01
海關(guān)查驗(yàn)狀況
巴爾的摩:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。
JACKSONVILLE:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題較多。
SAVANNAH:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題較多。
紐約:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多。
底特律:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。
邁阿密:針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、 DOT問(wèn)題比較多。
芝加哥:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多。
達(dá)拉斯:針對(duì)貨值、進(jìn)口商、EPA、CPS問(wèn)題比較多。
西雅圖:隨機(jī)查驗(yàn),檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2-3周。
02
提柜還柜情況
除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時(shí)還柜正常。
西雅圖
碼頭嚴(yán)重?fù)矶拢霈F(xiàn)沒(méi)有提柜約,柜子進(jìn)封閉區(qū)不延長(zhǎng)LFD的現(xiàn)象。
周一、周五碼頭不定時(shí)隨機(jī)關(guān)門,無(wú)法提柜還柜,加重?fù)矶隆?/p>
碼頭嚴(yán)重短缺提柜還柜APPT和車架。
坦帕
碼頭擁堵,車架短缺嚴(yán)重 ,碼頭等待時(shí)間超過(guò)5個(gè)小時(shí),造成卡車運(yùn)力嚴(yán)重不足。
達(dá)拉斯
火車站車架嚴(yán)重短缺,目前很多柜子不在車架上無(wú)法提柜。
紐約
APM碼頭沒(méi)有還空約,ZIM 的柜子還空延遲非常的嚴(yán)重。
NS 火車站縮短司機(jī)提柜時(shí)間,導(dǎo)致提柜延遲。
NS 火車站柜子無(wú)封條情況劇增。
休斯頓
碼頭有時(shí)不收空,異地還柜變多。
芝加哥
火車集中到達(dá),車架短缺嚴(yán)重,需卡車自帶車架提柜。
嚴(yán)重缺少45的車架。
到達(dá)芝加哥堆場(chǎng)之后,部分柜子的封條有被剪過(guò)并且少貨的情況發(fā)生。
03
整柜直送亞馬遜送倉(cāng)預(yù)約情況
SWF2:不批約。
SMF3:不批約。
FTW1:不批約。
JAX3:預(yù)約在2-3周后。
MCE1:爆倉(cāng),預(yù)約在一個(gè)月后。
FAT2:不批約。
IAH3:預(yù)約在1月底。
MCO2:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。
SNA4:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。
LFT1:爆倉(cāng),拒收率升高。
XLX1:對(duì)散箱貨拒收率高達(dá)80%,建議打托后派送。
MIT2:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。
GEU3:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。
IUSP:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約。
TEB9:爆倉(cāng),不批約,頻繁推約。
SCK4:爆倉(cāng)嚴(yán)重,預(yù)約在3-4周后。
OAK3:目前不接收FLOOR LOAD。
QXY5:爆倉(cāng),直送拆柜,都沒(méi)有預(yù)約。
FWA4:預(yù)約在3周后。
MQJ1:不批約。
ONT8:爆倉(cāng)嚴(yán)重,預(yù)約在3周后。
XLX6:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
RMN3:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前2周左右預(yù)約。
04
亞馬遜整柜直送平均等待時(shí)間
TMB8:12小時(shí)。
IAH3:12小時(shí)。
CLT2:15小時(shí)。
LGB8:12小時(shí)。
GYR3:14小時(shí)。
STL3:18小時(shí)。
ILG1:15小時(shí)。
TEB4:15小時(shí)。
PSC2:18小時(shí)(爆倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)會(huì)讓做DROP,DROP卸貨時(shí)間超過(guò)一周)。
MGE3:18小時(shí)。
TEB3:12小時(shí)。
FTW5:20小時(shí)。
FTW1:20小時(shí)。
除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。
05
打托亞馬遜送倉(cāng)預(yù)約情況
ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
AVP1:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
FWA4:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
IAH3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
IND9:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
JAX3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
LAN2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
LBE1:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
MDW2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
MEM1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
MGE3:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
MQJ1:4WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚4周。
ORD2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
ORF2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
RDU2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
RFD2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
RMN3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
RYY2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
SAT6:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
SWF2:3WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚3周。
TEB9:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
TMB8:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
等待批約周期較長(zhǎng)的倉(cāng)點(diǎn):AVP1、ORF2、RDU2、RMN3、SWF2.
06
亞馬遜打托約等待時(shí)間
CHO1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3.5 小時(shí)。
CLT2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 7.5 小時(shí)。
CLT6 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4 小時(shí)。
DCA6 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3.5 小時(shí)。
HOU8 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 5.25 小時(shí)。
IND2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4 小時(shí)。
IUSF :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 11.5 小時(shí)。
JVL1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.5 小時(shí)。
MCO2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 5.5 小時(shí)。
MDW2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 7 小時(shí)。
MQJ1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 7 小時(shí)。
OKC2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4 小時(shí)。
RDU2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.75 小時(shí)。
RMN3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.25 小時(shí)。
SAT4 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.5 小時(shí)。
STL3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 8.25 小時(shí)。
TEB9 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 14 小時(shí)。
TMB8 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 6.25 小時(shí)。
TPA3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3.5 小時(shí)。
07
沃爾瑪整柜直送
FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉(cāng)庫(kù)要求做DROP。
MCI1n:爆倉(cāng),DROP后卸柜時(shí)間7天。
MCO1s:DROP 后卸柜時(shí)間至少7天。
IND2n:DROP 后卸柜時(shí)間至少5天。
DFW2n:DROP 后卸柜時(shí)間4天左右。
LAX1/2:DROP 后卸柜時(shí)間至少7天。
MEM1s:DROP 后卸柜時(shí)間5天左右。
ATL3: DROP 后卸柜時(shí)間7天左右。
PHL1:不收整柜直送FLOOR貨物,目前只能收打托貨物做LIVE。
PHL4/5:長(zhǎng)途做DROP費(fèi)用高,建議拆柜再派送 。
洛杉磯LAX1:目前有丟柜情況,由于FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送。
除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。
08
打托沃爾瑪送倉(cāng)情況
MCI1N/ORD1S/ATL3:2 weeks DELAY 預(yù)約批約晚2周。
CGV1N/IND2N/IND3/KY1/DFW6S/DFW2n/DFW5s:1week DELAY 預(yù)約批約晚1周。
除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前1周左右預(yù)約。
09
落地情況
洛杉磯:大概擁堵2-3天。
紐約:碼頭擁堵2天, GLOBAL/ APM 碼頭提柜約緊張。
奧克蘭:大概擁堵2-3天,Z985碼頭在封閉區(qū)大1-2天。
邁阿密:大概擁堵2天。
諾??耍捍蟾艙矶?天。
休斯頓:大概擁堵2天。
芝加哥:大概擁堵2天。
加拿大中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在10天。
紐約中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在7天。
堪薩斯城:大概擁堵2-3天。
印第安納布利斯:大概擁堵5天。
孟菲斯:大概擁堵2天。
洛杉磯中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在10天。
EL PASO:大概擁堵2天。
來(lái)源:外貿(mào)國(guó)際物流動(dòng)態(tài)

加入賣家交流群
快速對(duì)接各種平臺(tái)優(yōu)質(zhì)資源

標(biāo)簽:天津到特馬海運(yùn)寄東西到菲律賓要多久?東莞四海物流菲律賓到中國(guó)海運(yùn)價(jià)格寄往菲律賓海運(yùn)專線鵬華跨境物流曼谷海運(yùn)公司廣州至馬來(lái)西亞檳城物流國(guó)外物流運(yùn)輸南沙國(guó)際物流