構(gòu)筑本地能力為拉美跨境物流注入新動能

2022年1月7日 10:06:10 來源：喜運(yùn)達(dá)

2021年跨境電商最火爆的新興市場在哪里？熟悉電商動態(tài)的賣家一定會說是拉美市場。而這其中最為引發(fā)關(guān)注的，便是巴西與墨西哥市場。

自從2019年，安駿與巴西郵政Correios合作設(shè)計并推出巴西Packet直郵專線，并引入巴西地方（部門）法規(guī)確保B2C跨境購物50美元內(nèi)在Curitiba可享受免稅入境以來，平臺、投資商、物流商、獨立站賣家等以不同方式入局這個市場，無論是跨境電商訂單還是本地電商訂單數(shù)據(jù)都如同擠上了“復(fù)興號高鐵”速度快速倍增。與此同時，中國香港與內(nèi)地城市到巴西圣保羅的航空包機(jī)艙位不足，以菜鳥為主的投資方快速鎖定這條線路。以菜鳥為例，包機(jī)計劃由2021年初的每周1個，增加到2021年10月的每周7個747-400F包機(jī)。即便是如此，目前市場上依然是一艙難求，每公斤航班臨采價更是超過了RMB120/KG。與巴西一樣，香港或澳門地區(qū)飛往墨西哥城與智利圣地亞哥的航班同樣高位不減。

如果說物流航空的高價從某個角度反映了市場的火熱，但當(dāng)你深入了解巴西本地電商市場這近一年來的人才大戰(zhàn)，你才真正知道這里有多火爆。早在今年3月開始，巴西電商平臺間的人才大戰(zhàn)就拉開了圍幕，Mercado、B2W、Magalu等本地平臺的本地團(tuán)隊成了獵頭公司的獵物，團(tuán)隊成員以編制的方式快速轉(zhuǎn)移到另一個新興平臺，以致原本舒適的本地電商平臺一夜間發(fā)現(xiàn)“群狼入侵”，本地電商快遞、倉儲公司、跨境物流公司都面臨著同樣的挑戰(zhàn)與擔(dān)憂。

為了更加清楚地了解巴西電商市場的變化，安駿物流負(fù)責(zé)人方軻帶隊在克服新冠疫情層層風(fēng)險下，在2021年11月啟程前往巴西進(jìn)行商務(wù)考察，深入了解這片土地上的“電商溫度”。

拜訪巴西各方精英，探討電商物流方案

自踏入巴西開始，我們與巴西跨境電商與本地電商快遞與倉儲公司的精英層進(jìn)行走訪，一起討論巴西電商政策、物流瓶頸與解決方案。

（圖片來源：安駿，圣保羅郵局管理層會議）

（圖片來源：安駿，工作會議）

（圖片來源：安駿，拜訪巴拉那州政府官員）

（圖片來源：安駿，工作會議）

（圖片來源：安駿，商議2022年新產(chǎn)品方案）

（圖片來源：安駿，拜訪巴西本地電商Magalu總部）

（圖片來源：安駿，位于庫里蒂巴機(jī)場出口處的廣告牌）

巴西安駿機(jī)場地勤服務(wù)公司組建成立

在近2年的巴西跨境專線的運(yùn)營中，我們深刻認(rèn)識到包裹到達(dá)巴西后的第一站，GRU機(jī)場的地勤操作一直是包裹被延誤的主要環(huán)節(jié)之一。

GRU機(jī)場公司與圣保羅郵局因是國有企業(yè)，在郵包的運(yùn)作效率與制度方面存在很多的缺陷，為了確保安駿承運(yùn)的包裹能快速進(jìn)入到TC-9郵政倉，安駿物流在機(jī)場組建了自已的地勤服務(wù)公司，以直接參與地勤操作的方式加速包裹的轉(zhuǎn)運(yùn)速度，為包裹在機(jī)場遇到的異常問題件的處理能力提供保障。

在巴郵通專線的產(chǎn)品運(yùn)營中，最難把控的一個環(huán)節(jié)便是包裹從巴郵接收、海關(guān)放行再到CDD倉封發(fā)派送，而在這里最為復(fù)雜的操作環(huán)節(jié)便是Ceint倉庫內(nèi)操作環(huán)節(jié)。Ceint倉的全稱為巴西國際郵政海關(guān)監(jiān)管操作中心，在Ceint倉內(nèi)入駐著包括海關(guān)、商檢、衛(wèi)生、電子信息、國稅等7家政府監(jiān)管部門，以分組的方式行使各自對包裹監(jiān)管的職責(zé)。

安駿物流下屬巴西子公司，通過市場公開招投標(biāo)的方式與今年7月與9月分別獲得了CDD倉與Ceint倉以勞務(wù)派遣方式參與郵政庫內(nèi)操作運(yùn)營，并于2021年9月向CDD倉輸入了首批236名巴西本地員工。

（圖片來源：安駿，組建安駿巴西本地倉儲網(wǎng)絡(luò)）

針對巴西本地電商業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，本地集運(yùn)倉儲一件代發(fā)業(yè)務(wù)需求越來越旺盛，安駿物流（巴西）公司立足于本地的B2B倉儲的現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展B2C與C2C的集運(yùn)倉業(yè)務(wù)，并在不同的州進(jìn)行布局，快速形成倉儲網(wǎng)絡(luò)。

（圖片來源：安駿，圣保羅集運(yùn)倉）

（圖片來源：安駿，庫里蒂巴集運(yùn)與退件倉）

（圖片來源：安駿，巴西利亞集運(yùn)倉）

安駿物流（巴西）有限公司成立，進(jìn)一步強(qiáng)化巴西本地團(tuán)隊

作為安駿物流在拉美地區(qū)的總部，安駿物流（巴西）有限公司在歷經(jīng)安駿巴西多家公司業(yè)務(wù)整合的基礎(chǔ)上重組完成，并于近日獲得了ANTT的許可證文件，可在巴西境內(nèi)從事快遞、倉儲與干線運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。安駿巴西的運(yùn)營、商務(wù)、技術(shù)及財稅與法務(wù)團(tuán)隊得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，新的辦公大樓已進(jìn)入最后的裝修階段。