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揭曉 | 1月全球物流包裹環(huán)比減少近1,448萬,歐美國家降幅超乎你想象

2021年2月24日 17:08:47    來源:喜運(yùn)達(dá)

本期回顧1月份的包裹數(shù)據(jù):1月份各個(gè)國家發(fā)出的包裹數(shù)據(jù)較12月環(huán)比減少約1,448萬、降幅為25.20%;較去年同期包裹量則有所增長,數(shù)量為191萬、增幅為4.66%

2021年1月,平臺總共收錄查詢單號超過4,297,其中發(fā)件的國家及地區(qū)為215個(gè)、收件的國家及地區(qū)為228個(gè)

這一期,我們主要分享

  • 發(fā)件量排名Top10的國家及地區(qū)
  • 收件量排名Top10的國家及地區(qū)
  • 發(fā)件量Top5國家發(fā)出包裹及其熱門渠道時(shí)效分析

*文中涉及的發(fā)件國、收件國,需要理解為“郵路渠道”

*此包裹數(shù)據(jù)通過17TRACK查詢錄得,非萬國郵聯(lián)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),僅供參考

01發(fā)件量排名Top10的國家及地區(qū)

1-5:中國、美國、英國、德國、法國

6-10: 中國香港、荷蘭、澳大利亞、意大利、俄羅斯聯(lián)邦

注:新年伊始,各個(gè)國家發(fā)出的包裹較20年底旺季均有所下降,發(fā)出包裹最多的中國郵路,本月包裹量下降約436萬,降幅17.63%;歐美國家降幅則更為明顯,美國、英國、德國以及法國郵路包裹降幅均超過整體降幅,分別為37.99%、28.71%、29.46%、41.01%

02收件量排名Top10的國家及地區(qū)

1-5:美國、德國、法國、加拿大、英國

6-10:日本、西班牙、俄羅斯聯(lián)邦、意大利、澳大利亞

注:與發(fā)件量的趨勢類似,本月各國郵路收到的包裹量下降約21.86%,部分歐美國家包裹量均有明顯下降。前5的國家郵路中:美國、法國和英國降幅較大,分別為28.58%、36.02%和31.05%;而日本郵路包裹量較20年12月反而增長了7.92%,排名由第8位上升至第6位

03中國郵路渠道發(fā)件情況分析

中國發(fā)到各個(gè)國家及地區(qū)的包裹數(shù)量Top10

1-5:美國、德國、加拿大、法國、英國

6-10:日本、西班牙、俄羅斯聯(lián)邦、澳大利亞、意大利

注:中國郵路發(fā)出的包裹對比20年12月份下降較多,從發(fā)至各個(gè)國家及地區(qū)的包裹量來看,歐美國家的降幅更大,發(fā)至美國、法國和英國的包裹,降幅分別為29.31%,32.64%和27.33%;而發(fā)至日本包裹數(shù)量增長約12萬,漲幅為13.55%,包裹量排名較上月均上升1位

中國發(fā)出各個(gè)國家及地區(qū)的熱門渠道分析

本月中國郵路發(fā)出的包裹中,包裹量最多的渠道為中郵的E郵寶產(chǎn)品,占總體發(fā)出的包裹量的44.80%

中國發(fā)到美國的包裹時(shí)效分析

取樣[e郵寶]妥投率為23.66%,占比為37.33%

注:平均時(shí)效13天,較上月縮短5天;妥投率較上月下降9.11%;其中[異常數(shù)量]為6,418,占[發(fā)件]的0.41%

中國發(fā)到德國的包裹時(shí)效分析

取樣[e郵寶]妥投率為23.56%,占比為35.73%

注:平均時(shí)效12天,最慢45天;其中[異常數(shù)量]為572,占[發(fā)件]的0.19%

中國發(fā)到英國的包裹時(shí)效分析

取樣[e郵寶]妥投率為30.55%,占比為37.78%

注:平均時(shí)效15天,最慢43天;其中[異常數(shù)量]為889,占[發(fā)件]的0.31%

中國發(fā)到日本的包裹時(shí)效分析

取樣[e郵寶]妥投率為22.12%,占比為72.64%

注:發(fā)至日本的包裹,平均妥投時(shí)效為8天,較上月縮短3天,最慢的妥投時(shí)效也達(dá)46天;其中[異常數(shù)量]為2,953,占[發(fā)件]的0.41%

04美國郵路渠道發(fā)件情況分析

美國發(fā)到各個(gè)國家及地區(qū)的包裹數(shù)量Top10

1-5:加拿大、英國、中國、澳大利亞、德國

6-10:墨西哥、以色列、法國、意大利、日本

注:美國本月發(fā)出的包裹量減少437萬,前10國家中僅德國包裹量持上漲趨勢,排名超過墨西哥升至第5;重點(diǎn)關(guān)注包裹量下降較為明顯的國家:加拿大、英國以及澳大利亞,降幅分別為33.14%、33.13%和29.10%

美國發(fā)出各個(gè)國家及地區(qū)的熱門渠道分析

本月美國郵路發(fā)出的包裹中,包裹量最多的渠道為商業(yè)快遞DHL,占總體發(fā)出的包裹量的32.07%,排名第2的渠道是USPS(L#),占比為15.91%

美國發(fā)到加拿大的包裹時(shí)效分析

取樣[DHL]妥投率為9.00%,占比為26.69%

注:平均妥投時(shí)效為4天,最慢23天;[異常數(shù)量]為110,占[發(fā)件]的0.73%

取樣[USPS(L#)]妥投率為44.26%,占比為27.22%

注:平均妥投時(shí)效為15天,最慢41天;[異常數(shù)量]為103,占[發(fā)件]的0.67%

05英國郵路渠道發(fā)件情況分析

英國發(fā)到各個(gè)國家及地區(qū)的包裹數(shù)量Top10

1-5:德國、美國、意大利、法國、中國

6-10:西班牙、澳大利亞、愛爾蘭、荷蘭、加拿大

注:本月英國郵路發(fā)出的包裹量下降較多,下降較明顯的為發(fā)至歐洲(德意法西)的包裹。發(fā)至法國的包裹量銳減近4萬單,降幅為71.15%,其排名也從12月份的第1位跌至第4位,發(fā)至德國、意大利以及西班牙的包裹量對比上個(gè)月則有接近5成的降幅,分別為47.46%、51.15&和50.91%

英國發(fā)出各個(gè)國家及地區(qū)的熱門渠道分析

本月英國郵路發(fā)出的包裹中,包裹量前2名的渠道分別為Royal Mail(R#)和Royal Mail(L#),占比超過總體發(fā)出的包裹量的40%

英國發(fā)到美國的包裹時(shí)效分析

取樣[Royal Mail(L#)]妥投率為48.32%,占比為27.70%

注:平均妥投時(shí)效為9天,最慢35天;[異常數(shù)量]為23,占[發(fā)件]的0.49%

英國發(fā)到中國的包裹時(shí)效分析

取樣[Royal Mail(L#)]妥投率為9.00%,占比為45.58%

注:平均妥投時(shí)效為24天,對比上月增加了9天;最慢44天;[異常數(shù)量]為18,占[發(fā)件]的0.26%

06德國郵路渠道發(fā)件情況分析

德國發(fā)到各個(gè)國家及地區(qū)的包裹數(shù)量Top10

1-5:法國、意大利、西班牙、奧地利、荷蘭

6-10:比利時(shí)、波蘭、希臘、瑞典、匈牙利

注:德國郵路發(fā)至英國包裹量連續(xù)5個(gè)月下降,本月降幅達(dá)到87.48%,排名由上個(gè)月的第4位降至第15位;其他國家方面,法國和意大利同樣下降明顯,降幅分別為39.09%和37.49%

德國發(fā)出各個(gè)國家及地區(qū)的熱門渠道分析

本月德國郵路發(fā)出的包裹中,包裹量最多的渠道為DHL Packet(C#),占總體發(fā)出的包裹的38.45%,排名第2的DPD(DE)也有22.92%的占比

德國發(fā)到法國的包裹時(shí)效分析

取樣[DHL Packet(C#)]妥投率為50.33%,占比為24.34%

注:平均妥投時(shí)效為6天,最慢35天;[異常數(shù)量]為548,占[發(fā)件]的2.03%

取樣[DPD(DE)]妥投率為61.41%,占比為29.27%

注:平均妥投時(shí)效為7天,最慢43天;[異常數(shù)量]為18,占[發(fā)件]的0.05%

07法國郵路渠道發(fā)件情況分析

法國發(fā)到各個(gè)國家及地區(qū)的包裹數(shù)量Top10

1-5:德國、西班牙、意大利、中國、英國

6-10:美國、阿爾及利亞、荷蘭、中國香港、比利時(shí)

注:本月法國發(fā)至各個(gè)國家的包裹量曲線比較有意思:發(fā)至德國包裹暴漲2.1萬單,漲幅達(dá)78.84%;而發(fā)至英國包裹量則減少1萬單,降幅為72.96%,其他國家包裹量變化并不明顯

法國發(fā)出各個(gè)國家及地區(qū)的熱門渠道分析

本月法國郵路發(fā)出的包裹中,包裹量最多的渠道為商業(yè)快遞UPS,占比高達(dá)51.6%,排名第2位以及第3位的分別是DHL和法國郵政La Poste(E#)產(chǎn)品

法國發(fā)到意大利的包裹時(shí)效分析

取樣[UPS]妥投率為45.82%,占比為62.10%

注:平均妥投時(shí)效為13天,最慢38天;[異常數(shù)量]為4,占[發(fā)件]的0.04%

取樣La Poste(L#)]妥投率為33.05%,占比為17.99%

注:平均妥投時(shí)效為7天,最慢36天;[異常數(shù)量]為41,占[發(fā)件]的1.35%

(來源:17TRACK)


來源:全球物流查詢-Seventeen

來源:喜運(yùn)達(dá)

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