重要！印度海關(guān)將對中國貨物100%查驗！更大的威脅是……

2020年6月24日 18:01:25 來源：喜運達(dá)

印度抵制中國商品的運動仍在發(fā)酵，近期，外貿(mào)圈中再爆出大新聞——印度欽奈港暫停中國貨物清關(guān)，并將對所有貨物進(jìn)行100%檢查！此舉旨在阻止中國進(jìn)口，所有的清關(guān)工作都將被延遲，中國貨物或?qū)⒈弧皵r在”印度門外。

據(jù)了解，此前，印度對中國商品僅進(jìn)行隨機檢查，最新舉措的施行將大大延遲通關(guān)時間，尤其是在Covid-19期間人員減少，在許多情況下，必須在進(jìn)口商在場的情況下拆開貨物進(jìn)行檢查。

欽奈常被稱為“南印度門戶”，欽奈港則是印度第二繁忙的集裝箱樞紐，是電訊部件和設(shè)備的重要港口，也是從中國進(jìn)口汽車零部件的主要港口，眾多中國貨物從這里清關(guān)然后進(jìn)入印度市場。

消息人士稱，現(xiàn)階段，每個從中國進(jìn)口的集裝箱都需要經(jīng)過仔細(xì)檢查。欽奈港口是首批對中國商品進(jìn)行嚴(yán)格審查的港口之一，但不排除這樣的措施將被拓展到其他主要港口。

有報道稱在孟買的那瓦舍瓦（Nhava Sheva）等其他港口，甚至在航空貨運站也出現(xiàn)了類似的滯留現(xiàn)象。

這個消息爆出的時機節(jié)點令人震驚，因為正處中印關(guān)系緊張之時。不過印度海關(guān)官員澄清說，此舉與邊境事件無關(guān)。

一位印度政府官員回應(yīng)稱，印度關(guān)稅及海關(guān)中央委員會(CBIC)沒有向任何港口發(fā)出口頭或書面命令，禁止或不接受來自中國的集裝箱。在某些情況下，一些集裝箱被扣留，可能是基于風(fēng)險評估而進(jìn)行的，這是例行的正常的工作。

有外貿(mào)人士表示，與印度方面核實了該消息，并非網(wǎng)上盛傳的抵制中國商品，而是增加貨物查驗力度。這意味著，從中國采購商品進(jìn)口時效將加長，企業(yè)可能會增加額外的成本。“我們印度公司與當(dāng)?shù)貓箨P(guān)行落實了，目前進(jìn)口產(chǎn)品未受到影響。”

另據(jù)消息稱，印度這次除了對中國產(chǎn)品加大查驗力度之外，同時對馬來西亞、印尼、菲律賓等轉(zhuǎn)口國家的產(chǎn)品也核對產(chǎn)地了，轉(zhuǎn)口也受到影響。

中國企業(yè)印度生意受挫：抵制、關(guān)稅……

印度對中國產(chǎn)品加大查驗固然對中國對印貿(mào)易有影響，但業(yè)內(nèi)人士指出，100%查驗不可怕，更糟糕的是印度或?qū)?00種從中國進(jìn)口商品提高關(guān)稅。

據(jù)透露，做印度市場，產(chǎn)品本身價格壓得很低，許多工廠多是靠退稅或是其他途徑賺錢，加征關(guān)稅，對外貿(mào)企業(yè)打擊很大。

此外，當(dāng)前印度抵制中國商品的呼聲越來越高，政府仍未就此問題發(fā)表任何正式聲明，且正在采取行動減少對中國進(jìn)口的依賴。

市場研究公司LocalCircles的一項調(diào)查顯示，在邊界沖突之后，有87％的公民愿意抵制中國產(chǎn)品。當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會也在試圖說服貿(mào)易商、制造商慢慢轉(zhuǎn)向本地產(chǎn)品，而不是依靠廉價的中國進(jìn)口產(chǎn)品。

CAIT（全印度貿(mào)易商聯(lián)合會）于17日公布了一份包含500余種中國產(chǎn)品的抵制清單，其目標(biāo)是到2021年12月，將減少130億美元的中國進(jìn)口商品產(chǎn)品。

此前，有消息稱印度政府為遏制中國產(chǎn)品，可能會強制要求電商企業(yè)標(biāo)注其平臺上出售的產(chǎn)品是否是印度制造。該條款可能是印度商務(wù)部正在起草的電子商務(wù)政策的一部分。

印度是中國出口的重要國家之一，根據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)，2019年中國和印度的貿(mào)易總值是6395.2億元人民幣，同比增長1.6%，其中中國對印度出口5156.3億元，增長2.1%。

伴隨著印度抵制中國商品以及印度政府的一系列舉措，中國企業(yè)在印度的生意可能會越來越艱難，包括小米、vivo、Realme、OPPO、Club Factory等企業(yè)。

疫情下，印度目前尚未全面解封，特殊時期，與印度有貿(mào)易往來的中國企業(yè)需更加注意印度方面的動態(tài)，謹(jǐn)慎出貨，以免帶來損失。

（文/ 湯幼玉）

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