自疫情爆發以來，全球產業都受到沖擊，隨著需求回暖，相關海運的物流成本已經猛增10倍以上，客觀來看，這種實施補償漲價行為也是正常現象。

但旺季一路瘋漲的海運費，讓摩拳擦掌的賣家，一度望而卻步。

海運費高出天際

美國路線直逼30元/Kg

眼下正值旺季備貨高峰期，不少賣家出貨需求旺盛，

然而，海運費出現了大規模的提升，一個40英尺貨運箱從我國港口發到美國，其運費就能夠達到20000美元，去年這筆費用還不到4000美元。

有賣家表示，對比7月8月的整體跨境物流運費，漲幅已接近50%，發往美國路線的海運費，甚至直逼30元/Kg，以致于賣家在論壇發帖建議賣家聯合，集體抵制海運價格無序瘋漲，反對價格壟斷！

賣家氣憤地吐槽道，海運價格從去年一直漲到20+/公斤，翻了一倍有余，都快趕上空運的價格了，極其不合理。一方面，海運價格直線飆升，另一方面，隨著全球多個港口擁堵，物流時效也令人堪憂，有貨代預測，最快要等明年第二季度，海運費才會平穩下降，時效性才能回升。不少跨境賣家表示十分無奈，今年的備貨補貨節奏完全被打亂。 

▲圖片來源于微博 

庫容不給力，發貨備貨已成難題

禍不單行，不僅海運價格飆至歷史新高，庫容也不給力。有做大件產品的賣家在論壇上反映，庫容本來是6000，從6月開始到9月初，一直在降，現在降到1000，店鋪幾乎是報廢了。 

海運費成本暴漲，讓賣家利潤空間急劇壓縮，即使這樣，仍然是一箱難求，庫容驟降，賣家沒有多少轉圜之地，爆品無法備更多的貨，新品也沒有更多的庫容。在這種雙重壓力下，賣家們飽受庫存積壓嚴重，以及訂單斷崖式下跌之苦。 

「清庫存」或將是旺季主旋律

由于種種不利因素疊加，有業內人士表示，對于今年下半年的旺季并不看好，特別是物流環節和庫容環節，或將成為賣家的最大痛點。 當前物流和庫容情況不容樂觀，有亞馬遜賣家意識到，今年的旺季別妄想有高額增長，能穩住利潤守好賬號就不錯了。 不僅僅是賣家，工廠們都很痛苦，不出貨不行，但是整體利潤實在低得嚇人，尤其是對于一些大件產品的貨值和海運費已經達到了1:1的程度，產品周轉率也從平均一年四次左右降低到1年轉1.5次左右，以致于許多賣家不敢貿然訂貨，并透露說準備舍棄下半年的旺季大戰，主要以清現有貨物為主。 另外，有深圳頭部大賣表示，如今形勢之下，當務之急就是清庫存，并且同時布局多個國家市場的新興平臺、線下市場以及獨立站，加快銷庫存的節奏。 把「清庫存」當做旺季的首要任務，或許是一個不錯的緩兵之計，直線上漲的海運費，說降就降的庫容，若是沒有一個萬分周全的備貨補貨計劃，中小賣家很難承受其中的風險，與其最后空手而歸，不如穩打穩扎，清理冗余庫存，既能避開海運費一路瘋漲的負擔，又能釋放庫存空間。

釋放庫存空間，需要做這幾步

那么，如何在旺季來臨前，釋放更多的庫存空間？這也是眾多賣家頭疼的難題，小吒非常理解賣家們想留出更多倉儲空間的心情，今天，小吒就來告訴大家，如何在入倉數量限制的情況下，及時清理不健康庫存，有條不紊地迎接旺季！

01

確認可用倉儲容量

首先，賣家要學會確認可用倉儲容量，及時查看倉儲容量是否充足，避免入倉拒收，影響補貨。可用倉儲容量 = 當前倉儲限制 - 當前用量 - 已創建的貨件但尚未發貨的貨件 - 運輸在途的貨件 - 運抵亞馬遜運營中心但尚未接收入庫的貨件。 

▲圖源亞馬遜官方全球開店

計算方法非常簡單，在這里賣家需要注意兩個情況，一是如果已經創建發貨但未發貨，需及時發貨；二是如果不需要為這批貨件發貨，需及時取消發貨計劃，因為該筆貨件同樣會占據可用倉儲容量。 有賣家在論壇反饋過，為什么IPI指數一直是上升的，但庫容卻連降兩天？ 事實上，并不是單純看IPI上升，而是取決于是否達到站點的IPI閾值。如果你的IPI分數低于站點的IPI閾值，在第四季度會受到倉儲限制。 亞馬遜美國站：IPI分數保持在450分及以上，亞馬遜日本站: 400分及以上，亞馬遜德國站、法國站、意大利站、西班牙站、英國站: 500分及以上

02

及時清理不健康庫存

a、提高商品售出率：先提高商品售出率，充分利用亞馬遜豐富的促銷工具和促銷活動，活用品牌的站外推廣引流工具，例如品牌引流激勵計劃，亞馬遜為參與該計劃的賣家提供真金白銀的獎勵！為黑五網一做準備！ 有亞馬遜賣家給出建議，除了亞馬遜官方引流工具和獎勵計劃，也可以考慮在對應國家社交軟件折扣群組發布折扣商品信息，或是在社交網站跟網站紅人（kol）合作帶貨，促進銷量。  b、回收商品價值&提高商品售出率：利用亞馬遜物流（FBA）的相關工具進行翻新和轉售工作，最大程度地回收商品價值，提高商品售出率！
 c、利用亞馬遜物流批量清貨計劃（FBA Liquidations）創建批量清貨移除訂單之后，您的庫存量會被立即釋放，歐洲站（英國/德國/法國/意大利/西班牙）賣家可以免費體驗此計劃。 還有亞馬遜捐贈計劃，賣家可以將積壓的、退換的或不想要的庫存捐贈給慈善機構，亞馬遜將幫助完成捐贈流程。 除此之外，可以選擇用第三方海外倉+亞馬遜物流（FBA）結合的方式：在入倉有限制的情況下，賣家可以先把貨物運送至海外倉，一旦亞馬遜運營中心有可用容量，就可以盡快補倉，加快補貨速度。 需要注意的是，一定要找多家安全靠譜的海外倉作比較，篩選出適合自己補貨節奏和預算的海外倉。 

黑五網一提報來襲，這份優化庫存釋放空間的策略，你們get了嗎？

（來源：三頭六臂跨境電商聯盟）

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來源：喜運達

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