近幾個月來,集裝箱運價“創歷史記錄”已經成為一種常態。在一些航線上,運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。
根據上海航運交易所數據顯示,中國出口集裝箱運輸市場行情總體高位運行。
歐洲、地中海、非洲、南美線等,多數航線運價都有較大幅度上漲。

繼上月底28日美線運價突然失控較前一天飆漲近10%后,歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲!
2021年1月1日,中國/東亞-北歐航線運費創下歷史新高,達到6992美元/FEU,相比2020年最后一天12月31日運價5662美元一夜間突然跳漲23.5%。

2021年1月1日,中國/東亞-地中海航線運費創下歷史新高,達到7101美元/FEU,相比2020年最后一天12月31日運價5644美元突然跳漲25.8%。
最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價,僅5個半月,運價暴漲1535%!
報告顯示,該條航線的運價目前已經突破了8000 USD/TEU達到8173美元/TEU,這也是SCFI該條航線的運價首次破8000。
要知道上周該條航線的指數才第一次破7000美元/TEU,而更早之前的一周是第一次破6000美元/TEU。
更值得一提的是,由于受疫情的影響,今年7月的時候該條航線的運價還曾第一次跌到500 USD/TEU以下。這意味著在5個半月的時間里,該條航線的運價上漲了1535%。
要出貨的朋友們,還是盡早制定出貨計劃!
船公司加征附加費來源:一貿通服務
來源:喜運達

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