
開年之后,亞馬遜賣家們根本就沒停過,不是要小心稅務合規問題,就是要擔心賬號被封的問題。
而屋漏偏逢連夜雨,亞馬遜宣布從3月1號起,亞馬遜美國站正式開始收取入庫配置服務費。
亞馬遜開始收取入庫配置服務費
首先什么是入庫配置費?
入庫配置服務費是亞馬遜幫助賣家調撥庫存至距離消費者更近的運營中心時所耗費的成本。
自2024年3月1日起,亞馬遜物流將針對賣家選擇的不同入庫配置選項收取不同等級費用。
簡單來說,就是賣家可以選擇亞馬遜推薦的最優入庫地點,通常是4個或更多地點,這樣是不需要收取任何費用的;但是如果發貨地點小于4個倉庫,就會產生這筆服務費,并且這筆費用是會根據倉庫的個數逐步增加的,發貨地址越少,費用越高。

圖源:亞馬遜后臺
根據亞馬遜的解釋,入庫配置服務是讓賣家可以更靈活地選擇入庫方式,一方面可以幫助賣家優化庫存分配方式,給消費者提供更快的配送速度,同時也能降低賣家的物流配送費,節約成本。
但是在賣家看來,自己又要多支出一筆費用了,利潤又少了!
“小賣可又要被亞馬遜狂薅羊毛了,又是一筆費用,還不便宜”
“我們按照新規則核算下來,熱銷產品一個增加0.68的費用,而且這個規則,新品真的不好發貨了”
“亞馬遜高層太高傲了,符合白皮一貫特點。在這種競爭下還不肯讓利,還要繼續剝削賣家。”
總的來說,賣家們的成本在3月1號之后又要多增加一筆。
賣家成本進一步被壓縮
那賣家也可以在亞馬遜后臺的收入計算器計算一下自己的配置服務費。
輸入產品的ASIN后,就可以查詢到了,以后核算成本的時候記得要把入庫配置服務費算進去。


圖源:亞馬遜后臺 圖源:亞馬遜后臺
除此之外,賣家還需要注意的是:
1.如果貨件的入庫地址與后臺顯示的不一致,或者是未在規定的時間內到達亞馬遜運營中心,在貨件入倉45天后,亞馬遜會根據實際接收的貨件和入庫地點收取入庫配置費。
2.如果賣家選擇將貨件發往兩個點,在第一個貨件入倉之后,第二個貨件未在30天內送達,那么亞馬遜將會針對這兩個已接收貨件按最低貨件拆分費率收取費用。
3.如果賣家刪除貨價或者漏發,可能還需要為放棄的貨件支付入庫缺陷費用。
反正總的來說,亞馬遜現在已經把所有的漏洞全都補上了,漏發、不發、入庫地址不對等情況都會產生費用,最后實際費用很有可能會高于貨件創建時的預計費用。
亞馬遜現在可謂是手段越來越高明了,直接切斷了賣家的一切退路。只能說亞馬遜收費的項目越來越多了,賣家需要越來越精打細算,成本得嚴格把關,不要因為自己的失誤,最后多出很多額外的開支。
來源:敏哥跨境記

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