馬士基宣布投資超過5億美元建設東南亞供應鏈

2023年12月7日 9:18:21 來源：跨境物流充電派

據充電文化傳媒最新消息獲悉，作為執行專注于整體物流解決方案的全球集成商戰略的一部分，馬士基計劃繼續在東南亞投資超過 5 億美元。

馬士基東南亞的投資將涉及該公司的倉儲和配送業務以及航空貨運、內陸物流、海運和碼頭業務。目前，馬士基在東南亞四個市場開展業務，包括新加坡、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓，擁有超過 5000 名員工。

馬士基表示將投資將其在東南亞地區的倉儲和配送足跡擴大高達 50%，以增強其海運、空運和陸運能力，服務國際和國內市場和需求。到 2026 年，馬士基預計將在馬來西亞、印度尼西亞、新加坡和菲律賓增加近 480,000 平方米的運力，創建地理位置優越的大型倉儲配送中心。

注：（從左至右）馬士基東南亞區董事總經理 Elaine Low、馬士基亞太區總裁Ditlev Blicher、AP穆勒-馬士基首席執行官 Vincent Clerc。

馬士基強調了位于馬來西亞的丹絨帕拉帕斯港的投資，該港有望成為一個重要的綜合物流中心。此外，馬士基還投資增加新加坡樟宜機場的陸側倉庫容量，旨在鞏固其作為馬士基區域航空貨運中心的地位。

其他投資將包括大幅增加東南亞的運輸卡車容量，包括試點生物柴油運輸卡車以及到 2024 年引入電動卡車。在海運和碼頭領域，馬士基將繼續通過 APM 投資擴大其在該地區的基礎設施終端。

此外，該公司透露，正在與該地區當局密切合作，探索建設綠色燃料基礎設施的機會，以支持其未來的綠色船隊。

盡管該公司目前面臨強勁的財務阻力，但這項投資預計將持續三年。今年第三季度馬士基收入下降了近 50%，息稅前利潤從 95 億美元降至 5.38 億美元。

由于“航運業的未來充滿挑戰”，該公司正在削減成本，包括裁員 10,000 人，目前已經完成了 50% 以上。

另外，昨天馬士基還宣布和全球最大的食品和飲料公司雀巢達成戰略合作，雀巢將通過使用馬士基 ECO Delivery 解決方案來減少其海洋物流溫室氣體 (GHG) 排放，該解決方案將在 2023 年由馬士基運輸 100% 的海運集裝箱，并可選擇延長此計劃協議持續到 2024 年及以后。與使用傳統化石燃料相比，這些運輸的海運排放量減少了 80% 以上。