據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉,DHL 供應鏈在宣布收購美國 Inmar 供應鏈后,已成為北美最大的逆向物流提供商。DHL 拒絕確認該業(yè)務部門(Inmar Intelligence 的一個部門)的收購價格,但表示該交易將為其業(yè)務增加 14 個退貨中心和約 800 名員工。
Inmar 擁有 520 多個倉庫,由 52,000 名工人提供支持,Inmar 旨在加強其產(chǎn)品再營銷、召回管理和分析工作。
DHL Supply Chain 全球首席執(zhí)行官 Oscar de Bok 表示:“Inmar 的退貨服務套件及其優(yōu)秀員工隊伍的加入將使我們能夠提供一流的物流服務。我們將共同打造北美無與倫比的退貨業(yè)務。”
隨著電子商務的不斷發(fā)展,逆向物流在供應鏈中發(fā)揮著越來越重要的作用,有估計表明,十年內其市場價值將超過 1 萬億美元。考慮到僅在美國發(fā)生的網(wǎng)上購物退貨數(shù)量,這種增長并不令人驚訝,美國零售聯(lián)合會 (NRF) 估計去年美國的網(wǎng)上購物退貨價值為 8900 億美元。
注:Inmar Intelligence 首席執(zhí)行官 Spencer Baird(左)和 DHL Supply Chain 北美首席執(zhí)行官 Patrick Kelleher。
NRF 和 UPS 子公司 Happy Returns 聯(lián)合發(fā)布的一份報告發(fā)現(xiàn),美國零售商預計去年其年銷售額的近 17% 將遭到退貨,這引發(fā)了人們對逆向物流成本上升的高度擔憂。
Happy Returns 聯(lián)合創(chuàng)始人 David Sobie 表示:“退貨政策不再只是購買后的考慮因素,它們正在塑造年輕一代的購物方式。由于諸如批量退貨(購物者訂購同一商品的多個版本進行試用)等行為以及不斷上升的退貨率給傳統(tǒng)系統(tǒng)帶來壓力,零售商需要重新考慮逆向物流。無包裝盒/無標簽退貨和商品驗證等解決方案可實現(xiàn)立即退款。”
來源:跨境物流充電派
加入賣家交流群
快速對接各種平臺優(yōu)質資源
標簽:百世跨境物流怎么樣物流馬來西亞海運海運散貨到曼谷跨境電商哪個平臺利潤高巴西國際貨運泰國海運幾天跨境電商物流渠道有哪些海運至馬來西亞價格泰熊物流廣東印尼物流
關注公眾號
快速獲取
最新行業(yè)資訊動態(tài)
加入賣家交流群
快速對接
各種平臺優(yōu)質資源