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凱琦周報 | ?亞馬遜聯合meta攻入社交電商;Temu推出海運物流;亞馬遜推出新功能ShipTrack

2023年11月20日 9:17:39    來源:凱琦供應鏈

目錄

1/ 頭條資訊

2/ 平臺動態

3/ 跨境物流

頭條資訊

亞馬遜推出新功能ShipTrack,提升物流追蹤透明度

為提高跨境物流追蹤透明度,亞馬遜最近推出全新功能ShipTrack。ShipTrack是為賣家頭程物流提供的一種新選擇,當賣家選擇ShipTrack承運商將產品運送到亞馬遜運營中心后,承運商會自動提供賣家的亞馬遜物流(FBA)貨件追蹤編碼(Tracking ID),并將其顯示在賣家平臺的“貨件一覽”頁面。


Temu推出海運物流

據悉,拼多多旗下跨境電商平臺Temu將與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等世界著名船公司展開合作,將通過海運快船形式,解決跨境電商物流問題。此舉將有助于Temu降低物流成本。

國家統計局:10月貨物進出口總額同比增長0.9%

近日,國家統計局發布,10月貨物進出口總額35417億元,同比增長0.9%,其中,出口19736億元。進出口相抵,1-10月份,貨物進出口總額343199億元,同比增長0.03%。其中,出口195543億元,增長0.4%。1-10月份,一般貿易進出口同比增長1.8%,占進出口總額的比重為64.9%,比上年同期提高1.1個百分點。民營企業進出口增長6.2%,占進出口總額的比重為53.1%,比上年同期提高3.1個百分點。

Temu和SHEIN美國用戶逼近亞馬遜

據日本經濟新聞社與美國調查企業data.ai聯合調查顯示,從10月份的全球整體用戶數量來看,亞馬遜同比增長4%,而Temu和SHEIN加起來猛增至2.6倍。

報告指出,Temu和SHEIN等源自中國的電子商務平臺的用戶在美國急劇增加。10月這兩款應用的用戶總計增至約1.1億人,1年內增至4倍,逼近最大平臺美國亞馬遜的9成。從美國用戶占全球的比例來看,Temu為41%,SHEIN為18%,均超過亞馬遜(15%)。這兩款應用在美國的新增下載量目前達到亞馬遜的近5倍。

深圳跨境電商前10月進出口額已超過去年全年的2000億元

最新數據顯示,2023年1-10月,深圳跨境電商進出口額已超過去年全年的2000億元,同比增長76.48%。至今年開始,深圳跨境電商表現優越,其企業在全球建設運營的海外倉數量超300個,建設面積超過335萬平方米,且培育出全國首個實現面積超100萬平方米的海外倉企業。而深圳跨境電商企業完成建設品牌獨立站超過94個。

Meta推出基于人工智能的視頻編輯工具


Meta推出了兩項基于人工智能的視頻編輯新功能,可用于在Instagram或Facebook上發布視頻。第一個功能名為“Emu Video”,可以根據純文本、純圖像或組合的文本和圖像輸入來生成視頻。另一款名為“Emu Edit”,用戶可以通過文本指令進行自由形式的編輯。

今年前10個月,深圳對共建“一帶一路”國家出口超6000億元


據深圳海關統計,今年前10個月,深圳對共建“一帶一路”國家進出口1.06萬億元,同比增長10.4%,創歷史同期新高;出口6278億元,同比增長26.1%,出口值居內地城市首位。民營企業是深圳對共建“一帶一路”國家進出口的主力軍。

亞馬遜與Meta聯手打造社交電商閉環

據外媒報道,近日亞馬遜與Meta達成合作,將在Meta旗下Facebook和Instagram兩大社交平臺推出新的應用內購物功能,打造電商閉環,使得用戶在平臺內點擊亞馬遜商品廣告后,無需跳轉到站外,就能直接支付下單。


平臺動態

亞馬遜Buy with Prime服務推出多項新功能

據悉,為了在假日季吸引更多流量和贏得消費者的青睞,亞馬遜的“Buy with Prime”服務推出了多項新功能。在最新的升級中,亞馬遜允許購物者在亞馬遜網站或移動應用程序上的亞馬遜賬戶中跟蹤他們的Buy with Prime訂單。

此外,從Buy with Prime商家處購買商品的購物者可以在應用程序上查看他們的訂單歷史記錄,并獲得全天候的在線客戶服務。亞馬遜還擴大了退貨地點,允許購物者在亞馬遜之外的地方退回通過Buy with Prime購買的商品,無需運輸標簽和包裝盒。

Tik Tok擬在物流上投入巨資 正建立倉庫和履約運營網絡

據悉,TikTok擬在物流上投入巨資,試圖將其龐大的流媒體受眾轉變為美國電子商務市場的重要份額。

據了解,TikTok正在建立一個倉庫和履約運營網絡,能更科學地管理庫存,以及為TikTok獨立商家送貨。TikTok選擇將物流業務外包,并且正在與ShipBob和Newegg等物流提供商達成協議,以存儲庫存以及挑選、包裝和運送在線訂單。然后,這些公司會將包裹投遞到私人遞送網絡中進行遞送。

SHEIN今年前三季度營收240億美元,增長40%


據外媒The Information援引知情人士消息,在線時尚零售巨頭SHEIN今年前三個季度(2023年1月-9月)的收入達到240億美元,增長超過40%。如果保持這個增速,SHEIN很有可能實現2023年全年銷售額增長40%的目標,年底收入將達到320-330億美元。

同時,這已經超越了SHEIN去年全年的收入227億美元。此外,SHEIN在2022年已經實現290億美元的GMV,超過了ZARA單品牌全年銷售額。

SHEIN于今年年初向投資者披露的官方文件顯示,SHEIN的目標營收是將在2025年翻一番,達到585億美元,這一體量,將超過其兩大競對H&M和Zara的年銷售額總和。同時,其GMV將在2025年達到806億美元。

TikTok Shop美國GMV黑五網一首周增長155%

TikTok Shop開啟黑五網一活動后曬出活動首周戰報。此次活動首周(10月27日-11月2日),正值萬圣節消費節點。其中,美國市場GMV銷售額增長155%,訂單量增長145%,動銷商品數量增長133%;英國市場GMV銷售額增長153%,訂單量增長138%,動銷商品數量增長131%。

亞馬遜整合退貨平臺


據悉,亞馬遜將退貨平臺ReturnGo與其多渠道履約服務整合。這使第三方賣家能夠更好地自動處理和簡化逆向物流。

ReturnGo是一個處理逾25萬次退貨的平臺,為客戶提供了嵌入到賣家商店中的退貨和換貨門戶。該平臺可以與發貨商使用的任何承運人或發貨聚合器連接,并擁有日益增長的倉庫和投放點網絡。多渠道履約服務為賣家提供了訂單在亞馬遜市場之外的履行和交付服務。使用ReturnGo將幫助賣家提供簡單易用的自動退貨體驗。

Shopee第三季度收入達到24.2億美元

近日,Shopee母公司Sea發布了截止2023年9月的第三季度財報。數據顯示,財報期內,Sea總收入為33.1億美元,超出31.7億美元的普遍預期。其中,Shopee收入達到24.2億美元,超過21.8億美元的預期。另外,財報再次公布了Shopee的訂單量和GMV數據,向市場傳遞積極信號。三季度,Shopee訂單量為22億,同比增長13.2%,環比增長23.6%。GMV為201億美元,同比增長5.1%,環比增長11.2%。

跨境物流

DHL快遞中亞樞紐舉行擴建投運儀式

DHL快遞位于香港的中亞樞紐日前舉行擴建投運儀式,自2004年中亞樞紐建立以來,DHL快遞對中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元。中亞樞紐可直接通往空側和陸側,是香港國際機場唯一專用且專門建造的航空快遞貨運設施。擴建后的中亞樞紐操作區總面積擴大50%,達到49500平方米,快件處理能力達到每小時125000件。

CMA CGM宣布升級其亞非航線網絡

近日,CMA CGM宣布,從12月的第一周起,將對亞洲與西非和南非之間的航線進行改造。CMA CGM的WAX服務現在將專注于尼日利亞,加納和科特迪瓦,而WAX3服務將繼續服務多哥和尼日利亞。此外,Shaka服務將提供經路易港到開普敦的轉運服務。這家總部位于馬賽的貨運公司表示,它將通過更新后的服務,提供從中國北部、中部和南部到西非最大市場尼日利亞、加納、科特迪瓦和喀麥隆的直接服務。

DHL考慮從空客或波音訂購大型貨機

據悉,DHL集團的航空貨運部門正在考慮一份空客或波音公司新一代貨機的大額長期訂單,目前正處于評估A350F或波音777-8F的初步階段。DHL首席執行官Tobias Meyer表示,公司將與飛機制造商商談是否有興趣進行一次性交易,或者采取更零散的方式。任何交易都將在兩三年后達成,而新飛機訂單的交付時間將遠遠超過2030年。

臺灣三大船公司公布最新業績

近日,臺灣三大船公司長榮海運、陽明海運、萬海航運陸續公布第三季度業績。

長榮海運第三季營收728.1億元新臺幣(約合22.5億美元),同比下降57.28%,相比第二季度上漲8.05%;歸屬于母公司凈利219.1億元新臺幣(約合6.8億美元),同比下降78.24%,但環比第二季度大幅增長330%。2023年前三季度,長榮海運實現營收2070.2億元新臺幣(約合63.9億美元),歸屬于母公司凈利320.4億元新臺幣(約合9.9億美元)。

陽明海運第三季度營收359.0億元新臺幣(約合11.6億美元),歸屬于母公司凈利28.1億元新臺幣(約合9073.0萬美元)。2023年前三季度,營收為1079.1億元新臺幣(約合34.9億美元),歸屬于母公司凈利60.8億元新臺幣(約合2.0億美元)。

萬海航運2023年前三季度營收750.8億元新臺幣(約合23.2美元),歸屬于母公司凈利為虧損19.2億元新臺幣(約合5931萬美元)。

達飛公布最新業績,第三季度營收114.3億美元

近日,達飛集團公布了第三季度業績。第三季度,達飛實現營業收入114.3億美元,同比下降42.6%;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為20.0億美元,同比下降78.2%;凈利潤為3.9億美元,同比下降94.5%。

其中,第三季度航運業務營業收入75.7億美元,同比下降51.8%;EBITDA為15.9億美元,同比下降81.6%;平均運費為1322美元/TEU,同比下降52.3%。

值得關注的是,達飛第三季度貨運量同比增長了0.9%,達到572萬TEU。達飛表示,這主要由于南北向航線和短途航線的貨運量繼續增長,而東西向主干航線的貨運量則逐步正?;?。

今年中歐班列東通道通行量突破5000列

據中國鐵路哈爾濱局集團有限公司,今年截至11月11日,中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行5087列,運送貨物54.3萬標箱,同比分別增長4.1%、16.4%,較去年提前近10天完成該目標,班列數量持續保持高位運行。

來源:網絡新聞


END

來源:凱琦供應鏈

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