
DHL將提高企業客戶郵寄包裹的運費
這個提價將分階段進行,從2023年10月1日開始,具體執行時間會根據客戶群體而定。
DHL Paket公司表示,這次提價是因為員工成本在2023年3月的集體工資協議后大幅上漲,同時通貨膨脹也導致了價格的急劇上漲,因此不得不做出這個決定。不過,私人客戶的價格不會受到影響。

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公司會將一些無法控制的成本,比如能源和通行費用,從基礎價格中剝離出來,并列為額外費用。DHL集團德國郵件和包裹部門的市場營銷負責人本杰明·拉什承諾,如果這些成本下降,他們會將這些降低的成本傳遞給客戶。他表示,目前的情況是能源附加費下降導致的。
這次價格的提高只針對企業客戶有關國內/國際DHL包裹運輸,不會影響國內/國際DHL Express業務。公司將會單獨通知企業客戶有關價格調整的信息。
面對這一新規,該如何降低跨境物流成本呢?
減少使用承運商的數量可能有助于提高利潤。一種方法是根據貨物的運輸路線和類型,邀請多家承運商競標運輸業務。還可以邀請一些承運商討論面臨的問題,并了解他們提供的解決方案。通常情況下,大幅增加承運商的貨物量,貨運成本會更低。

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還可以聯系第三方物流服務提供商(3PL)來審查貨運費用。非資產類的3PL可以提供客觀的意見,并與他們的內部貨運承運商網絡溝通,協商更低的貨運費率。
當需要運輸產品時,貨物托運人擁有更多解決方案可供選擇。深入了解哪些選項有助于降低貨運成本并保持盈利能力。
例如,有時候通過零擔貨運運輸產品,在財務上是有意義的。這是一個很好的選擇,如果有大量的貨物需要運輸,但仍然不足以填滿整個卡車。但如果有多個貨物運輸要發往同一地點,將它們全部裝載到一輛滿載卡車(FTL),在運輸中可以節省成本。
額外費用也是不容忽視的一個大項目,一些常見的額外費用包括:
- 升降臺費
- 內部提貨或交貨費
- 非工作時間交貨
- LTL重新分類
- 有限進出交貨費
- 燃料附加費
還有一個方法是避免匆忙發貨,有時候公司會用特快快遞寄送急件。不過通常情況下,如果還有其他選擇,加急這種寄送方式并不劃算。
加急發貨有時候可能會比普通快遞貴兩到三倍,所以要弄清楚是否真的需要使用這個方式,看看是否能增加交貨時間。還可以檢查一下公司內部的供應鏈流程,以減少加急訂單的出現。
文章來源:https://tools.ikjzd.com/articles/1699723691930525698.html
來源:跨境盒子電商導航

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