那么海派通常存在哪些問題？
1.倉位緊張
2.碼頭塞港
3.預約進倉時間難
4.倉庫拒收
5.卸貨等待時間過長
6.UPS/FEDEX爆倉，快遞轉運速度會變慢丟包率增加;
7.海關查驗率上升
8.上架慢，POD難拿
如何有效避免以上問題
1.海外倉備貨模式
針對自己的產品的銷售數據，可以提前備貨，利用海外倉，雖然可能會有一些海外倉或者資金上的壓力，但是比起旺季斷貨，廣告費用這些，相對來說，成本也不是那么高。
2.針對碼頭擁堵的問題
可以考慮美森或者COSCO的STE FREE FELLOW還有EMC的定提服務，還有現在剛出來不久的APL的EXX，雖然APL EXX說速度快，但是還是要經過旺季的觀察，這是目前市場上主要的幾個船公司推出的碼頭有快速提柜的服務的。
3.針對預約進倉難的問題
建議在旺季，大家如果是常規備貨，可以考慮直送，成本低，但是要比淡季多預留出一到兩周的安全庫存，確保不至于因為物流斷貨掉鏈子，建議在旺季的時候，盡量少用直送，選擇在倉庫打托送，成本會高一些，但是預約時間更好控制，特別是物流商，也可以盡量規避拒收，預約時間靠后產生倉租柜租額外費用的問題。
4.清關的問題
物流商務必要保持自己的進口的BOND的良好的記錄，盡量少接敏感品名，查驗率高的，市場上有人說可以收茶葉，保健品，火鍋底料，很多的進口商不可能有FDA 的REGISTER NO. 這些，都是牽涉到瞞報的問題，所以要特別留意品名的甄別。
5.UPS快遞丟包的問題
我們目前主要通過購買保險的方式，來規避風險，跨境保險現在的投保手續也很簡單，但是在旺季，特別是高附加值的產品，最好選擇投保。
6.選擇優質有保障的物流
這是解決一切問題的根本辦法。為了保證時效，盡可能壓縮成本，建議選擇時效穩定的物流，當然，一切皆有意外，若是出現不得已的延誤，優質的物流公司會給予賠償，至少能彌補一些損失。比如M3，準時率達94.7%；就算延誤，也有十倍賠付，并且是主動賠償，這些優勢和保障能讓賣家安心不少。
如何規劃自己的旺季物流計劃
對于賣家來說，選品---物流---運營 這三個部分，其他兩個，都很專業，但是物流的規劃，因為對物流產品缺乏了解，沒辦法做到一個合理的規劃，建議從以下幾個方面了解：
A. 先根據自己的產品的銷售周期，如果有往年的旺季的銷售數據，可以更好的預測備貨，算出安全庫存。
B. 旺季發貨，比如大貨，建議分批次，安排到不同的柜子里面，避免因為查驗，造成所有貨都滯后，可以避免風險。
C. 做好自己的物流周期表，追蹤物流商從國內提貨到進倉，以及到上架的數據表，這樣可以更直觀的了解每種物流產品的時效。
文章來源：
https://www.ikjzd.com/articles/112670
來源：跨境知道
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