貨件頻繁被取消，庫容驟降，發貨數量又被限制，物流費用暴漲！

發貨、庫容問題多何時才是個頭？

這幾天，很多賣家在發貨、倉儲等物流問題上遇到阻礙。船長注意到，有賣家表示亞馬遜后臺的最高庫存容量大幅降低，可發往FBA的貨件數量驟減，原本可以發500數量，變成只能發幾十！大致計算了一下，倉儲限制從3個月可售庫存降低到1個月，若圣誕期間銷量突增將面臨斷貨風險。

除此之外，還有賣家反饋，大批已發貨件被取消，更有賣家因貨件創建活動異常激增收到亞馬遜郵件通知。

圖源丨賣家收到的郵件通知

郵件內容指出，亞馬遜不會在指定的運營中心接收這些被取消的貨件并予以拒收。對于已配送的任何貨件，亞馬遜建議賣家聯系承運人將這些貨件退回。該賣家表示，收到這份郵件，有點猝不及防，一時間也不知道該如何處理。

圣誕節前如此大變動，目前亞馬遜尚未發布任何通知，讓不少賣家犯了難！對于小賣家來說，如果庫容或發貨數量受到限制，等于綁住了自己的雙腳，無法正常行走。限制補貨造成斷貨，斷貨導致賬戶績效變差，IPI分數降低，庫容也將被縮減，最終陷入惡性循環。

比較糟糕的情況是，對于已通過海運發出的貨件還沒有入庫的，如果因庫容受限影響無法存儲全部的貨件，還或將被收取超量費。

亞馬遜倉儲限制政策即將更新是利還是弊？

關于這次發貨和庫容變動的情況，有賣家猜測，這可能與上個月亞馬遜發布倉儲限制政策將更新的公告有關。

圖丨亞馬遜后臺

單從公告來看，亞馬遜應該會提供一些利好措施，例如調整倉儲上限或IPI分數紅線，來幫助賣家解決當前物流的燃眉之急。但目前看來，似乎又不是很明朗。具體還需等到12月中旬才能知曉這項政策具體會做哪些變更。

有分析師指出，這次變動受影響的主要是一些上架時間短，歷史銷售數據不大或因假日促銷銷量暴漲的這類商品，而穩定需求的，與假日購物季關聯系數小的商品沒有受到明顯的影響。

另外，船長也了解到，還有賣家收到招商經理的回復稱，這只是暫時性問題，預計兩三周后會放量。現在賣家們能做的就是調整發貨策略，其他的只能靜觀其變。

疫情反彈，居家令生效美國物流配送環節現狀如何？

根據《紐約時報》最新統計的數據來看，美國新冠肺炎疫情的累計確診病例數已超1500萬，每日平均新增確診超20萬。疫情形勢仍然非常嚴峻，加州已緊急實施了居家令，無特殊情況都不允許走出家門。

這意味著，即將到來的圣誕、新年旺季期間運輸已開始受到影響，集裝箱短缺，美國許多港口出現擁堵的情況。

圖丨《紐約時報》疫情統計數據

船長獲悉，本周，除了美國加州居家令生效，洛杉磯也開始封城、部分亞馬遜FBA倉庫出現爆倉，時效緩慢。

一圖了解美國物流配送現狀（以海運為例）：

面對緊張的物流局勢接下來賣家們該如何應對？

針對貨件被取消的情況，有不少賣家開case咨詢客服得到的回復不同，有客服表示，還是可以繼續接收的，只是接收的過程非常慢，具體入庫時間無法保證。也有客服建議賣家聯系承運人處理，不保證會接收。

船長了解到比較多的情況是，大多數賣家被取消的貨件后面都正常接收了，只是時間問題。你可嘗試聯系客服或與你的貨代溝通，根據實際情況進行處理。

針對發貨數量和庫容限制的情況，船長建議，可通過自發貨并布局海外倉來解決，這是比較應急的方案，需要特別注意物流成本，同時也要把握好效率。

1、海外倉備貨中轉

避免大量貨件被取消，建議不要盲目大批量補貨，可一部分發到FBA倉，一部分到海外倉中轉，等可以發了，再由海外倉中轉到FBA倉。

2、海外倉一件代發

直接通過海外倉進行發貨，避免熱銷商品斷貨，穩定商品的銷售和排名。

3、少量多次發紅單

必要情況下，配合空運，有賣家建議可視你的商品價值平衡，少量多次發紅單DHL，但需要注意成本，你的利潤可能會減少。

與此同時，你還需要做好庫存管理。

對于需補貨的商品，你可以根據當前庫存的狀況預估可能需要運輸的時間，提前做好發貨計劃，把控好庫存的動銷率。

以上建議方案，僅供大家參考和交流。臨近年末，年終旺季進入最后收尾階段，也是賣家們沖業績的關鍵時期。不管是頭程、尾程還是后端派送入庫等問題都刻不容緩，船長希望賣家朋友們能夠盡早解決這些物流難題，順利攻克旺季，大賣一波。（來源：船長）

來源：喜運達

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