近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目。據了解，首班海運航線將從中國發往美國、加拿大，而空運則選擇印度作為首個目的地。中國制造網官方跨境物流負責人、焦點科技高級副總裁兼跨境交付服務事業部總經理徐波表示，“海運目前仍然是最大的跨境貨運載體，空運因為快速的特征符合跨境電商的物流需求，貨運比例也會相應擴大?！?br/>

目前，首發海運和空運班次已在向國內供應商收集物流需求意向表，并將于4月13日正式啟航。其中，海運提供散貨拼箱和整箱兩種類型的服務，而空運則提供每周四班的包機服務。

相比較行業內其他物流服務企業，徐波這樣介紹中國制造網官方跨境?？者\服務：“根據我們對國內供應商的調研，目前疫情期間倒掛的海空運市場，物流已經從外貿的常量成為變量，價格高頻變動，艙位經常緊缺。我們的海空運服務的著眼點，就是要體現出在不同的階段，滿足客戶的需求，重新將物流從變量回歸到常量?！?/span>

空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局“兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。早在今年1月份，中國制造網正式開通了“M優達”官方跨境直郵小包服務，可以為用戶提供服務可靠、實時可視、高效靈活的物流服務，也是中國制造網正式布局“四干線”的突破點，“2022年，我們會繼續完成直郵包裹的完整產品線建設，并形成規?；?。目前，中國制造網所屬的焦點科技股份有限公司也在美國洛杉磯搭建了一個近2萬平方米的海外倉，并計劃以此為支點，在北美形成海外倉網絡，實現海外倉布局，滿足跨境賣家的多點配貨需求。

此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。中國制造網也將以此為基礎，繼續圍繞著全鏈路物流進行布局和建設。作為最早建設提供海外倉服務的中國企業，中國制造網將進一步升級海外倉模式，提升海外倉服務能力，利用平臺的智慧化技術手段及資源整合能力，優化并賦能跨境物流的各個環節，為中國供應商企業提供一個完善的全鏈路服務。

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來源：喜運達

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