正文分割線

導讀：

根據美國海關和邊境保護局（CBP）的統計，從2018年至2021年，進入美國的跨境小包裹數量分別為4.1億、5億、6.4億和7.7億。2022年，通過海關進入美國的小型包裹數量首次超過了十億，其中絕大多數來自中國。

目前，TEMU和SHEIN每日運往美國接近60萬個包裹。

——————

昨天行業群內瘋狂轉發的一張圖炸了鍋，跨境電商的事讓股票圈的人給曝光了。

隨后，美國著名報關行（清關行）SEKO，同時也是著名的物流公司，發布通告：其公司已被海關暫停了T86小包清關資質，最少持續90天。此期間暫停接收T86清關貨物。

事情具體

其實，早在上周，小編就已經接到網友爆料，但因無任何實錘信息，咨詢了相關業內人士也得不到更多消息，便沒有發布。

今天借此消息再次向業內人士打探，所得情況如下：

美東芝加哥在上周有一批報關行（清關行）因參與違規的跨境電商貨物清關被海關被吊銷清關許可證。有說是6家的，也有說是9家的，每天10萬單以上的filer code都已被暫停。

為什么這次是芝加哥？因為美東的貨運大機場就是芝加哥機場清，據業內人士表述，航空公司以KE 和 OZ兩家為主，可能會有大量貨物因清關延遲在機場滯留。

早在半個月前，知名物流公司AP*X公司就被海關把跨境電商貨物報關停止了。

業內流傳的幾家公司中，目前可能涉及的到清關行有：SEKO，AG*，IM*，FT*等公司。美東海關此舉很可能很快會被美西相關海關效仿，對涉及中國貨物的清關行下手。

SEKO已經官方通告了，小編也向IM*公司工作人員求證，其公司目前貨量有增無減，一切正常，不知道此傳言因何而來。

基本可以判定，部分清關行的T86業務確實被暫停了，但涉及的公司名單可能不準確。

結語

風是吹出來了，小編在年初寫過今年小包的雷可能會很大，但沒想到先出苗頭的是清關環節。

早在年初美國海關已經對中國進入的小包使用T86清關的貨物開始關注，T86方式清關是合規合法的，但有個禁運清單，清單內的品名是不可以使用這種方式清關的。

但大量的需求使得清關行不得不睜一只眼閉一只眼，也有很多發貨人故意隱瞞品名，因為單票貨值也不高，即使查扣也無所謂，但對于物流公司和清關公司而言那就會積累大量的不合規貨物。

美國和中國一樣，有資質報關的源頭公司并不多，愿意趟跨境這攤渾水的更少，可以肯定的是，未來美國海關對小包的檢查力度將會越來越嚴格，那么就一定會影響到小包清關的時效，而小包對時效的要求是極其嚴格的，請廣大賣家和物流商做好應急方案。

來源：大貨代

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：馬來西亞快運菲律賓國際物流專線中國寄越南快遞公司環越國際物流有限公司泰國陸運中國東方物流巴巴多斯海運跨境電商零售出口平臺寧波到印度運費跨境電商平臺有哪些作用