外貿(mào)中那些常見單證

2023年5月24日 15:06:54 來源：喜運(yùn)達(dá)

1合同(Contract)

買賣雙方均可出具合同。賣方出具的，可稱為銷售確認(rèn)書(Sales Confirmation)，買方出具的則可稱為采購確認(rèn)(PurchasedConfirmation)。合同的內(nèi)容包括:買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)，交易貨物品名，貿(mào)易術(shù)語，付款方式，違約責(zé)任和附加條款等。理論上，合同應(yīng)該一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本作為憑證，可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不太嚴(yán)格執(zhí)行，一般的傳真件也可以接受，更多的還是依靠商業(yè)信用，以及依靠預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的手段。

2形式發(fā)票(ProformaInvoice)

形式發(fā)票是一種非正式發(fā)票。出口方有時(shí)應(yīng)進(jìn)口商的要求，發(fā)出的一份列有出售貨物的名稱、規(guī)格、單價(jià)等非正式參考性發(fā)票，是賣方對(duì)潛在的買方報(bào)價(jià)的一種形式。形式發(fā)票有時(shí)也供進(jìn)口方向其本國貿(mào)易管理當(dāng)局或外匯管理當(dāng)局申請(qǐng)進(jìn)口許可證、批準(zhǔn)給予外匯或者憑以向銀行申請(qǐng)貸款等。因?yàn)樾问桨l(fā)票不是正式發(fā)票，不能用于托收和議付，它所列的單價(jià)等，也僅僅是進(jìn)口方根據(jù)當(dāng)時(shí)情況所作的估計(jì)，對(duì)雙方都無最終的約束力，所以說形式發(fā)票只是一種估價(jià)單，正式成交還要另外重新繕制商業(yè)發(fā)票。在實(shí)0際業(yè)務(wù)中，倘若形式發(fā)票具備報(bào)價(jià)單的內(nèi)容而構(gòu)成法律上的要約(offer)，則可以用來替代報(bào)價(jià)單，甚至可以當(dāng)做銷售確認(rèn)書。銷售確認(rèn)書和形式發(fā)票有時(shí)可以相互替代。如:客戶要求出口方提供形式發(fā)票給他們，很多公司通常就是發(fā)銷售合同或售貨確認(rèn)書給客戶。

在出口業(yè)務(wù)中，形式發(fā)票上要將可能產(chǎn)生分歧的條款一一詳列清楚。如果是做信用證，信用證上的條款便應(yīng)與形式發(fā)票上的一致。形式發(fā)票的格式，因不同國家、不同客戶的不同要求而不同，視具體情況而定，一般要顯示形式發(fā)票字樣，買賣雙方的名稱地址，商品名稱描述，形式發(fā)票號(hào)，合同號(hào)日期，數(shù)量，單價(jià)及總金額，貿(mào)易術(shù)語，付款方式，運(yùn)輸方式及裝運(yùn)期等。形式發(fā)票作用可歸納為:①作為報(bào)價(jià)。②作為銷售確認(rèn)。③讓買方憑以申請(qǐng):A.輸入許可。B.外匯許可。C.開立信用證。

3發(fā)票(Invoice)

或者稱商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)中的發(fā)票，是貨物的賣方自己編制的一份單據(jù)，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。價(jià)格是商業(yè)發(fā)票的首要內(nèi)容。商業(yè)發(fā)票一般用英文書寫，它是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價(jià)目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記賬、收付貨款和報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容大致相同，主要包括:發(fā)票編號(hào)、開立日期、出口合同號(hào)碼、信用證號(hào)碼、收貨人名稱地址、發(fā)貨人名稱地址、運(yùn)輸標(biāo)志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝種類、單價(jià)、總值和裝運(yùn)地、目的地等。發(fā)票內(nèi)容必須符合買賣合同規(guī)定，在采用信用證付款方式時(shí)，則應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴(yán)格相符，絕不能有絲毫差異。另外，發(fā)票一般要有發(fā)貨人的正式簽字才能生效。發(fā)票的末端通常有E&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

商業(yè)發(fā)票的作用:

(1)商業(yè)發(fā)票是交易的合法證明文件，是賣方向買方發(fā)送貨物的憑證。

(2)商業(yè)發(fā)票是買賣雙方收付貨款和記賬的憑證。

(3)商業(yè)發(fā)票是買賣雙方辦理報(bào)關(guān)、納稅的憑證。

(4)商業(yè)發(fā)票是賣方繕制其他出口單據(jù)的依據(jù)。

(5)在不使用匯票情況下，商業(yè)發(fā)票可代替匯票起付款憑證的作用。

總而言之，發(fā)票的主要作用是供進(jìn)口商憑以收貨、記賬、支付貸款和作為報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)。

4(PackingList)和重量單(Weight List)

裝箱單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，也是貨物的賣方自己編制，主要用于描述貨物的包裝情況，包括品名、數(shù)量(個(gè)數(shù)或箱數(shù))、重量(凈重、毛重)、體積、買賣雙方等，毛重和體積是其首要內(nèi)容。裝箱單和重量單也是英文寫成，格式不拘。裝箱單主要用于工業(yè)品，對(duì)每件包裝內(nèi)的貨物名稱、規(guī)格等逐一作詳細(xì)說明，以便進(jìn)口地的海關(guān)檢驗(yàn)和進(jìn)口商核對(duì)。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價(jià)值。重量單多用于以重量計(jì)價(jià)的初級(jí)產(chǎn)品，載明每件商品的重量，有的還分別列明每件商品毛重、凈重，其作用與裝箱單相同。

5提單(Bill of Landing，B/L)

根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單(AirWayBill，簡稱AWB)和海運(yùn)提單(Ocean Bill of Loading，簡稱B/L)及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見，空運(yùn)提單次之，我們講的提單通常指海運(yùn)提單。它是由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的、證明已收到貨物，同意將貨物運(yùn)至指定目的地并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權(quán)的證明，是賣方提供的各項(xiàng)單據(jù)中的核心單據(jù)。在我國出口業(yè)務(wù)中，國外來證通常要求提供“全套清潔已裝船作成憑指示和空白背書的提單”。提單正本和副本的份數(shù)沒有固定數(shù)目。根據(jù)習(xí)慣，提單一般簽發(fā)三正三副，即三份正本，三份副本，也可以根據(jù)收貨人的要求簽發(fā)相應(yīng)的份數(shù)。任何一份正本都可以提貨，一經(jīng)提貨，其余的正本提單全部失效。為保證物權(quán)，收貨人一般要求提交全套正本提單。提單副本的份數(shù)不限，它們只能作為參考，不能憑以提貨。提單的簽單方式有:正本提單，電放提單，海運(yùn)提單。

6信用證(Letter of Credit)

信用證是一種開證銀行根據(jù)申請(qǐng)人(進(jìn)口方)的要求和申請(qǐng)，向受益人(出口方)開立的保證進(jìn)口方有支付能力的憑證，是銀行有條件的付款承諾。

7匯票(Draft)

匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對(duì)指定的收款人無條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中，由銀行提供空白票據(jù)，出口方填寫，付款人簽字以確認(rèn)付款。

8保險(xiǎn)單(Insurance Policy)和保險(xiǎn)憑證(Insruance Certificate)

它們是保險(xiǎn)人(即保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(即投保人，一般為進(jìn)出口方)之間訂立的保險(xiǎn)合同，當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，它們是被保險(xiǎn)人索賠、保險(xiǎn)人理賠的依據(jù)。

保險(xiǎn)單(俗稱“大保單”)是一種正規(guī)的保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)憑證(俗稱“小保單”)是一種簡化的保險(xiǎn)合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我國保險(xiǎn)公司大都簽發(fā)保險(xiǎn)單，較少使用保險(xiǎn)憑證。

9 檢驗(yàn)證書

各種檢驗(yàn)證書分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。按照國家規(guī)定，部分類別的產(chǎn)品進(jìn)出口前要經(jīng)過強(qiáng)制性檢驗(yàn)。在我國，這類證明一般由中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出具。如合同或信用證無特別規(guī)定，也可區(qū)分不同情況，由進(jìn)出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具。

10原地證明書

原產(chǎn)地證明書，是證明商品原產(chǎn)地的一種證明文件，是進(jìn)口國海關(guān)計(jì)征稅率、進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的主要依據(jù)之一，進(jìn)口國海關(guān)依照它采取不同的國別政策和關(guān)稅待遇。原產(chǎn)地證明書一般可分為三類:第一類是一般原產(chǎn)地證明書;第二類是普惠制原產(chǎn)地證明書;第三類是某些專業(yè)性原產(chǎn)地證明書。一般原產(chǎn)地證(CertificateofOrigin)就是我們通常所說的C/O，是出口方應(yīng)進(jìn)口方要求而提供的證明貨物原產(chǎn)地或制造地的一種證明文件。比如中國原產(chǎn)地證就表明貨物的原產(chǎn)地為中國，進(jìn)口國據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。它還是出口國享受配額待遇、進(jìn)口國對(duì)不同出口國實(shí)行不同貿(mào)易政策的憑證。在我國，凡符合“中華人民共和國進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地條例”規(guī)定的出口產(chǎn)品均可申請(qǐng)辦理一般原產(chǎn)地證明書。普惠制產(chǎn)地證明書(Generalized System of Preferences Certificate of Origin Form A),又稱G.SP證書、FormA證書。普惠制是發(fā)達(dá)國家對(duì)來自發(fā)展中國家的商品給予的關(guān)稅優(yōu)惠制度，普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國的證明文件，并能使貨物在給惠國享受普遍優(yōu)惠關(guān)稅待遇。世界上的普惠制給惠國包括:歐盟27國(荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、英國、愛爾蘭、德國、法國、意大利、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、芬蘭、瑞典、波蘭、捷克、斯洛伐克、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛、匈牙利、馬耳他、塞浦路斯、斯洛文尼亞、保加利亞、羅馬尼亞)、挪威、瑞士、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭、美國等國。

但并不是所有的普惠制給惠國都給予中國普惠制待遇，美國就未給予中國普惠制待遇，因此出口美國不需要提供FormA。還有一類專業(yè)性原產(chǎn)地證明書，比如紡織品產(chǎn)地證。對(duì)歐盟國家出口紡織品時(shí)，一般都需提供紡織品產(chǎn)地證。此種產(chǎn)地證在我國是由出口地的經(jīng)貿(mào)委(廳、局)簽發(fā)的。原產(chǎn)地證明書應(yīng)該在貨物出口日前(一般指開船日前)申領(lǐng)。C/O一般用英文填制，

內(nèi)容包括:證書編號(hào)、發(fā)貨人、收貨人、目的港、裝運(yùn)港、運(yùn)輸方式、目的地國家(地區(qū))、運(yùn)輸標(biāo)志(填寫嘜頭，沒有嘜頭時(shí)填寫N/M)、商品名稱、包裝數(shù)量及種類、商品編碼(HSCODE)、毛重、發(fā)票號(hào)碼及日期、出口方聲明等。FormA上面的內(nèi)容大體與C/O相同，只是某些細(xì)節(jié)有一些差異，要注意C/O與FormA不要混為一談。可以這樣理解，出口國是特定的發(fā)達(dá)國家才會(huì)提供Form A，向其他國家(一般是給予中國最惠國待遇的國家)出口提供C/O(這些國家范圍就大了，畢竟世界上的發(fā)達(dá)國家只是一小部分)。

在我國，一般原產(chǎn)地證可以由檢驗(yàn)檢疫局或中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具，但 FormA只有檢驗(yàn)檢疫局能夠簽發(fā)。

11出口收匯銷單

出口收匯核銷單是由國家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報(bào)管理單據(jù)。在出口前，先向國家外匯管理局領(lǐng)取，按格式填好后作為出口報(bào)關(guān)單據(jù)之一交給海關(guān)，海關(guān)清關(guān)后蓋章退回。在收到國外付款后，連同銀行收匯水單一并交到國家外匯管理局辦理核銷，然后才能辦理退稅。

12報(bào)關(guān)單

報(bào)關(guān)單是報(bào)關(guān)時(shí)的必備單據(jù)。出口報(bào)關(guān)時(shí)填制并提交海關(guān)。

13貨運(yùn)單證

除提單外，還有一些較常見的貨運(yùn)單證，如托運(yùn)單、裝貨單、提貨單等。

第 3部分

(1)托運(yùn)單(BookingNote或BookingForm/BookingSheet)。

托運(yùn)單，是托運(yùn)人填制的，向承運(yùn)人(船公司)或其代理申請(qǐng)艙位，辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。

(2)裝貨單(ShippingOrder)。

裝貨單一般稱作S/O，不同的船公司有不同的叫法，如配載通知、訂艙確認(rèn)單、BookingConformation等。托運(yùn)人收到S/O，就表明船公司接受了托運(yùn)人的運(yùn)輸申請(qǐng)，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱關(guān)單。對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理人而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。

(3)提貨單(DeliveryOrder)。

提貨單簡稱D/O，是收貨人憑正本提單或電放副本等向承運(yùn)人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。

來源：喜運(yùn)達(dá)