控VAT號來監(jiān)管稅務(wù)合規(guī),提高申請離岸VAT號的難度,鼓勵賣家和平臺在本土申請公司、注冊VAT號;此外,歐洲口岸對商品合規(guī)的要求也越來越嚴;在疫情期間,歐洲一些其他法規(guī)就已開始生效,比如包裝、EPR、紡織品相關(guān)的法律法規(guī)等。

各國監(jiān)管趨嚴,都說明歐洲政府已經(jīng)開始關(guān)注行業(yè)合規(guī)化的細節(jié)問題。

低成本合規(guī)的難點及可能性

對于賣家而言,行業(yè)的合規(guī)化和合規(guī)成本支出必將成為常態(tài),身處這樣的行業(yè)大趨勢,中國跨境電商賣家和物流商并非不愿做好合規(guī)化,而是糾結(jié)于成本。要如何在控制成本、降低合規(guī)風險、提升客戶滿意度之間尋求平衡,是現(xiàn)在賣家和物流商們急需解決的問題。

面對各種各樣的合規(guī)政策信息,賣家和物流商無法在短時間內(nèi)了解、適應和完成合規(guī)化流程。要解決這個問題,可以所有信息集成到一個智能化的系統(tǒng)里。

通過這個系統(tǒng),賣家和物流商可以提前快速查詢服務(wù)。這個系統(tǒng)必須做到數(shù)字化,才能將這么多繁雜的合規(guī)信息、法律信息收錄,并以最低成本、最高效、最好的客戶體驗,讓賣家、物流服務(wù)商、倉儲服務(wù)商獲得便利。

所以,數(shù)字化一定是合規(guī)化的必然,也是核心和重點。

而要實現(xiàn)合規(guī)數(shù)字化,首先要有“數(shù)字”,目前全球公認能通過“數(shù)字”識別跨境商品的只有海關(guān)編碼,將海關(guān)編碼進行歸類,再將商品相關(guān)的政策法律信息集合到海關(guān)編碼上,就能實現(xiàn)合規(guī)信息的數(shù)字化整合。

整合海關(guān)編碼并非易事,因為跨境電商的海關(guān)編碼和傳統(tǒng)外貿(mào)的差別很大。

傳統(tǒng)外貿(mào)要歸類一個海關(guān)編碼,必須了解商品材質(zhì)、功能、生產(chǎn)制造方法,甚至品牌、型號、技術(shù)等。但跨境電商賣家在賣貨的過程中,對商品卻不一定非常了解。一些鋪貨型的賣家或者物流供應商,他們在做集成服務(wù)的時候并不清楚商品的種種細節(jié),而偏偏這種細節(jié)在海關(guān)眼里至關(guān)重要,其中的風險就很大。

如果能夠通過海關(guān)編碼快速識別圖片、商品信息,再結(jié)合市場經(jīng)銷的商品品類,快速得出結(jié)果,就能大大降低歸類成本和風險。另外,這種需求又會影響到后面的關(guān)務(wù)合規(guī)、商品合規(guī)和稅務(wù)合規(guī)的問題。

此外,要做合規(guī)化平臺,涉及各環(huán)節(jié)方方面面的合作,產(chǎn)品、關(guān)務(wù)、稅務(wù),跨境電商鏈條上的參與方很多,要把整個鏈條上的這些信息串起來,將參與方組織到一起。

合規(guī)化的未來展望和布局

將跨境電商物流合規(guī)化各個復雜環(huán)節(jié)、參與方協(xié)調(diào)起來,將所有信息集成在一個點,會是合規(guī)化未來的方向。

由此可以推及,合規(guī)問題涉及的各個方面,是未來合規(guī)化走向數(shù)字化的必要節(jié)點,在這些節(jié)點上下功夫,或許會有收獲;同時,各環(huán)節(jié)信息經(jīng)過整合,進而形成衍生出的一系列服務(wù),也是可以展望的機會。比如,海關(guān)編碼的智能歸類、關(guān)務(wù)稅務(wù)的一體化申報、貨款代收,等等。

但要做到這些并不簡單,除了具備相關(guān)的技術(shù)之外,還需聯(lián)系統(tǒng)籌各節(jié)點參與方的資源,包括與各國的海關(guān)、稅務(wù)等部門達成合作。這注定任重道遠。

目前業(yè)內(nèi)做合規(guī)化服務(wù)的企業(yè)并不多,Eurora可以說是其中的佼佼者,其專注于關(guān)務(wù)稅務(wù)的一體化和關(guān)聯(lián)性,以海關(guān)編碼智能歸類為核心服務(wù),進而推出關(guān)稅一體化申報、貨款代收等服務(wù),并且仍在不斷與各國海關(guān)談判,推進更多新的研究。

?合規(guī)化浪潮迭起,物流企業(yè)能把握哪些機會?


總結(jié)

當下,合規(guī)化領(lǐng)域存在著巨大的機會和可能,而合規(guī)化SaaS平臺的價值目前來看非常突出。一方面,平臺可以讓賣家、物流商更加快速便捷地實現(xiàn)合規(guī)化,降低成本和風險,將其合規(guī)信息轉(zhuǎn)變成信用,意義重大;在歐美人工緊缺的條件下,各國政府正不斷加快和完善數(shù)字化進程,合規(guī)SaaS平臺的出現(xiàn),對于政府而言非常具有價值,并可能進一步推動各國政策的變化,這也是物流企業(yè)需要緊密關(guān)注的方向。

合規(guī)的數(shù)字化能促進行業(yè)實現(xiàn)多方共贏、共同成長,可見這對跨境電商物流行業(yè)來說很有必要,前景也非常廣闊,企業(yè)如果能夠抓住其中的機遇和關(guān)鍵,必然大有可為。

END

公眾號:跨境電商物流百曉生


來源:喜運達

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