7月31日,WIFFA赴越南商務(wù)考察代表團(tuán)一行數(shù)十家貨代物流企業(yè)赴胡志明SP-ITC國(guó)際集裝箱港參觀考察,拓展東南亞物流市場(chǎng),挖掘物流鏈商機(jī)。
SP-ITC國(guó)際集裝箱碼頭,憑借其得天獨(dú)厚的地理位置,成為連接越南南部經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),無(wú)縫對(duì)接平陽(yáng)、邊和、同奈、巴地頭頓等繁榮經(jīng)濟(jì)區(qū)及九龍平原的眾多工業(yè)區(qū)。
本次參觀考察,WIFFA代表團(tuán)受到SP-ITC國(guó)際集裝箱港總經(jīng)理Tommy的親自接待。雙方舉行座談交流會(huì),就物流合作、市場(chǎng)趨勢(shì)等議題展開了討論,同時(shí)也實(shí)地考察港口碼頭及堆場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況。

港口方面詳細(xì)介紹了SP-ITC國(guó)際集裝箱港口碼頭,并表示港口致力于通過(guò)促進(jìn)合作、建立伙伴關(guān)系、參與全球聯(lián)盟及吸引投資,以加強(qiáng)越南在全球市場(chǎng)的地位。同時(shí)強(qiáng)調(diào)公司自2001年運(yùn)營(yíng)以來(lái)的持續(xù)擴(kuò)建和完善,包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、創(chuàng)新服務(wù)的引入,以及應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易復(fù)雜性和技術(shù)進(jìn)步挑戰(zhàn)的能力。重點(diǎn)是適應(yīng)法規(guī)變化,確保國(guó)際交易安全與效率,保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。


WIFFA理事長(zhǎng)康樹春指出,代表團(tuán)此行旨在尋求投資與合作機(jī)遇,以強(qiáng)化越南物流業(yè)務(wù)布局。同時(shí)強(qiáng)調(diào)WIFFA平臺(tái)作為橋梁角色,通過(guò)促進(jìn)跨行業(yè)、跨國(guó)界合作,助力中國(guó)物流企業(yè)在全球市場(chǎng)中發(fā)揮重要作用。依托WIFFA龐大的會(huì)員網(wǎng)絡(luò)和全球服務(wù)優(yōu)勢(shì),將為中越兩國(guó)在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的合作創(chuàng)造新機(jī)遇。

會(huì)后,WIFFA理事長(zhǎng)康樹春先生和SP-ITC國(guó)際集裝箱港總經(jīng)理Tommy互相贈(zèng)送禮物,見(jiàn)證雙方開啟友好合作的重要時(shí)刻。


隨后,WIFFA代表團(tuán)一行在胡志明SP-ITC國(guó)際集裝箱港相關(guān)人員的陪同下實(shí)地參觀考察港口及堆場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況。







International Transportation and Trading Joint Stock Company (ITC)
ITC的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括船舶所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)和管理、船舶代理和報(bào)關(guān)行、貨運(yùn)和公路。
截至目前,創(chuàng)新貿(mào)易中心已擁有、管理及經(jīng)營(yíng)一支總噸位達(dá)25萬(wàn)載重噸的船隊(duì)、一支140輛卡車的地面運(yùn)輸車隊(duì),并在胡志明市第9區(qū)富湖區(qū)經(jīng)營(yíng)一個(gè)國(guó)際貨柜碼頭(SP-ITC)。

SP-ITC擁有優(yōu)越的地理位置,是胡志明市中心的門戶,周圍的交通系統(tǒng)直接連接到南部地區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)區(qū)-平陽(yáng),邊化,同泥,巴里云頭和湄公河三角洲,這些地區(qū)是許多工業(yè)區(qū)的所在地。SP-ITC碼頭為客戶提供無(wú)縫銜接的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸服務(wù):港口服務(wù),海運(yùn),陸運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)。
來(lái)源:海運(yùn)網(wǎng)

加入賣家交流群
快速對(duì)接各種平臺(tái)優(yōu)質(zhì)資源

標(biāo)簽:國(guó)際大牌背包發(fā)貨到巴基斯坦利比亞國(guó)際海運(yùn)馬來(lái)西亞空運(yùn)報(bào)價(jià)廣東海運(yùn)越南寄東西到馬來(lái)西亞要多少錢越南貨代空運(yùn)發(fā)貨印尼國(guó)際包裹快查到印度尼西亞空運(yùn)