要了解美森快船的限時達、定時達、準時達的時效和全程發生的內容。今天讓我們通過最近一期的美森正班和加班船的開船與到港提柜數據來詳細談談。

第47周（11.14-11.20)美森CLX正班船和美森CLX+加班船，從中國最后一站上海港實際開船的時間分別是11月16、17日。實際靠泊美國長灘碼頭的時間是第49周(11.28-12.4)的11月28日、29日。我們目的港的提柜時效（也就是各種*時達）我們會在文章最后呈現。先看下開船、航行與提柜通知的數據。

在第47周（11.14-11.20)，美森船公司安排的美森CLX正班船和美森CLX+加班船分別是：

CLX MANUKAI 231E (MKI 美森卡伊)

CLX+ MATSON KAUAI 008E (MKX 美森考艾)

CLX正班船美森卡伊 MANUKAI 231E (MKI)的運力為2600標箱。寧波、上海的計劃開船時間是11月15日、16日；計劃到港時間是11月27日。卡伊從上海的實際開船時間是11月16日下午5點前；實際到達長灘港碼頭的時間是11月28日早上8點前。卡伊231E海上航程實際耗時11天。

美森卡伊231E船上的柜子在長灘時間11月28號早上6:30后50%處于可提狀態，余下的50%在第二天同一時間可提。提柜地址是堆場STE1(Alameda)或堆場STE2(Carson)。提柜無需預約，隨到隨提。之后請留意你的后端派送、盯緊上架以及與收貨人確認等等。

CLX+加班船美森考艾 MATSON KAUAI 008E (MKX)運力是4250標箱。寧波、上海的計劃開船是11月16日、17日；計劃到港時間是11月28日。考艾從上海的實際開船時間是11月17日5點前。實際到長灘公共碼頭靠泊的時間是11月29日早上6點半。考艾008E海上時間耗時11.5天。

美森考艾008E船上的柜子在當地時間11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一時間可提。提柜地址是堆場STE1(Alameda)或堆場STE2(Carson)。提柜無需預約，隨到隨提。之后請聯系你的后端派送，關注貨物上架以及與收貨人確認等等。

現在讓我們看下第47周的到港美森提柜數據。美森正班卡伊一般都是限時達產品所配載的船。而準時達和定時達等等都是裝的美森加班船。我們從下方的海上時間和提柜時間就能綜合判斷他們的時效。

第47周(11.14-11.20)的11月16、17日從中國上海出發，并在第49周(11.28-12.4)靠泊美國長灘港的美森正班卡伊 MANUKAI 231E 和 美森加班船考艾 MATSON KAUAI 008E 。這兩班船的海上時間見下圖。

這兩班船在目的港堆場的提柜情況統計顯示：

CLX: 上海至長灘第12天（11月28日周一）100%可提，當天集裝箱提箱率高達31.6%。

CLX+: 上海至長灘最短12天（11月29日周二）可提箱，船到三天內（周二到周四）提箱率高達85.8%

如下全程天數計算自上海開船至長灘港外堆場STE提箱為止

來源：喜運達

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