冰火兩重天，賣家們步履維艱

今年的跨境電商注定是不平靜的一年，從年初的異常火爆，到后來許多大賣店鋪被封，海運費猛增，銷售價格卻一個比一個低，同行之間互相競爭，打價格戰，各種新品半價、50%off折扣亂入，令不少賣家頭疼不已。

銷售成本上去了，但銷售價格卻不增反降，亞馬遜廣告成本又是出奇的高，導致現在很多賣家都在群里自嘲：萬萬沒想到自己從跨境賣家變成了跨境慈善家。

很多小賣家扛不住這種競爭情況，只能灰溜溜地離場，還有一些賣家則咬牙堅持著，期待市場的好轉。

眼瞅著旺季來了，賣家們的供應端卻“后院起火”，一紙“限電令”接連席卷全國十余個省份，各大工廠不得不開啟限電停產的躺平模式，跨境行業哀嚎一片，賣家們紛紛感嘆自己現在是老母豬鉆籬笆——進退兩難。

但緊接著，海運價格卻出現斷崖式下降，美森海運價格從曾經的每公斤30元下跌到20元以內，不僅普船，就連快船的價格也出現了大跳水的情況！

一個巴掌一顆棗，想必很多賣家們的心中早已經是五味陳雜了。

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峰回路轉，賣家們的新難題

在海運費連續暴漲了好幾個月的情況之下，此次海運費下跌對于亞馬遜賣家無疑是一個好消息，賣家終于可以節約在運輸方面的成本了！

此前物流運輸成本居高不下，令不少賣家面臨空有訂單卻難以發貨的尷尬局面，如今限電令實施帶來的海運價格暴跌，給了不少賣家喘息的機會，旺季即將來臨，又到了補貨的好時機，究竟是漲價求穩還是讓利補貨，成為了賣家們的新難題。

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對癥下藥，賣家如何絕地求生？

限電限產后，亞馬遜市場上的低價螺旋會消停嗎？一位賣家在論壇上拋出了一個話題，引來大量賣家的討論：

國內限能限產，美國開始通貨膨脹，出口運費居高不下，亞馬遜上的價格還那么低……國內的賣家們是不是應該全面提高售價了？

這位賣家的提議道出了大批亞馬遜賣家的心聲，大家都紛紛表示出強烈的漲價意愿。

要知道持續的價格戰只會加劇內耗，白白給外國人做慈善，導致中國的出口商品進一步貶值。事實上，早在9月中旬，就有一批賣家開始集體提價了：

很多賣家都在呼吁大家停止內卷，一致提高產品的價格，從而保障所有賣家的利益。

與此同時，也有賣家擔心，漲價帶來的連鎖反應同樣可能導致流量流失、排名下跌、銷量下降等負面影響，這些賣家“想漲卻不敢漲”，只好暫時保持觀望態度。

面對即將來臨的旺季和動蕩不定的大環境，同質化的競爭幾乎是無利可圖了，想要在這場亞馬遜賣家的內卷中存活下來，打破困境，眼下有兩條路值得賣家們去探索：精細化運營之路和品牌化運營之路。

#精細化運營# 

所謂精細化運營就是在選品、Listing撰寫、關鍵詞設置、廣告投放、FBA操作、庫存績效管理、訂單管理等各個環節都要夠“精”夠“細”。

對于賣家來說，精細化運營有以下幾點優勢：

1.相比鋪貨，精細化模式的上新量較小，更注重單品類的改款開發，更大幾率打造出爆款熱賣；

2.有利于賣家對單品進行數據分析、總結，知道哪幾款產品爆單的幾率更高，再集中資源去推廣；

3.工作效率高，賣家可以把重點放在數據分析上。一旦發現潛在產品就可以去找對應的供應商，把產品進行數據優化、價格優化、成本優化，然后上傳到平臺，通過各種輔助方法將其打造成型；

4.精細化運營是精雕細琢打磨一件產品 ，因為備貨和出貨時間都比較快，所以對店鋪數據的提升比較有優勢；

今年10月亞馬遜就開始了2022的新賣家招商，隨著更多的新賣家涌入，大量普貨、通貨產品將成為新賣家的首選，在這種競爭環境下，想要長期獲得不錯營收的賣家，似乎也只有只有做精品，打造爆款，才能在這個市場真正的立足。

# 品牌化運營# 

在很多賣家眼中，品牌化似乎只是擁有一個品牌商標，但實際上品牌化是一種進程，是將自己的用戶、產品，與自己的品牌進行聯動。

品牌化運營也并不是單純的品牌營銷，而是通過對自身產品的優化，與用戶之間建立一種品牌信任，進而形成一種可持續的發展戰略。

對于亞馬遜來說，作為全球前列的電商平臺，并且是偏向中高端市場的平臺，在維護知識產權方面，自然要起到模范作用，更加重視品牌化運營才能走得更長遠。

而對于賣家來說，品牌化運營除了品牌效應，更多是先解決生存問題，讓賣家能夠自保。

作為全球電商技能數一數二的國家，我國的電商技能可謂是出其不意攻其不備，一山還比一山高，比如大家都知道因為無品牌而被投訴，不管是惡意投訴還是其他投訴，如果沒有品牌就會處于弱勢方，沒有解釋余地。

各位賣家大多都經歷過被跟賣的痛苦吧？而品牌賣家不僅能一定程度上防投訴防跟賣，還能增加店鋪權重，這就是品牌化運營帶來的生存價值，有了生存價值才可能有之后的品牌效應。

所謂的品牌效應，一方面來自平臺，擁有品牌才能夠使用更多的工具，比如A+頁面、品牌旗艦店、品牌推廣等，而這些工具能夠帶給賣家更多的流量，省去許多額外的推廣費用，提升產品轉化率。

另一方面則來自消費者，擁有了品牌，開始品牌化運營后，賣家能夠逐步建立起與消費者之間的信任，當消費者對你的品牌有了一定信任度之后，產品的銷售轉化與評價也將收獲一定程度的提升。

最后，對于中國賣家朋友們來說，最大的市場便是歐洲、北美、日本等國家和地區。這些市場消費能力強、準入門檻高、消費者保護法律完善，所以品牌化運營，實際上也是擁有了進這些入市場的“門票”。

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分析情況，做好策略

最后想告訴各位賣家不管是面對如今內卷的價格戰，還是此次海運跳水，希望大家都要冷靜思考，不要盲目跟從，仔細分析自己的情況，從實際出發，做好應對策略。

現階段，賣家們可以先做好銷量評估，根據自己接下來的銷售目標，以及倉儲和庫存等情況合理制定備貨計劃。然后，根據自己的庫存、FBA可用倉容、能夠訂到的訂單數量、旺季的銷售預期等要素，逐步漲價，不要做虧本買賣。

工廠限產雖然可能會帶來一些影響，但大家可以更加專注于質量，注重精細化運營，專注打造自己的品牌，這對于賣家來說也并非沒有利處，畢竟在這個行業，唯一走得遠的路還是做好品牌，做好精品。

該篇文章為特約作者“SellerMotor數魔跨境”投稿文章，轉載本文不得修改標題及原文，并保留來源以及原文鏈接，否則我們將保留追索權利。

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編輯：SellerMotor數魔跨境

來源：喜運達

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