貨代公司也面臨艱難時(shí)刻!
2022年,各行各業(yè)似乎都過得不太容易。跨境電商自然也不例外。
今年,大廠裁員收縮,開源節(jié)流,小公司謹(jǐn)慎守城,活下去是大家最大的信念。
近幾年,大量的貨代公司涌現(xiàn),這個(gè)行業(yè)在缺乏市場監(jiān)管的監(jiān)管下,可謂是亂草叢生,魚龍混雜,有些貨代公司甚至只需要幾千塊就可以開門做生意了。
然而,全球“疫情+戰(zhàn)爭+災(zāi)難”不斷發(fā)生,深刻影響著全球經(jīng)濟(jì),許多貨代公司風(fēng)光的背后,可能正在面臨著風(fēng)雨飄搖的艱難時(shí)刻。
4月15日,義烏市人民法院發(fā)布一則“義烏達(dá)邦國際貨運(yùn)代理有限公司破產(chǎn)清算案公告”引起了整個(gè)跨境物流圈的熱議。國際貨運(yùn)代理企業(yè)主動申請破產(chǎn)清算,這在跨境物流行業(yè)可算是較為罕見了。


警鐘敲響!義烏貨代公司主動申請破產(chǎn)清算,跨境物流倒閉潮或來臨。
據(jù)了解,這家貨代公司成立于2020年,存活僅僅不到2年的時(shí)間。大部分企業(yè)申請破產(chǎn)清算的主要原因是公司虧損嚴(yán)重,資金鏈斷裂,融資困難,債務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)。申請人已無力清償?shù)狡趥鶆?wù),且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。為保護(hù)股東及債權(quán)人合法權(quán)益,不得不依法向法院申請破產(chǎn)清算。

其實(shí)對于跨境物流行業(yè),早已經(jīng)進(jìn)入紅海時(shí)期,競爭激烈。
“在深圳,每走幾步就能看到一家貨代公司。”這是貨代曾對海犀網(wǎng)說的。
但為何競爭如此之大,卻依舊有大量的人選擇進(jìn)入這個(gè)行業(yè)呢?
深圳某貨代曾說過一個(gè)理由:“也許物流比起其他行業(yè)來說更能夠賺快錢,越亂,賺錢的機(jī)遇就越大。”
確實(shí),有些貨代人喜歡鋌而走險(xiǎn),喜歡低價(jià)收貨,放超長賬期,把資金鏈置于高風(fēng)險(xiǎn)位置,但這種情況下,資金鏈一斷就無法給上家安排運(yùn)費(fèi),上家未收到款勢必扣貨、扣柜;對于想賺快錢的貨代公司而言,也更容易投機(jī)取巧,偷換渠道概念,選擇空運(yùn)轉(zhuǎn)海運(yùn)、快船轉(zhuǎn)普船的操作模式來獲取利潤。這些情況在跨境物流行業(yè)非常常見,各種暴雷后,破產(chǎn)跑路,最后更換抬頭,一切又重新來過。

不過,在今年艱難的形式下,有些貨代公司的風(fēng)險(xiǎn)加劇,賣家的發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)也隨之加劇,也許一不小心就會錢貨兩空。
“今年行業(yè)這么差,估計(jì)會有更多的公司跑路。”有貨代說道。
更有知情人透露:“今年不僅賣家倒閉的多,物流朋友也不少,之前單干做物流的朋友都去上班了。”
其實(shí),跨境物流行業(yè)也許已經(jīng)危機(jī)四伏!
在一張被物流朋友傳播的截圖里,上面寫道:“市場上已經(jīng)有些貨代扛不住巨額虧損,只能持續(xù)不斷的低價(jià)收貨,保住現(xiàn)金流才能保住命。”

警鐘敲響!義烏貨代公司主動申請破產(chǎn)清算,跨境物流倒閉潮或來臨
從大形勢來看,這種情況也許會非常多。
去年,浙江某物流有限公司由于大量低價(jià)攬貨,結(jié)果導(dǎo)致自身資金鏈斷裂,老板更是直接人間蒸發(fā),跑路了。根據(jù)賣家爆料,這家貨代公司侵吞300多位貨主的物流費(fèi)多達(dá)1300多萬人民幣,造成目的港無法繳費(fèi)無法提貨,大量貨物在國外被拍賣,損失高達(dá)上億!

本月,一場物流行業(yè)殺豬盤更是令人唏噓,深圳某供應(yīng)鏈有限公司(貨代公司)控告深圳某技術(shù)有限公司(炒艙公司)以訂低價(jià)貨柜為誘餌,步步引導(dǎo),騙取他們大量押金及商務(wù)保證金350萬元,不僅如此,該深圳供應(yīng)鏈公司所付運(yùn)費(fèi)卻是被中飽私囊,根本沒有轉(zhuǎn)給艙口公司,導(dǎo)致柜子損失費(fèi)高達(dá)691萬余元。
物流行業(yè)背后的亂,簡直讓不少跨境電商賣家們需要極大的提高風(fēng)險(xiǎn)意識。
貨代的選擇多從安全性考慮,該公司是否具有一定的底蘊(yùn),較高的評價(jià)等,最后可以再考慮,時(shí)效、服務(wù)和價(jià)格。2022生存不易,希望種種事件能給跨境電商敲響警鐘,及時(shí)把控風(fēng)險(xiǎn),切勿因小失大。
以上是給大家?guī)淼奈恼隆熬娗庙懀×x烏貨代公司主動申請破產(chǎn)清算,跨境物流倒閉潮或來臨。”
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文章來源:https://www.ikjzd.com/articles/158166
來源:喜運(yùn)達(dá)

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