近日，亞馬遜物流入庫配置服務費正式生效。

?? 3月1日起，這項亞馬遜庫容新政正式實施

然而，在新政剛剛實施沒多久，眾多賣家和運營人員紛紛表達不滿。入庫配置服務費的出現，給中小賣家帶來了更大的成本壓力，迫使許多賣家不得不額外投入更多的人力和時間來應對這一變化。

過去，為了降低頭程費用，賣家們紛紛選擇美西倉庫作為熱門存儲點，導致了倉庫頻繁爆倉，進而在亞馬遜的勻倉過程中耗費了大量的時間。

針對這一情況，亞馬遜向賣家建議，希望他們能夠遵循系統提供的入庫地點和數量的推薦。當賣家的庫存量不足或入庫地點不符合亞馬遜的分撥要求時，亞馬遜愿意為賣家進行庫存調撥處理，但這一服務并非免費，賣家需要為此支付新引入的入庫配置服務費。

根據亞馬遜發布的通知來看，入庫配置服務費主要有三種選擇：

最低貨件拆分

賣家可以選擇將貨件發往自己指定的一個FBA倉庫（合倉），貨件入倉后的45天內，根據入庫地點和接收數量，賣家支付入庫配置費。

經過海小妹測試，這種方法收費很貴，美西最貴，美中其次。即使賣家只發一箱貨，不分倉，也是強制收費。

部分貨件拆分

亞馬遜將為賣家分配4個或更多的FBA倉庫，賣家可以根據自身需求，選擇其中2-3個（或更多）倉庫進行發貨。

這種方式，賣家可以將貨件部分分倉，從而降低每個商品的入庫配置費。

優化貨件拆分

賣家完全按照創建入庫計劃時亞馬遜為其分配的倉庫進行發貨。

在這種情況下，賣家無需支付額外的入庫配置費，但是分倉嚴重，賣家的頭程物流費用就會有所增加。

換言之，無論賣家選擇哪種貨件方案，都無法逃避發貨成本費用的進一步攀升情況。

這一新政策使得賣家在成本控制上面臨更大的挑戰，發貨成本的上漲已成為不可避免的現實。

在新規出臺后，不少賣家開始尋找能夠減免入庫配置費的方法。主要方法海小妹幫大家整理如下：

?? 利用ERP系統實現鎖倉

在后臺入庫設置中，選擇亞馬遜優化貨件拆分后，利用ERP鎖倉。這一策略允許賣家更加精確地控制貨物的入庫地點，從而避免不必要的分倉和配置費用。

然而，賣家在使用這一策略時需要格外謹慎，因為不當操作很可能會引發亞馬遜的審查，可能會對賬號造成不利影響。

?? 利用AGL的AMP優享入倉服務

賣家可以選擇使用亞馬遜全球物流（AGL）的AMP優享入倉服務，以享受免入庫配置服務費的優惠。

然而，這一服務的成本通常會比使用第三方物流高出許多。賣家需要綜合考慮多個發貨方案，以確定哪個方案的總成本更低。

?? 采用亞馬遜倉儲和分撥服務（Ship to AWD）

另一種方法是使用亞馬遜自營物流（AGL）下的亞馬遜倉儲和分撥服務（Ship to AWD）。通過這一服務，賣家可以將貨物發送到亞馬遜的衛星倉而不是直接發送到FBA倉庫。這樣，賣家可以免除入庫配置服務費。

?? 產品漲價

面對成本上升的壓力，賣家還可以考慮適當提高產品價格。通過將部分成本分攤給消費者，擺脫低價競爭的困境。

在當前的經濟環境下，賣家們面臨著多方面的壓力。經濟復蘇尚未穩固，市場競爭卻愈發激烈，Temu等新興平臺以低價策略不斷沖擊市場，賣家不僅要應對庫存配置服務費的增加，還要面對整體市場環境的挑戰。

因此，賣家們需要靈活調整自己的運營策略，以適應多變的市場環境。包括優化庫存管理、提高物流效率、加強品牌建設、提升產品質量等多個方面。同時，賣家們還需要密切關注市場趨勢和競爭對手的動態，以便及時調整自己的策略，確保利潤的最大化。

來源：海貓薈

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：發越南物流專線解跨境電商快遞送到菲律賓中國發菲律賓的物流tt國際物流到東南亞海運費跨境電商孵化平臺澳大利亞海運出口跨境電商1件代發平臺馬來西亞中國快遞