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俄烏沖突升級,馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業務,港口關閉……
當地時間2月24日,俄羅斯對烏克蘭發起軍事行動。過去的周末,俄烏雙方經歷了非常激烈的交戰。
受此影響,烏克蘭最大港口關閉,船舶滯留,在航船舶紛紛調整航線。此外,部分船公司也緊急進行業務調整,并對當前形勢和未來業務風險作出說明。
報道還表示,俄羅斯已下令禁止商船在亞速海海域通行,直至進一步通知,但保持黑海地區的俄羅斯港口正常運營。@中國航務周刊
跨太平洋航線部署船舶數量激增
Sea-Intelligence預測,到了2022年3、4月時,計劃從亞洲出發,抵達北美西海岸的數量迅猛增長,相比疫情之前,部署的船舶數增幅超過40%,這會大大增加港口運營的壓力。
未來幾個月內,由于船公司試圖繞開擁堵的美西港口,亞洲到美國東海岸航線上的部署的船舶數量將增加60%,東海岸港口也將難承重壓。
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SHOPLINE物流溫馨提醒各位賣家們,如果有貨物發往美東港口,一定要密切注意港口的裝卸以及等待情況,合理安排好時間,避免影響訂單時效。SHOPLINE物流也會持續關注。@港口圈
福建省3個新建碼頭獲準對外開放
日前,經福建省政府批準,廈門港口岸嵩嶼港區海通碼頭4號、5號、6號泊位,福州港口岸閩江口內港區華潤建材碼頭,以及漳州港口岸后石港區3號泊位,通過省級驗收并正式啟用。
據了解,廈門港口岸嵩嶼港區4號、5號、6號泊位,可停靠20萬噸級超大型集裝箱船。福州港口岸閩江口內港區華潤建材碼頭的建設,打通了福州市建材進出口的“堵點”。漳州港口岸后石港區3號泊位,則是閩南地區少數能靠泊15萬噸級散雜貨船的泊位,啟用后,能夠滿足周邊企業的進出口需求。@中國航務周刊??
全球最大貨代:供應鏈中斷的罪魁禍首是美國港口
全球最大海運貨代德迅的研究顯示,洛杉磯港和長灘港造成了大部分的擁堵延誤,美國港口對全球約80%的供應鏈中斷負有責任。德迅的看法與業界稍早提出的看法雷同,航運業內人士指出,美西港口痼疾20年來未積極改善,才會造成今天嚴重塞港與供應鏈中斷問題。
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洛杉磯港的官員表示,該港堆場的利用率達90%,這意味著有大部分的卡車和人員難以有效地移動,這個數字為70%時才被認為是最理想的流動情況。相關碼頭裝卸公司人士指出,堆場放置貨柜達八成就已經算是滿了,因為還需要有吊柜與翻柜的空間。@海運網
云南將依托中緬通道建立陸海國際聯運物流網絡
近日,云南省商務廳、云南省發展和改革委員會等九部門聯合印發《云南省商貿物流高質量發展專項行動工作方案》。其中提出,云南將依托中緬通道,建立陸海國際聯運物流網絡。《方案》中稱,到2025年,云南初步建立暢通高效、協同共享、標準規范、智能綠色、融合開放的現代商貿物流體系。
《方案》中的主要目標包括,建設10個智能化、無人化智慧物流試點,區域物流一體化加快推進,129個縣實現物流網絡全覆蓋,商貿物流服務質量和效率提升,商貿服務業和跨境物流便利化明顯提升,成本進一步下降等。《方案》還提出優化商貿物流網絡布局、推動區域商貿物流一體化發展、加快推進冷鏈物流發展、保障國際物流暢通、推進跨境通關便利化等主要工作措施。@中國水運網
我國進一步優化調整跨境電商零售進口商品清單
財政部等八部門日前發布公告稱,自2022年3月1日起,優化調整跨境電子商務零售進口商品清單。
根據此次發布的公告,我國現行的跨境電子商務零售進口商品清單將進一步優化:增加滑雪用具、番茄汁、高爾夫球用具等29個商品稅目,刪除刀劍1個商品稅目。
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此次清單調整還包括以下方面:根據近年我國稅則稅目變化情況,調整部分商品稅則號列;為履行相關國際公約,加強進口監督管理,調整部分商品備注。業內人士表示,上述調整與此前出臺的有關規定進行了有效銜接,維護了制度的一致性和權威性,也體現了我國履行相關國際公約的嚴肅性。@新華社
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來源:喜運達

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