海運欺詐緊急預警，日本“十連休”影響貨運,美國加稅可退

2019年4月28日 0:00:00 來源：喜運達

官方緊急通知：高度警惕境外無船承運人進行海運欺詐

中國對外貿易經濟合作企業協會發通知表示，按照現有《海商法》，能據以托收到貨款的船公司提單作為物權憑證不能保障首先簽發給賣家尤其是FOB出口商，使得FOB出口商（我國目前約有85%的出口是FOB條款）一開始就失去了對貨物的控制權，潛在巨大的貨、款兩空的風險。

目前，提單的簽發及流轉程序完全顛覆了傳統安全的做法。出口商尤其是FOB出口商面臨著境外無船承運人與買家合謀進行海運欺詐的巨大的風險。

鑒于我國國際海運市場極度混亂，法律法規有漏洞，管理欠缺，FOB出口企業只能高度警惕并務必注意以下幾點：

一、船公司提單（master bill）是提貨的物權憑證，只有第一時間掌握它才能據以通過銀行托收到貨款。

二、貨代或無船承運人提單(house bill or NVOCC bill)不是物權憑證，到船公司處提不到貨，也無把握能托收到貨款。如果僅持有貨代/NVOCC-無船承運人提單，境外貨代與買家有可能將FOB出口商架空并合謀搞無單放貨，造成貨被提走,提單無人贖，貨款收不到。

三、在簽訂FOB出口合同時，務必在合同中明確買方負責指定船公司（班輪公司）或貨運代理訂艙并支付運費，賣方負責向船公司交付貨物并獲取船公司提單通過銀行托收貨款后轉交買方到目的港提貨。

四、如果買方在信用證中要求提供貨代/NVOCC提單，要拒絕接受，改為船公司提單。（除非貨代/NVOCC是世界上有名的）

五、牢記：付款交單、付款贖單是基本原則，賣方先獲取船公司提單通過銀行托收貨款后再轉交買方到目的港提貨是國際慣例，也是國際商會的基本規則，同時也是賣方的基本權利，千萬不要放棄自己的應有權利！

美國加稅可退！美國公布第三批關稅加征排除產品

4月15日，美國貿易代表辦公室做出決定，批準348項針對美國此前對華340億美元加稅清單中的產品免除申請。此次排除涉及15個10位美國稅號項下的21項具體產品，涉及產品包括泵、水氧化劑和加氯器、棘輪絞車、輸送機、磨刀機零件、黃銅或青銅壓力調節器、鋁制管支架、推桿和C型鋼等。

這是美國公布的第三批關稅加征排除產品。本次連同前兩次被排除的產品，自2018年7月6日開始遭加征的關稅均可要求返還。具體清單請加“焦點視界”微信（ID：focusvision），回復“美國”獲取。

2018年12月28日，批準對340億美元加征清單中自中國進口的984項商品的排除申請。

2019年3月20日，批準87項針對美國對華301征稅340億清單的產品排除申請。

2019年4月15日，批準348項針對美國此前對華340億加稅清單中的產品免除申請。

伊朗：美國制裁升級

美國白宮4月22日表示，美國政府將不再給予部分國家和地區進口伊朗石油的制裁豁免，以全面禁止伊朗石油出口。美國媒體分析說，這意味著美國將對5月2日以后繼續從伊朗購買石油的國家進行制裁。

中國外交部發言人耿爽22日在例行記者會上就此事表示，中方一貫反對美方實施單邊制裁和所謂“長臂管轄”。中國同伊朗的合作公開透明、合理合法，理應得到尊重。中國政府致力于維護本國企業的合法權益，愿為促進國際能源市場穩定發揮積極和建設性作用。日本：“十連休”大量航線將停航跳港

日本由于要在4月30日、5月1日舉行隆重的老天皇退位、新天皇即位儀式，加上4月末5月初日本傳統“黃金周”休假，本次假期一共10天，將影響大量航線，停航或者取消日本某些港口的掛靠。

近期出貨日本的朋友，請與貨代及買家確認到貨時間，合理安排出貨計劃。

科威特：白色產地證認證阿拉伯語部分需填寫

科威特駐華使館近日通知稱，即日起，藍色產地證、白色產地證、發票均可單獨提交、申辦認證，不需配套提交。如提交白色產地證認證，阿拉伯語部分也需填寫，如未填寫則視為需使館提供翻譯服務，并需繳納100元/份的翻譯勞務費。

白俄羅斯：無線通訊產品進入白俄羅斯規范

白俄羅斯 (Republic of Belarus) 無線通訊驗證（簡稱TP BY驗證）已于2019年1月1日起強制實施，以下列舉無線通訊產品進入白俄羅斯市場須注意之處：

1. 驗證法規：TR 2018/024。

2. 管轄范圍：TR 2018/024/BY 適用于所有出口到白俄羅斯并在市場上銷售的無線通訊產品（包含模組），具體產品清單請參考Annex 1和Annex 2。

3. 驗證形式：只能送樣到當地授權實驗室進行測試與發證。

4. 驗證方式：整機或者模組驗證均可接受。

5. 證書類型：依據不同持證人如制造商或當地代理商身份而有不同的證書適用類型 (Certification或Declaration)。

6. 證書持有人：分成二種，制造商持證(Certification) & 當地代理商持證(Declaration)。

7. 標簽要求：建議打在產品本體上，但特殊情況下，也可打在產品包裝或者產品說明書上。

8. TP BY驗證生效日期：2019年1月1日。

9. TP BY測試樣板要求：1臺樣機。

10. 驗證周期：當地實驗室收到樣機后4-5周。

11. 證書有效期：5年。

12. TP BY驗證標志。

特別提醒

不在強制范圍的產品如：工作頻率不在25MHz-30GHz內的SRD（短距離傳輸設備）產品等不需要申請。

證書有效期內，白俄羅斯政府單位會有2次強制監管 (mandatory surveillance)，以工廠檢驗或樣品測試形式進行。反傾銷：美國對木柜和浴室柜作出雙反產業損害初裁

4月19日，美國國際貿易委員會（USITC）投票對進口自中國的木柜和浴室柜作出反傾銷和反補貼產業損害肯定性初裁，美國商務部預計將于5月30日前作出反補貼初裁，8月13日前作出反傾銷初裁。本案涉及美國協調關稅稅號9403.40.9060和9403.60.8081項下產品及稅號9403.90.7080項下部分產品。

中國制造：中國9家企業進入全球工程機械制造商50強榜單

世界著名的工程機械信息提供商英國KHL于4月9日發布了2019年全球工程機械制造商排行榜（Yellow Table2019）。據該榜單，中國有9家企業上榜，家數與2018年相同。上榜的九家中國企業2018年的全球銷售額大多實現了大幅增長，反映出我國工程機械行業正在加快追趕世界先進水平。

其中徐工集團以88.98億美元、4.8%的市占率居于中國企業最前、列第六位，與上年相同；三一重工是另一家進入前十的中國企業，比上年攀升一位居第七位。進入50強的其它中國企業5家排名上升，1家持平、1家下降，這7家企業分別是：中聯重科（第13位，同比持平）、柳工集團（第21位，上升4位）、龍工集團（第24位，上升6位）、山推集團（第31位，上升2位）、山河智能（第34位，上升6位）、福田雷沃重工（第41位，上升4位）、廈工股份（第46位，下降7位）。

該榜單的世界工程機械前三強是：美國的卡特彼勒（232.3億美元，12.6%）、日本的小松（220.1億美元，11.9%）和美國的迪爾公司（101.6億美元，5.5%）。通關：我國與36個國家和地區實現海關AEO互認

截至4月底，中國海關已經與歐盟、新加坡、韓國、瑞士、新西蘭、日本、以色列、澳大利亞等9個經濟體的36個國家和地區簽署了AEO互認安排，其中包括14個“一帶一路”沿線國家，實現貿易暢通。

在即將召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國海關將與白俄羅斯、哈薩克斯坦以及新加入“一帶一路”倡議的烏拉圭分別簽署雙邊《AEO互認安排》，與俄羅斯簽署《中俄海關AEO互認行動計劃》。此外，海關總署目前已與蒙古、馬來西亞、阿聯酋等國家海關基本完成互認磋商，有望于年內實現互認。此外，海關總署正在積極推進與伊朗、泰國等10余個“一帶一路”沿線國家海關的AEO互認談判，力爭于2020年底前完成與“一帶一路”沿線所有已實施AEO制度且有合作意愿國家的AEO互認磋商。

AEO是英文“經認證的經營者”的縮寫。AEO制度為世界海關組織為實現《全球貿易安全與便利標準框架》目標，構建海關與商界之間的伙伴關系而倡導的一項重要制度。海關通過開展AEO互認合作，相互認可對方國家（地區）的AEO企業資質，并提供通關便利措施。比如，直接享受到適用較低的查驗率、優先辦理海關業務、設立聯絡員、非常時期優先通關等以信用管理為基礎的差別化便利監管措施，大大壓縮企業通關時間，最大限度地降低進出口企業貿易成本，提升企業市場競爭力，助力更多企業“走出去”。

（來源：焦點視界）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/59936

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