1、合理安排貨物的位置，大件在下，小件在上，盡可能合理地排列物品，減少貨物之間的空隙，從而最大程度的減少貨物體積重量。最好能做到物理分隔。

2、外包裝選擇質(zhì)地比較硬的紙箱，國際快遞在測量體積時(shí)，是以三面最高點(diǎn)測量，如果外箱凸起來，三邊測量尺寸會(huì)放大，體積也會(huì)增加，無疑會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用。

3、壓縮貨物的體積，能折盡量折，能壓盡量壓，衣物棉被之類容易泡的物品，可以考慮用真空壓縮袋壓縮，能最大程度節(jié)省體積。如果貨物體積實(shí)在過大又無法壓縮，

4、頭程備貨時(shí)，單票最好的能超100kg以上、單價(jià)也會(huì)相對(duì)降低的、很多時(shí)候，物流渠道寄運(yùn)貨物越重，價(jià)格越實(shí)惠。到一定的重量，單價(jià)可能比國際小包還實(shí)惠。

5、綜合考慮運(yùn)輸方案，不同的物品分類，不同的重量段，不同的運(yùn)輸時(shí)效，不同的運(yùn)輸渠道，運(yùn)費(fèi)的差異都會(huì)影響很多。

來源：喜運(yùn)達(dá)

加入賣家交流群
快速對(duì)接各種平臺(tái)優(yōu)質(zhì)資源

標(biāo)簽：京華達(dá)跨境物流到菲律賓海運(yùn)費(fèi)國內(nèi)物流泰國俄羅斯海外倉怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)海外倉的優(yōu)點(diǎn)有( )法蘭海運(yùn)博揚(yáng)國際物流深圳東南亞物流專線中東跨境物流大阪海外倉