6家快遞公司入圍《財富》中國500強；空客、波音發布新業績

2023年7月28日 9:48:09 來源：喜運達

1.聯邦快遞增強印度出口商的國際優先服務

7月28日消息，繼宣布增強其在阿聯酋和沙特阿拉伯的國際優先(IP)服務之后，聯邦快遞現在宣布還改善了印度出口商的IP服務運輸時效。

聯邦快遞在一份聲明中表示：從印度到美國的貨物現在可以在兩到三個工作日內送達；發往歐洲主要市場的貨物可在兩個工作日內送達；發往亞太、中東和非洲(AMEA)主要市場的貨物可在兩到四個工作日內送達。

來源：AMZ123

2.Amazon Buy Shipping提供最低的商業USPS費率

7月28日消息，亞馬遜美國站發布公告稱Amazon Buy Shipping現在提供現有的最低商業USPS費率，平均比USPS Ground零售費率低35%。Amazon Buy Shipping具有100%的有效跟蹤率和自動發貨確認功能，可幫助賣家節省更多標簽費用并改善銷售體驗，并提供與配送問題或未收到商品相關的亞馬遜商城交易索賠保護。在Amazon Buy Shipping上，賣家可以使用亞馬遜預先協商的費率購買運輸標簽，或者連接承運人帳戶以使用賣家自己的費率。

來源：亞馬遜賣家論壇

3.eBay上線SpeedPAK巴西路向標準型服務

7月28日消息，eBay發布新公告，隨著2023年旺季即將到來，為了更好的服務于賣家并幫助賣家進一步提升銷量，自2023年7月26日起，SpeedPAK將開啟中國大陸至巴西路向標準型服務，具體服務為：
賣家下單平臺為eBay“eDIS”物流平臺，賣家包裹始發地為中國大陸，派送范圍為巴西全境，物流平均轉運時效為11-25個工作日，物流軌跡為全程追蹤服務，僅支持內置電池類型帶電產品，申請貨值限制小于USD50。SpeedPAK巴西標準服務運價有效期為2023年7月26日至9月30日。

來源：eBay

4.韻達國際中韓海派服務升級

7月28日消息，一艘承載國貨產品的HANSUNG INCHEON/3112E號航船從山東威海港出發，開往韓國仁川港。這是韻達國際第六次為該品牌出口韓國保駕護航，貨量每周合計有2個TEU集裝箱。

執行此次服務的是韻達國際中韓海派，在服務上做了諸多改善：支持多地首公里攬收支持，并在服務上進行衍生，收貨、貼標流程更加標準化，方便客戶寄遞；協同出入境口岸海關保障效率，同時支持簡易、目錄、一般貿易等多種類型，讓出境更高效；憑借多年的跨境物流經驗，為產品寄遞的每個環節把關，細心包裝，增強快件的穩定性，保障快件安全穩定送達。

韻達國際協同當地優質加盟商和韓國其他三方大件物流公司合作，進行快件派送，網絡覆蓋韓國除島嶼外的全境，最快2天便能完成交付。

來源：電商報

5.《財富》中國500強 6家快遞公司入圍

7月28日消息，《財富》雜志發布了2023年《財富》中國500強排行榜。今年500家上榜的中國公司在2022年的總營業收入達到15萬億美元，凈利潤達到7,171億美元。

快遞行業中，有中國郵政、順豐、圓通、韻達、中通、申通共6家企業上榜，具體來看，中國郵政以超1102.7億美元營收排名第28位，順豐以超397.7億美元營收排名第103位，圓通速遞以超79.6億美元營收排名第286位，韻達控股以超70.5億美元營收排名第316位，中通快遞以超52.6億美元營收排名第379位，申通快遞以超50.1億美元營收排名第392位。

來源：中國物流與采購雜志

6.澳大利亞郵政在維多利亞開設新包裹投遞中心

7月28日消息，澳大利亞郵政在維多利亞州中部高地巴拉瑞特正式開設新的包裹投遞中心，深化了對主要區域樞紐的長期投資。這座占地13024平方米的現代化中心專門為適應該地區包裹量的增長而建造。它將縮短周轉時間，每天能處理8000多個包裹，在圣誕節等高峰期可處理多達20000個包裹。

新包裹投遞中心的建造考慮到了未來的擴建。巴拉瑞特中心將引入最新的自動包裹分揀技術，該技術將于明年初安裝啟用。新包裹分揀機每小時能夠分揀3000個包裹，從而提高中心的整體能力。自動化還將減少手動操作，提高員工工作的安全性。該中心取代了位于Bakery Hill和Wendouree的兩個臨時交付中心，為澳大利亞郵政員工提供了室內空間，可以裝載貨車，并在路上高效地將包裹送到客戶手中。

來源：郵政研究院官微

7.空客上半年凈利潤15.26億歐元

7月28日消息，空中客車公司發布截至2023年6月30日公司上半年的綜合財務業績。
今年上半年，空中客車民用飛機共獲得1080架訂單，其中凈訂單1044架。截至2023年6月底，儲備訂單總數達到創紀錄的7967架。共交付316架民用飛機
綜合收入同比增長11%，達到277億歐元。綜合調整后息稅前利潤為26.18億歐元。與空中客車民用飛機業務相關的調整后息稅前利潤穩定在22.56億歐元。綜合凈利潤為15.26億歐元，綜合報告每股收益為1.94歐元，綜合自由現金流為14.74億歐元。

來源：民航資源網

8.波音第二季度收入增長18% 交付量增加

7月28日消息，波音公司報告稱，第二季度收入增長18%，達到198億美元，凈虧損1.49億美元，而2022年第二季度利潤為1.6億美元，產生了29億美元的運營現金流和26億美元的自由現金流。

受787交付量增加的推動，波音商用飛機交付量增加了12%，達到136架，收入增加了41%，達到88億美元。同時，波音正計劃將737產量過渡到每月38架，在2025/2026年達到每月50架，預計今年將交付400-450架；將787產量提高到每月4架，計劃在2023年底提高到每月5架，在2025/2026年提高到每月10架，該計劃預計今年將交付70-80架。

本季度，商用飛機預訂訂單460架，其中印度航空公司220架，利雅得航空公司39架，并獲得瑞安航空公司最多300架737 MAX飛機的承諾。積壓訂單包括4800多架飛機，價值3630億美元。

來源：The Stat Trade Times

9.2022年全球100大集裝箱港口排名出爐

7月28日消息，勞氏日報（Lloyd’s List）公布2022年全球100大集裝箱港口排名，其中，27個中國港口榜上有名，它們的排名分別是：上海港（第1）、寧波舟山港（第3）、深圳港（第4）、青島港（第5）、廣州港（第6）、天津港（第8）、香港港（第9）、廈門港（第14）、高雄港（第18）、太倉港（第22）、日照港（第30）、連云港港（第33）、欽州港（第35）、營口港（第39）、大連港（第45）、煙臺港（第49）、福州港（第56）、東莞港（第57）、唐山港（第61）、南京港（第65）、嘉興港（第75）、南通港（第84）、海口港（第86）、泉州港（第87）、錦州港（第95）、臺北港（第98）、臺中港（第99）。

勞氏日報指出，全球百大港口在2022年實現了1.5％的總吞吐量增長，約達6億8580萬標箱，是自2009年全球金融危機以來全球百大集裝箱港口增速最低的一年。不過，與2021年的吞吐量相比，中國港口的吞吐量增加了1140萬標箱，總計增長4.4%，是前100位港口的集裝箱吞吐量實現小幅增長的主要原因。

來源：港口圈

10.惠州將打造四大綜合性物流樞紐

7月28日消息，《惠州市交通物流樞紐（基地）項目前期研究》進行公示。惠州將依托惠州西站、惠州港、惠州機場、粵港澳大灣區（廣東·惠州）綠色農產品生產供應基地，分別打造陸港型、港口型、空港型和農產品等四大綜合性物流樞紐。

圍繞物流樞紐和基地，惠州市將加快物流通道建設。完善公鐵交通網絡，融入國家物流大通道，依托高快速路和國省道干線公路網絡，構建物流樞紐（基地）集疏運體系，實現與鐵路、水運、航空等對外運輸大通道的無縫銜接。以海港物流樞紐為中心，開辟更多國際海運航線，接入海上絲綢之路，連接長三角等區域。以空港物流樞紐為中心，強化惠州機場承擔深圳第二機場功能，拓展更多航空貨運線路，立足全國，適時開通國際貨運班機。

來源：惠城發布

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公眾號：跨境電商物流百曉生

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