6月30日消息,在北美地區(qū),亞馬遜擁有100多處配送中心,工作人員超過20萬。但這還不夠,據(jù)外媒獲悉,這家公司希望通過新的項目進一步增加配送能力。該項目的名稱叫Fulfillment Center Ready,簡稱為FC Ready,這種“Uber式”的項目希望能夠調(diào)整內(nèi)部的班次,確保滿足運送和處理的需求。
亞馬遜的新員工和受薪員工都能參與該項目,未來幾周,亞馬遜將為該項目選定基礎(chǔ)設(shè)施,其中包括亞馬遜85.5萬平方英尺的史丹頓島配送中心。員工可以通過一個門戶網(wǎng)站選擇白班或者夜班,該網(wǎng)站會給出可選的班次,并統(tǒng)計員工的累計時長。對于特定的工作,例如揀貨、包裝、訂單發(fā)貨等,員工必須提前完成指定的安全培訓和技能培訓。
亞馬遜的一位發(fā)言人告訴外媒,參與FC Ready的員工能得到和全職員工一樣的基本工資。目前,史丹頓島配送中心的全職員工時薪在17.5美元到23美元之間。除此之外,這些員工還能享受健康、401k計劃等方面的福利,以及最高達20周的帶薪親子假期。兼職員工的福利則會少一些。
參與FC Ready項目的員工領(lǐng)英頁面顯示,亞馬遜計劃于2018年8月在印第安納懷茨敦和維吉尼亞斯特林試行這個項目。
在亞馬遜重新進行全職員工招募的同時,它也在投資Amazon Flex這類合同商平臺,后者能補償AmazonFresh、Prime Now和Whole Foods等服務(wù)的配送員工。另一個獨立的亞馬遜項目Delivery Service Partners則是為了鼓勵創(chuàng)業(yè)家建立本地配送車隊。
亞馬遜對零工經(jīng)濟的依賴不斷加重,這也和美國的勞動力趨勢有關(guān)。相關(guān)調(diào)查表明,美國有29%的工人除了主業(yè)之外,又擁有自己的副業(yè)。某些公司預測,到2020年,會有超過40%的美國工人更愿意接受合同工作,而非全職工作。
之前的報道表示,亞馬遜的倉庫工人工作條件艱苦,倉庫溫度很高,沒有達成目標就要接受嚴重的懲罰。為了解決內(nèi)部和外部的危機,去年亞馬遜也將全職和兼職員工的最低時薪增加到15美元,并承諾會“提供一個安全、積極的工作環(huán)境”。
(來源:獵云網(wǎng))
文章來源:
https://www.ikjzd.com/articles/99546
來源:跨境知道

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