國際物流上漲后如何更新速賣通運費模板？

2019年10月18日 17:23:00 來源：跨境知道

最新消息，10月14日，國家郵政局召開新聞通氣會，向媒體通報日前舉行的萬國郵聯(lián)第三次特別大會做出的國際小包終端費改革有關(guān)決定及其背景和影響，并介紹了中國郵政管理部門的應(yīng)對思路。國家郵政局在會上表示，2020至2025年間，出口國際小包終端費將較2019年累計增長164%，從而推高我國跨境電商物流成本。

今年速賣通物流價格已經(jīng)調(diào)整了2次，尤其是9月23號這次調(diào)整，對經(jīng)濟小包的影響最大，物流成本顯著上漲，導(dǎo)致部分賣家店鋪9月的利潤斷崖式下滑。從上述新聞可以推斷，接下來國際物流成本還會持續(xù)上漲。物流上漲之后，我們支出的成本增加了，商品的利潤降低了，甚至是負(fù)的了，所以我們一定要及時調(diào)整運費模板或商品的報價，來保證我們利潤。接下來和大家探討一下如何調(diào)整。

首先，速賣通的運費模板分為3種：按標(biāo)準(zhǔn)收費，賣家承擔(dān)運費，自定義運費。

按標(biāo)準(zhǔn)收費：速賣通會根據(jù)買家所在國家，所選擇的渠道自動計算運費，此種情況下，運費由買家來承擔(dān)，物流上漲對賣家無影響，因此“按標(biāo)準(zhǔn)收費”的運費模板無需要調(diào)整。

賣家承擔(dān)運費：這種運費模板就是所謂的包郵，物流費用由賣家承擔(dān)，一般是賣家計算出包郵的運費，將運費加到商品的定價中。因此物流上漲后，對賣家有很大的影響。

自定義運費：大多數(shù)賣家使用的都是這種運費模板，大家一般會選擇熱門國家包郵，其他國家收取一定的郵費。

現(xiàn)在，我講一講在設(shè)置自定義運費模板的思路：多個熱門國家計算出一個最低的包郵運費，郵費低于包郵運費的國家包郵，高于包郵運費的國家收取差額運費。

例如美國、英國這兩個國家包郵，美國E郵寶18.96元，中國郵政掛號小包21.18元，美國的包郵運費是18.96元；英國E郵寶21.36元，中國郵政掛號小包18.62元，英國的包郵運費是18.62元，美國、英國這兩個國家包郵的運費是18.96（兩個國家包郵運費的最大值）。然后把包郵的運費加到商品的定價中，如果日本的運費是15元，小于包郵運費18.96，則日本也會包郵。如果巴西的運費是31元，大于包郵運費，就需要補運費的差價，需要補31-18.96元的運費。

現(xiàn)在說說怎么調(diào)整，大概有2種調(diào)整方式：

第一，商品價格上調(diào)，將漲價的物流費用全部加到商品上去，假如物流上漲了，包郵運費也漲了2美金，那么之前銷售10美金的商品，現(xiàn)在調(diào)整到12美金。

第二，調(diào)整運費模板，商品不再包郵了，買家需要付出2美金運費，商品的價格不變。

第一種直接調(diào)整商品的價格，一是比較麻煩，需要一個一個商品的去修改，二是風(fēng)險很大，直接調(diào)整價格可能會影響到商品的流量

第二種調(diào)整運費模板，簡單方便，但是也有一個問題，原來的熱門國家包郵，現(xiàn)在有一部分不包郵了，導(dǎo)致一些平臺活動無法報名了

其實，還可以將2種調(diào)價方式結(jié)合使用。首先按照最新的物流報價更新運費模板，保證最新的運費模板的包郵運費與原來的一樣，這個時候再看一下，我們的熱門國家哪些不包郵了，不包郵后需要增加多少運費，然后啟動區(qū)域調(diào)價，把這個國家的價格上調(diào)，加上這個運費，然后再去修改運費模板，將這個國家更新為包郵。即可完成調(diào)整，這樣既能保證熱門國家包郵，也可以不直接調(diào)整價格。

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