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Moss:聊一聊亞馬遜VC賬號那些坑!

2022年6月1日 15:19:58    來源:喜運達

最近不少老朋友過來私聊我,說自己打算買一個VC賬號,由于涉及金額巨大,怕自己被服務商騙,想讓我幫忙把把關,說實在的,這個關真的不太好把,因為關于VC賬號,黑盒子里面的東西太多了,確認一個賬號是否靠譜,其實需要耗費大量的時間和資源,一個VC老手都很容易被蒙騙,何況一個對VC一知半解的新人了。對此,我之前也寫過一篇文章,專門聊到了相關的話題>>Moss:亞馬遜VC賬號,你們買了嗎?但是很多人覺得還不夠,被騙的人依舊存在,所以我打算今天再寫一篇文章,繼續聊一聊VC這個主題!

為了盡可能幫助各位老鐵在買VC賬號的時候,盡量擦亮雙眼,不要被服務商蒙騙,我這邊也根據實際的情況,總結了一些買VC賬號的時候需要注意的要點,在這篇文章里面一次性分享給大家,希望能夠幫助各位亞馬遜老鐵避免被服務商蒙騙,少走彎路少踩坑!

坑點1:VC賬號的主體公司

一個VC賬號到底是什么公司注冊的,你拿到賬號以后是看不出來的。看到這里,估計有人會立馬反駁我,賬號后臺右上角那個名稱不就是主體嗎?對,你說的沒錯,那個通常默認是主體,但是那個地方是可以改的(部分賬號可以改,有一部分改不了,但是的確遇到過可以修改成功的),所以就會存在一種情況:服務商從某個地方回收了一套VC賬號,把名稱改成了你的公司名,然后告訴你這個VC賬號是他新幫你注冊的,你看完以后還千恩萬謝的,殊不知被人賣了還在幫人家數錢。這類來路不明的VC賬號極易遭受實體審核,或者莫名其妙被封,你拿來買賬號的錢就打了個水漂。

那么針對這個問題有沒有辦法驗證呢?說實話挺難的,你要是有這個驗證的能力,估計也不會去找服務商買賬號了,所以這個事兒暫時是無解的,只能全憑信任了,可以想辦法在合同各方面約束好,或者當面向服務商提出來,從各方面旁敲側擊一下,讓他有所顧忌,覺得你是懂行的,不敢隨隨便便騙你!

坑點2:DI權限不等于DI訂單

很多人買VC賬號都想要追求DI權限,甚至說為了這個權限愿意多加錢,因為大家都覺得DI是FOB這種模式,頭程運費都是亞馬遜負責,覺得走DI會利潤很好,尤其是大件賣家,在海運費高漲的時候,特別有利可圖。

但是其實關于DI,這里面有一個認知誤區大家要注意一下:就是你有DI權限,并不代表你能拿到DI訂單,每一筆DI訂單的下發,都需要相應的訂單審核團隊簽字的,即使你的賬號開通了DI權限,但是不一定會給你下DI的訂單,所以說,一個DI權限,其實沒有想象中的那么值錢。而且如果沒有對應產品類目VM管你的話,di訂單很有可能被卡,除非你大幅讓利給亞馬遜,不過那樣就有可能造成虧損了。

坑點3:BTR沒有傳說的那么神

BTR的全稱是Born to run, 很多服務商在賣號的時候,會宣傳自己的賬號有BTR功能,把這個作為一個核心的賣點去宣傳。類似下面這種關于BTR的營銷話術,相信有關注過VC賬號的老鐵應該都有見過:

 

關于BTR,怎么說呢,上面說的其實都對,但是沒有說完整,故意省略掉了一個非常關鍵的細節。具體來說就是,通過BTR亞馬遜給你下的這些訂單,如果你在未來90天之內,不能夠全部賣掉的話,亞馬遜會對你進行罰款處罰,每個產品會收25%的滯銷費,所以其實BTR是一個類似對賭協議的東西,賣不掉就要被罰款,并不是像服務商描述的那樣,屬于亞馬遜給你送錢。

另外,還需要注意的是對于一個vc賬號來說,BTR也不是隨便濫用的,并不是說你想讓亞馬遜要下多少單就能下多少單,每一個賬號BTR都一定的額度,比如十萬美金,二十萬美金,三十萬美金不等,亞馬遜也會根據你BTR的完成度和賬號情況,隨時提高你的額度。

除了BTR以外,還有一種下單方式,叫作:BBO。全稱是bulk buy order, 在這種模式下,亞馬遜會給你下更多的PO訂單,但是給你的采購價會比正常情況下要低,需要打個折扣,也就是說你選擇讓利給亞馬遜,讓他下更多的訂單。

坑點4:歐洲VC真的免VAT?

先說一下結論,你要是去做歐洲VC的話,的確是不需要繳納VAT的,因為你是給亞馬遜供貨,不是賣給最終的消費者,你肯定是不需要繳納VAT。但是呢,這和你用本土號來躲避代扣代繳是兩碼事兒,并不會給你帶來多大的優勢,究其根本來說,你最終還是繳納了VAT,只不過不是你繳納的,而是亞馬遜繳納的。這里可能有點繞,如果你還不明白,我給你算個賬,你就懂了。

產品A含稅價100,稅率19%,那么我們和VC交易的MSRP是100/1.19,就是84,那假設我給VC的Profit Margin是15%,那VC買我產品的Cost Price就是84*0.85,最終結果就是我賣給VC是71.4刀,VC在平臺上面對外銷售是100刀含稅,你說VAT稅其實是誰承擔?實際上,這里大家應該都能看出來:VC和品牌方交易都是不含稅的價格,VC和客戶都是含稅的價格,SC定的是含稅價格!

所以說,雖然你供貨的時候沒有交稅,但是最終VC在前臺標的是含稅價,并沒有任何特別的價格優勢,在這種邏輯下面,和你SC提價以后,結果是一樣的,反正都是最終消費者買單了,和你用本土號掛個低價偷稅漏稅完全是兩碼事兒。

坑點5:單類目還是全類目?

在購買VC賬號的時候,很多賣家會關心自己所購買的VC賬號是單一類目,還是有幾個類目,或者全部類目都有。有的服務商也會根據開通類目的數量不同,收取不一樣的費用。但是,這里面其實隱藏著一個認知錯誤:

具體來說,在VC體系里面,不同的類目都會有不同的VM負責,而且這個類目劃分會比較細致,不是大家想象的一級類目,而是二級類目,甚至有時候是三級類目。不管他是哪一個細分產品類目的VM,他是能夠幫你開通全類目的,讓你在所有類目的產品都可以賣,但是他能夠給予支持的范圍僅限他所在的那個類目,一旦你的產品不在他管的那個類目,你是得不到任何VM扶持的。

所以說,一些號稱開通全類目VC賬號的服務商,背后很大概率也只有一個VM,不可能存在一個服務商,能夠搞定全類目VM,那得是多么龐大的一個團隊,真能搞定這個,有如此強大的能力,就不干賣賬號的事兒了。

坑點6:DF權限到底有啥用?

很多服務商在宣傳自己的VC賬號的時候,總喜歡說一句,賬號權重高,帶DF,那么這個DF到底是個啥?

DF全稱叫做direct fulfillment, 嚴格來說應該算是VC的自發貨。當PO訂單沒續上斷貨的時候用的比較多,DF是有VC購物車的,每出一單,亞馬遜都會去你的海外倉提貨,然后幫你把產品送到消費者手上。偶爾斷貨的時候撐一下是沒問題的,但是如果你不做PO,主要是去做DF的話,一方面VM是不希望看到這樣,另一方面你得全美盡可能去多布局海外倉,不然的話海外倉一旦少了,覆蓋率不夠的話,你產品送達的時間就會慢很多,極大的影響了消費者的購物體驗。

總體來說,如果你不去做類似“刷PO”。或者“敲詐PO”之類的騷操作的話,DF功能其實是可有可無的,而且當PO做到一定的量級,你讓VM幫你開通一下DF功能,也是一件非常容易的事兒。亞馬遜之前下的VC賬號都會帶DF,這屬于常規操作,只不過那幾年被人拿去濫用,所以現在很多新賬號不帶DF功能了。

坑點7:VM是真扶持還是假扶持?

VM的全稱是vendor manager,VM對于VC賣家來說真的是舉足輕重的存在,甚至能夠決定我們VC之路到底能走多遠,能走多久。嚴格來說,其實VC模式,更像是跨境電商B2B模式,VM就是你的采購方,或者說是你的B端客戶,你需要學會和他高效溝通,同時要和他搞好關系,這樣才能夠讓這種B端生意做的更好,做的更大,而不是像C端生意一樣,去搞什么刷單測評,研究琢磨平臺算法。所以我之前就有說過,想要做好VC,以下這幾個必備條件是缺一不可的,不然的話你的VC生意一定會舉步維艱的:

我們回到這一小節開頭的那個問題上面,服務商說VM會扶持,那么到底是真扶持還是假扶持呢?首先我想說的是,VM你必須能夠直接聯系上,然后他也是分管你這個類目的VM,后面扶持才有意義,不然的話所謂的扶持就是一紙空談了。假設能直接聯系,且也是分管你的產品的VM,他能給你多少扶持其實是取決于你的量級,就像傳統B端生意一樣,你有量啥都好聊,沒量的話啥都不好談,放到這上面是一樣的邏輯。所以我建議大家如果考慮好做VC,其實是可以切一部分SC的存量到VC,這樣的話有一定量在的情況下,再去做新品,這樣你也會更有可能獲取到VM的扶持。

坑點8:歐洲Pre-Paid協議的潛在問題

歐洲的量,其實加起來不比美國的小,但是主要的問題是國家太多,太過于分散了。具體來說,歐洲VC如果你想開的話,一共能開英法德意西荷波瑞土,一共九個國家。一般來說,英國VC你成功onboard,然后會申請其他歐盟,其他國家的賬號一般一起下。但是歐洲最大的問題是VC的物流方式一般都是prepaid協議,幾乎沒有能做collect的,DI的話大件還有一點機會,但是總體比較難。所謂的prepaid,意思就是你必須要從你的海外倉,把貨送到亞馬遜在各個國家的指定倉庫,一般要求下單后4個工作日發到指定倉庫,含確認訂單、創建shipment、預約carrier、打包、貼標、出庫的時間,時間總來說非常緊張,prepaid基本上訂單量稍微大點就爆炸。所以VC海外倉必須要自己的,或者和第三方形成戰略合作,不然的話時效一定是達不到的。

而且歐洲與美國不一樣,歐洲不同國家是不同的賬號,每個國家有不同的倉庫,卡車公司也不一樣。試想一下,如果你海外倉比較少又很偏的話,那么萬一分配個遠點的倉庫就爆炸了,多個倉庫又會出現配貨不均的問題,接的訂單很分散,成本非常高。所以說歐洲VC想要做大做好,最理想的狀態是在英國,以及歐盟主要幾個國家都有自有海外倉,時效還能夠跟的上,而且各個海外倉配貨還得非常科學,訂單量還不能太分散,這樣才能夠真正的把歐洲VC做大做好。所以啊,大家千萬不要聽到服務商說歐洲VC不用VAT就上頭了,覺得可以賺很多錢,其實后面比VAT更麻煩更難解決的事情太多了。

今天關于VC的內容就和大家聊到這里了,VC的整套體系,運營規則,和玩法與SC是完全不一定,SC玩的是算法,VC玩的是規則,完全不懂貿然進入的話,遇到的坑肯定會很多的,需要你一步一步的趟過去,這年頭賺點錢都不容易,希望我這篇文章能夠給大家一些啟發和幫助,如果真正的能夠讓大家少走彎路少吃虧,我就非常心滿意足了。最后,大家有什么關于VC的問題,也歡迎在評論區和我溝通交流探討!

END

來源:喜運達

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