Hi,又到了每周聚焦物流大事件的時間,熱門行業動態,搜航實時關注!搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下,2分鐘就能掌握國際前沿最新動態,快來看:

01 巴拿馬運河或將面臨長期干旱
由于中美洲國家巴拿馬的降雨量達到2000年以來的最低水平,巴拿馬運河看來將繼續處于低水位。Everstream Analytics首席氣象學家Jon Davis說,從今年3月到8月22日,巴拿馬的降雨量是世紀之交以來的最低水平。巴拿馬運河管理局(ACP)對連接亞洲和美洲東海岸及其他地區的主要水道實施了吃水和每日過境限制。
根據ACP8月24日的報告,運河兩岸約有117艘船只等待過境,而正常水平約為90艘。當局優先考慮已預訂過境的船只,并表示未預訂過境的平均等待時間為9至11天。在8月24日等待過境的船只中,約50艘有預訂,其余67艘沒有。
展望未來,運河水位的前景并不樂觀。戴維斯說,9月份的短期前景是“有問題的”,巴拿馬各地的降雨量持續減少,氣溫高于正常水平。巴拿馬運河管理局副局長伊利亞·埃斯皮諾表示,如果未來幾個月運河水體所在區域不能迎來足夠多的降雨,針對運河的船舶通行限制措施將延長1年。
02 一集裝箱船事故,涉及中國多個港口
據外媒消息,8月24日晚11時35分左右,一艘集裝箱船“CONTSHIP UNO”在從大阪駛往中國臺灣基隆的途中與一艘日本貨輪 "IZUMI MARU"號相撞。"IZUMI MARU"傾覆,5名船員中3人獲救2人失蹤,正在進行搜救。
據了解,涉事的集裝箱船“CONTSHIP UNO”,IMO: 9379026,建造于2007年,運力為1118TEU,懸掛利比里亞旗幟。該輪由TSL德翔部署在日本航線JTK2,執行23027N航次,掛靠中國香港、蛇口等港口后前往日本。后續,預計該輪將調整至TSL德翔JTK3航線,涉及香港、南沙、蛇口、廈門等多個港口。
03 沙特港務局與鹿特丹港合作
沙特港務局(Mawani)與荷蘭鹿特丹港近日簽署了一項合作協議,旨在加強雙方在智能港口建設等方面的合作。
該協議涉及多個領域,包括向智能港口的數字化轉型、海洋環境支持和綠色港口倡議。根據這項新協議,雙方將在智能港口、人力資本開發、知識轉移和效率優化等領域開展合作。
據媒體報道,該協議還將進一步加強兩家實體在港口公司化方面的合作。
04 東方海外公布上半年業績
本周,東方海外(國際)有限公司(“東方海外國際”)公布2023年度中期業績,2023年6月30日止6個月錄得股東應占溢利11.29億美元,比對2022年同期溢利56.64億美元。2023年上半年普通股每股盈利1.71美元,比對2022年上半年之普通股每股盈利8.58美元。
東方海外認為,正如大家預期,過去兩三年來高位運行的市場狀況已經結束。自去年年中至2023年上半年,運價處于長期穩定的回調過程中。與2020年至2022年的高位相比,無論從絕對值還是從相對值來看,其下調幅度無疑都是驚人的,但這也只是反映了運價市場曾經上漲到了何種程度。

05 中遠海運國際公布上半年業績
2023上半年,中遠海運國際(新加坡)公司營業收入9017.4萬新元,較2022上半年小幅下滑2%。歸屬公司股東的凈利潤195.9萬新元,攤薄后歸屬股東的每股收益0.09新分。因為在聯營公司的投資收益減少、利息和水電費用上漲,公司歸屬股東凈利潤和每股收益與去年同期相比有較大幅度下滑。
今年上半年,公司的主營業務綜合物流貢獻了7260萬新元收入,占公司營業收入的81%;船舶修理和鋼結構建造業務貢獻了1030萬新元收入,占比11%;物業管理貢獻了730萬新元收入,占比8%。在綜合物流業務中,倉儲、陸路運輸、汽車物流和集裝箱堆場貢獻了大部分收入。
06 美國航空公司飛行員通過新合同
美國航空公司飛行員通過了一份由工會和公司達成的新合同,其中包括四年內總計超過96億美元的薪酬和福利增長,這反映了飛行員在航空公司人員短缺的時代所擁有的議價能力。
聯合飛行員協會(APA)表示,72.7%的飛行員投票贊成這份協議,協議將使飛行員的薪酬立即提高21%以上??傮w而言,在合同期內,美國航空公司飛行員的薪酬將增長超過46%。
07 7月香港國際機場貨運量繼續回升
據悉,繼6月份出現改善之后,香港國際機場7月份貨運量繼續增長,連續第二個月出現同比增長。該機場7月份的貨運量同比增長3.8%,達到36.1萬噸。4月份和5月份出現下滑。
機場當局表示:“出口對7月份整體貨運量增長的貢獻最大,與去年同期相比增長了12.6%。”“當月往返北美、中東和歐洲主要貿易地區的客運量大幅上升?!苯衲昵?個月,貨運量同比下降4.2%,至240萬噸。該機場表示,今年的貨運量受到全球經濟不確定性的影響。

08 韓國上半年船舶出口額同比增11.9%
據韓聯社消息,據韓國產業通商資源部8月22日發布的統計數據,今年上半年韓國船舶出口額同比增加11.9%,為92.9億美元。
產業部分析指出,2021年起造船訂單量逐漸增加,這些訂單陸續在今年上半年交付,加上承接訂單當時的船舶價格較前有所提升,這些因素帶動上半年船舶出口業績增長。
09 MSC退出收購利沃諾集裝箱碼頭
航運公司MSC已決定撤回收購意大利利沃諾港達爾塞納托斯卡納碼頭(TDT)的興趣。來自競爭監管機構的阻礙似乎是做出這一決定的最有可能的原因。
值得注意的是,msc旗下的港口運營公司Terminal Investment Limited(TIL)在1月份宣布收購該集裝箱碼頭,但根據最近的事態發展,這筆交易似乎已經破裂。
據《意大利24》報道,北第勒尼安海港口系統管理局(Adsp)主席Luciano Guerrieri表示:“無論導致MSC撤回報價的原因是什么,在希望可能恢復談判的同時,利沃諾港的潛力保持不變?!?。
10 沙特港口7月份集裝箱吞吐量增加
沙特港口管理局(Mawani)報告稱,7月份的綜合集裝箱吞吐量為753,496標準箱,比去年同期的吞吐量高出19%。更具體地說,Mawani7月份的數據顯示,出口集裝箱從去年的185,791標準箱增加到250,004標準箱,增長了34.56%,進口集裝箱從180,329標準箱增加到234,592標準箱,增長了30.09%。
此外,Mawani在其轉運部門的年增長率為0.41%,2023年7月為268,901標準箱。另一方面,7月份的貨運量從去年同期的27,836,906噸下降到今年的25,096,888噸,下降了9.84%。
據悉,7月份的船舶交通量估計為1,017艘,比去年同期的988艘增加2.94%,乘客人數為57,730人次,同比增長32.57%。
來源:搜航網

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