電商行業的蓬勃發展以及低價值包裹免稅政策的不確定性，推動了倉儲需求的激增，帶動了物流倉儲業的快速發展。中國的電商巨頭包括TEMU、SHEIN、阿里巴巴、京東等都正在增加美國倉庫空間，但押注海外倉能否應對免稅政策的不確定性？
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在跨境電商行業蓬勃發展以及低價值包裹免稅待遇面臨不確定性前景的推動下，中國的倉儲服務供應商正在擴大在美國的租賃業務。

分析師表示，去年，中國物流公司引領了美國南加州和新澤西州中部等地區主要配送中心的增長，這主要得益于從中國發貨的在線購物平臺的成功。

但是跨境電商的繁榮并不是推動這一趨勢增長的唯一因素。業內相關人士表示，中國的電商平臺也在美國建設自己的物流網絡，以應對美國貿易政策的變化。

據物流房地產公司Prologis的報告顯示，截至2024年第三季度，中國第三方物流服務商和電商公司占據了美國新增倉庫租賃的20%。

2月初，美國總統唐納德·特朗普對中國進口商品征收10%的關稅，并取消了“低價值包裹免稅”政策，該政策允許價值低于800美元的包裹免除關稅進入美國。隨后，特朗普又撤銷了取消低價值包裹免稅政策的決定。

許多賣家直接從中國向客戶發貨，以保持低廉的價格，但對低價值包裹的打擊促使這些企業將商品存儲在美國。

目前，中國的電商巨頭包括TEMU、SHEIN、阿里巴巴、京東等都正在增加在美國的倉庫空間。例如：阿里巴巴的物流部門菜鳥在去年表示正在加快海外擴張的步伐，以滿足全球對更快交付服務日益增長的需求。

SHEIN和TEMU也正在與第三方物流公司合作，建設倉儲和履約服務中心，以便更快地進行物流交付。而在去年年底，作為努力實現本土化和簡化物流履約配送流程的一部分，SHEIN向當地賣家免費開放了美國倉庫。

Accelerated FS的Robin Ming（羅賓·明）表示，Accelerated FS在美國洛杉磯和新澤西各有一個5萬平方英尺的倉庫，目前正考慮在美國東海岸再增加8萬平方英尺的倉庫。美國電商的購買需求正在持續增長，因此物流需求也必然會持續增加。而且Accelerated FS合作的很多公司都是中國公司，向美國消費者銷售產品。

行業專家表示，與第三方倉儲服務供應商合作可以幫助中國零售商應對復雜且充滿不確定性的跨境物流。深圳跨境電商咨詢公司Sailer Partners的創始合伙人Joe Zhang就說道，如果特朗普取消低價值包裹免稅政策，中國零售商在美國的倉儲需求將大幅增長。

根據Cushman & Wakefield（高緯環球）的數據顯示，總部位于亞洲的第三方物流公司占據了近2200萬平方英尺的倉庫租賃，占據了美國所有第三方物流租賃的四分之一。Cushman & Wakefield美洲物流與工業服務總裁Jason Tolliver表示，過去兩年，亞洲倉儲運營商利用了較低的轉租租金以及較高的倉儲可用性的優勢。亞洲其他地區制造業和進口的增長推動了亞洲第三方物流公司的業務擴張。我們預計，至少在未來三年內，亞洲的第三方物流和需求將成為美國物流市場的重要需求增長驅動力。

隨著全球貿易、制造業變化和跨境電商行業的迅猛增長，第三方物流公司的整體租賃業務每年都處于增長狀態。Cushman & Wakefield預計未來一年將增長10%。

CBRE則表示，由于預計特朗普將征收關稅，很多企業一直在提前從亞洲進口產品，這也刺激了亞洲供應商對倉儲設施的需求增加。

美國海關和邊境保護局估計，在2018財年到2021財年，67.4%的低價值包裹來自中國；在2024財年，美國海關處理了1.36億個低價值包裹，總價值為646億美元。

取消低價值包裹免稅政策意味著進口到美國的低價值中國包裹在進入美國之前將需要額外的資料和關稅，另外還包括現有的對中國進口商品征收的20%關稅，以及特朗普行政命令下再征收的10個百分點的關稅。

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來源：曉生研究院

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