今年的圣誕節，很多美國家庭可能要共享一顆圣誕樹了。

如果你覺得這句話太夸張，那么換個表達方式就是：新冠疫情引發全球供應紊亂、運價畸漲，及旺季來臨所導致的港口擁擠，讓那些漂亮的圣誕裝飾品要么還堆積在國內的倉庫，要么是停留在港口等待裝入集裝箱，根本無法完成入庫。美森海運柜又一次炒到4萬多美金的天價，運價不斷上漲不說，更是一柜難求，洛杉磯和長灘的港口依舊嚴重。

10月13日，就連拜登都看不下去了，親自下臺召集了美國進出口貿易門戶——加利福尼亞州長灘港和洛杉磯港口的負責人、碼頭工人、卡車司機協會以及沃爾瑪、UPS和聯邦快遞，在白宮開會，解決目前美國的供應鏈難題。

雖然散貨船、內貿船都加入了外貿貨運的陣營，但圣誕市場基本已經提前預測了結果。據零售業咨詢公司Strategic Resource Group披露，約20%-25%滯留在船上的商品仍無法在11月26日之前及時上架。

在這種焦灼的情況下，我們賣家要怎么做，才能保證自己安穩度過這個不太平的圣誕呢？

No.1 及時漲價保障利潤

很多賣家表示自己已經做好了會斷貨的打算，而美國圣誕裝飾品80%來源中國，貨物都在港口堵著，美國儲存的圣誕產品也不多，再加上物流成本不停攀升，此刻不漲價多少有些不合理。而且在可能斷貨的情況下，現在漲價能給我們為圣誕調配庫存，騰出部分空間。

所以一定要適當用好“漲價”這把殺手锏。

只是切忌一次別漲太多，有很多賣家都有因為短時間內提價太高，而被限制售賣的經歷，慢慢漲價有助于幫助我們穩步前進。

No.2 優先做好流量布局

產品的斷貨和物價的提升，讓很多品類的自然排名都出現了很大的波動，這也意味著今年的圣誕和黑五網一的流量爭奪，對中小賣家來說會更有機會。

所以做應季或者想搶占這部分流量的賣家，如果你此時有充足的貨源，那么該改Listing、做廣告的就要提前準備了，該開Deal沖排名的也要提前開了，斷貨和高昂的貨運成本對這部分賣家來說也是機會。

No.3 發掘自身品類的圣誕潛力

這次物流擁堵，意味著很多往年的暢銷品極大可能到不了買家手中。

當數量不足導致產品價格超過心理預期的時候，消費者就會把目光轉移到別的品類上，通過別的平價產品來替代圣誕熱銷產品。

所以我們可以抓住這次物流擁堵的機會，把往年銷量差但有庫存、有圣誕潛力的產品去重新優化listing，促進銷量。

來源：喜運達

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