UPS 降低部分地區服務附加費；速賣通將恢復中亞包裹物流時效！

2022年8月11日 4:08:32 來源：跨境電商物流百曉生

1.速賣通將恢復發往中亞地區包裹的物流時效

8月11日消息，速賣通發布公告稱，近期中亞地區的情況穩定，發往哈薩克斯坦以及烏茲別克斯坦的包裹將恢復日常派送時效。

具體來說，自美西時間2022年08月16日0點起，速賣通平臺將針對發貨地為中國的交易訂單，恢復發往哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦包裹線路的承諾運達時效（限時達）。物流承諾賠付時效同時調整，將對美西時間2022年08月21日0點起攬簽的物流訂單生效。

2.UPS降低部分地區服務附加費

8月11日消息，UPS表示，從8月15日開始將降低從亞洲和南太平洋地區運往美國的較重貨物的附加費，重量超過 150 磅的托盤貨物將在一到三個工作日內交付。

具體來說，UPS將從中國大陸、香港和澳門運送的貨物的附加費從2.04 美元/磅降至1.70 美元/磅。來自澳大利亞和新西蘭、越南、馬來西亞、日本、韓國、泰國、印度尼西亞、新加坡、菲律賓和臺灣的貨物附加費從1.34 美元/磅下調至66 美分/磅。

3.西郵物流美東再添77萬平方英尺大件海外倉

8月11日消息，西郵物流在美國美東地區再開77萬平方英尺新倉，旨在助力中大件賣家旺季提前備貨。

西郵物流在美國地區共有5大倉儲群，共計22個海外倉，覆蓋美國全境。本次新倉的開啟，配備有78個Dock，預計每日能處理75條整柜，單日最大出庫單量35000單，不僅能存儲和處理普通中大件，也具有帶電產品的存儲資質，可以更全面助力中大件賣家一件代發、FBA轉運、快速中轉、退貨換貨。

4.亞馬遜澳洲站推出會員免費當日達服務

8月11日消息，亞馬遜澳洲站宣布在墨爾本和悉尼的大部分地區為Prime會員推出免費當日送達服務，為消費者體驗更加方便的購物服務。這兩個地區的Prime用戶可以在亞馬遜官網上免費體驗符合條件商品的當日達送貨服務，無需最低消費，商品將在下單后的當天或次日清晨送達。

在接下來的幾個月里，亞馬遜澳大利亞站還將會擴大符合亞馬遜Prime免費當日送達條件的商品和區域，以便讓更多澳大利亞Prime會員更快地獲得更多產品。

5.Wish：二季度營收1.34億美元

8月11日消息，全球移動電商平臺Wish母公司ContextLogic發布截至2022年6月30日的季度財務業績。Wish第二季度營收為1.34億美元；調整后EBITDA虧損為5800萬美元，虧損同比縮窄13%；凈虧損9000萬美元，虧損同比縮窄19%。

6.鄭州機場北貨運站即將投用

8月11日消息，鄭州機場北貨運站預計于8月16日開始陸續投入使用。北貨運站投用后，鄭州機場年貨郵保障能力將增加60萬噸至110萬噸。

據介紹，鄭州機場北貨運區投用分為三個階段，第一階段國泰航空貨運航班、客改貨航班、冷鏈物流航班將遷移至北貨運區；第二階段盧森堡貨航以及新增其他國際貨運航班將遷移至北貨運區；第三階段除快件貨運航班外，所有貨運航班都將遷移至北貨運區。

7.美國郵政第二季度包裹收入和數量下降

8月11日消息，美國郵政發布了第二季度經營業績報告。報告顯示，美國郵政本季度營業收入為187億美元，同比增長了1.4%(2.57億美元)，銷量下降0.7%(2.01億件)。其中，運輸和包裹收入降低1.1%（8500萬美元），銷量下降了5.0%( 9200萬件)。

8.馬士基TP7航線將新增掛靠港口

8月11日消息，馬士基將在其獨營的“TP7”航線服務中，增加掛靠加拿大的溫哥華和魯珀特港。更改后的路徑為：上海-鹽田-西雅圖-溫哥華-魯珀特港-橫濱-釜山-青島-上海。

TP7首次計劃停靠魯伯特港的時間為9月4日，船名“GSL SYROS”,船型約5,300TEU，該船預計于8月12日離開上海，8月14日離開鹽田。而首次掛靠溫哥華的時間則將晚至10月11日，由4,398 TEU的“ALS CLIVIA”完成此次航行。

9.臺灣兩大船公司上半年凈利均翻番

8月11日消息，臺灣兩大船公司長榮海運和萬海航運，近期分別公布了2022年第二季度和上半年業績。上半年，長榮海運和萬海航運歸母凈利同比增長分別為160.62%和110.03%。

業績報告指出，今年上半年，長榮海運實現營收3458.24億元新臺幣，約合115.31億美元，同比增長82.09%；實現歸屬于母公司凈利為2036.53億元新臺幣，約合66.74億美元，同比增長160.62%。萬海航運實現營收1556.29億元新臺幣，約合51.00億美元，同比增長79.64%；實現歸屬于母公司凈利為707.54億元新臺幣，約合23.18億美元，同比增長110.03%。

10.MSC在中國西北推出全新海鐵聯運方案

8月11日消息，MSC（地中海航運）近期在中國西北地區推出了全新的海鐵聯運服務。

MSC稱，已于今年啟動了一項由內蒙古（赤峰、呼和浩特、包頭、臨河、烏海站）以及寧夏（銀川、惠農站），至天津新港的海鐵聯運解決方案，可從港口輻射至極為廣闊的中國西北內陸地區。

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