![賣家貨被扣押,起訴貨代倒付15萬[天啊]](/images/loading.gif)
深圳前海合作區人民法院(2019)粵0391民初1723號判決,這個挺能代表行業典型問題的,在此筆者試著講解一番,也希望有專業人士指正,大家共同學習。原文中公司名這里省去。
一、
賣家找貨代發電子煙到歐洲,雙方約定,稅金和保險費由超貨代公司墊付,實報實銷。
一共發了5票貨,付了第一票的運費,后面開始碰到海關查驗貨物包裝有問題,退了一票貨到香港。其余4票的運費幾經催討但再也沒付款過。貨代公司把退到香港的貨扣了,并向法院起訴要求賣家付清所有款項人民幣176893.96元(運費、查驗、稅金、運費、倉儲等)。
賣家也一肚子火,直接反訴,要求貨代賠償賣家損失462813.66元(含未送達貨物銷售收入損失343439.37元、補發貨物額外運費28079元、額外推廣費用91295.29元)
二、
法院怎么認定的呢,一條一條捋一下:
1、補發貨費和額外推廣費用
空運時效的約定:聊天記錄顯示,
貨代說:“亞馬遜的比普貨通常要時間長些,你看這樣好嗎,10天內獎勵加1,超過15天罰1,通常7天,除非一票幾噸,否則趕這種時間是虧損的。”
賣家回復:“理解,但是10天15天也太長了一些,你看這樣行不行,從提貨到亞馬遜簽收時間,9天內獎勵加1元每公斤,超過14天罰1每公斤。如果遲于14天罰1每公斤,如果遲于20天罰3元每公斤。加了后面這一條,原因是不能斷貨,一旦斷貨我們損失遠大于3塊的罰款。你也看到我們貨物的量在增加。”
(有獎有罰,很公平)
但雙方沒有就最終的方案有確定性描述,故以上空運時效約定無效。庭審中賣家自認空運約定的派送至指定倉庫的時間為25天,貨代沒有超時。
(由此看來,如果合同或聊天記錄中有明確的時效承諾和賠償方案,法院是會認定的。)
因為缺貨導致產品排名下降,賣家額外增加了推廣費,但此項沒有提供證據予以證明,法院不認可。
(這話說的,難道有證據還真能賠?)
賣家說自己補發貨物運費為18189元+28638元,但付款的對象是兩個私賬,跟補貨用的貨代公司名不一致,無法關聯,證明不了付私賬的是運費。
(同志們啊,公事就付公賬哇。別隨便弄個私賬就付,法院會要你自己舉證收款的人身份的。)
2、未送達貨物銷售收入損失343439.39元
法院認定:發德國的一票因為包裝不合格被海關查驗,解決不了就讓貨代退到香港了。
貨代也正是扣了這票貨來要求賣家把費用結清。《中華人民共和國物權法》第二百三十條規定:“債務人不履行到期債務,債權人可以留置已經合法占有的債務人的動產,并有權就該動產優先受償。前款規定的債權人為留置權人,占有的動產為留置財產。”
貨物沒有丟失,不能按售價直接計算損失,銷售收入損失法院不認可。法院也通過聊天記錄認定了德國查驗是因為賣家的包裝不符合當地要求,不屬于貨代的責任。
3、貨物貶值費用
賣家說貨代扣貨導致現在產品掉價了,得貨代賠。
根據《物權法》第二百三十四條的規定,留置權人因保管不善使留置財產毀損、滅失的,應當承擔賠償責任。
但是,賣家沒有找任何機構做損失鑒定,法院不認可有損失。
三、
賣家反訴讓貨代賠的要求都被法院駁回了,貨代要求賣家付的運費、稅金、查驗、存儲等費用也沒有全批準。
德國退香港,貨代說花了1萬3,但沒有詳細的費用憑證,法院只能采用聊天記錄中貨代的報價是8200,因為這個費用報的時候賣家沒有反駁,就算默認了。
關于香港的提貨費。貨代提供的證明該項費用的證據形成于香港,但未經過公證程序,不符合證據形式要求,應由其承擔舉證不能的不利后果。法院不認可。
(這個個人感覺有點過分了,不公證的情況下也應該適當認可)
查驗的堆存費,貨代公司主張該費用系在目的地海關查驗期間產生,但其并未提供當地海關收取該費用的官方材料及其支付該費用的憑證。法院不認可。
增值稅,雖然沒有明確證據證明金額,但根據聊天記錄可以確定具體金額。
貨代起訴金額176893.96元,最終法院判賣家支付126847.39元
賣家該付的運費一毛沒少,又多付了打官司的錢和律師費。得不償失,最初好好商量打打折付了多好,貨代一般都很好說話的。
四、
綜合以上,我感覺賣家律師不專業,而且感覺這里的費用舉證太難了。
第一,提單上的收發貨人很難證明跟起訴的雙方有關聯,不是自己裝柜或發空運的都不知道發貨人寫的誰。
第二,發貨憑證(提單)上根本沒有任何跟發的貨有關聯的字樣。
第三,所有目的國發生的費用都沒有憑證,要不就是不給,要不就是公司主體完全不搭。
希望大家留言討論一下,如果你們公司碰到這種事情能打官司找回來多少錢。
文章來源:https://tools.ikjzd.com/articles/1727573154530856962.html
來源:喜運達

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