凱琦周報 | 多家船公司相繼宣布部分航線調價；深圳大賣深陷資金旋渦；?亞馬遜將關閉英格蘭的一個大型倉庫

2023年7月24日 15:35:26 來源：凱琦供應鏈

一、頭條資訊

多家船公司相繼宣布部分航線調價

馬士基宣布自2023年7月31日起上調從遠東港口至地中海的FAK費率。其中，從亞洲主要港口到摩洛哥卡薩布蘭卡的FAK費率將上調至每20英尺2750美元和每40英尺3600美元。

MSC宣布從8月7日起印度和巴基斯坦到比利時安特衛普港和西班牙巴倫西亞港的最新運價。

赫伯羅特宣布從8月6日起，提高從巴基斯坦、印度和孟加拉國至北歐和南歐的費率，更新后的費率將適用于20英尺和40英尺干貨集裝箱，包括高立方設備。

HMM宣布從7月15日對從印度到美國西海岸的航線上調GRI。

達飛輪船宣布從8月13日至9月15日調整從印度西海岸至南美東海岸的旺季附加費（PSS）。更新后的附加費為每個集裝箱150美元（僅適用于干貨）。

聯合包裹工會：34萬工人或在8月1日罷工

據消息稱，美國聯合包裹(UPS)工會主席呼吁工人做好罷工的準備，因為卡車司機工會正在爭取提高兼職工資，這是延長一項將于7月31日到期的五年勞資協議的最后一個主要癥結。他表示，他要求白宮不要干預罷工。國際卡車司機兄弟會主席此前表示，如果無法達成協議，罷工將于8月1日開始。卡車司機工會已經“多次”與白宮溝通，要求他們不要介入。

深圳大賣深陷資金旋渦！重大訴訟被判支付近2億欠款

近日，有棵樹發布了一則關于并購貸款逾期暨重大訴訟的進展公告。公告顯示，有棵樹的“并購貸款逾期糾紛案”終審結果公布，南京市中級人民法院判處有棵樹向浦發銀行支付欠款本金18492萬元及利息、罰息、復利，此外遠江信息技術有限公司、孫伯榮、金薇對公司的付款業務承擔連帶清償責任。

第5號臺風”杜蘇芮“，將影響我國東南沿海部

今年第5號臺風“杜蘇芮”（熱帶風暴級）已于7月21日上午在菲律賓以東洋面生成，上午8時其中心位于菲律賓馬尼拉偏東方向約1280公里的西北太平洋洋面上。預計，“杜蘇芮”將以每小時10公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸加強，向臺灣東部海面靠近，并將影響大陸東南沿海，臺風影響區域將有明顯的大風降雨過程。

船舶傾覆，集裝箱落海！

據臺媒報道，停在高雄港一港口南堤外約2.8海里處的帕勞籍集裝箱船“天使”（Angel）號，因不明原因進水，船體持續向左傾斜8至9度，船長宣布棄船。港務公司接獲通報后，立即請海巡署派遣船艇前往進行救援，順利將船上的19名船員救上岸。

一批亞馬遜賣家被移除品牌

近日，亞馬遜開始了新的一輪品牌（商標）核查，一批賣家的品牌被判定為“濫用”而被移除。在亞馬遜的郵件通知里，被移除品牌一般有兩個原因：一、存在濫用行為；二、品牌用戶與某個被用于此類濫用行為的賬戶有關。

二、平臺動態

亞馬遜將關閉英格蘭的一個大型倉庫

亞馬遜計劃關閉其位于斯塔福德郡魯日利的塔樓商業園。這是該電商巨頭位于英格蘭的一個大型倉庫，耗資5億英鎊建成，本來打算于今年10月份投入使用。

據報道，亞馬遜運營該倉庫已有12年之久。如果魯日利的倉庫找不到新租戶，坎諾克大通特區可能會因營業稅收入減少而損失約44.8萬英鎊的預算。

亞馬遜今年返校季仍然延續低價策略

亞馬遜于近日發布了其2023年首支返校季廣告，與2022年一樣，廣告內容仍以呼吁消費者減少開支為主題，側面反映美國消費者購買力下降陰影仍在。廣告分為30秒、15秒和6秒三個版本，將分發至電視、在線視頻、數字媒體和社交媒體等渠道，內容旨在鼓勵家長利用亞馬遜的折扣活動減少開支。

2022年，亞馬遜在其返校季廣告中也采用了類似的主題。今年返校季，亞馬遜將延續低價策略。報道稱，亞馬遜將加大促銷力度，力圖在與其他電商平臺的競爭中提升競爭力。德勤今年的調查顯示，今年返校季，美國消費者購物支出預計為312億美元，同比下降10%。

亞馬遜合作承運人計劃開通空運將FBA庫存從美國發送到英國

亞馬遜歐洲站發布公告稱，賣家現在可以通過亞馬遜合作承運人計劃，將FBA庫存從美國空運到英國。亞馬遜已經為美國到英國的空運創建了一個簡單的流程，具有輕松的跟蹤、方便的取件和投件選項以及具有竟爭力的交貨率。當賣家發送下一次亞馬遜物流貨件時，可以登錄賣家中心并通過亞馬遜合作承運商計劃選擇承運商。

TEMU近期將上線韓國站

據消息稱，TEMU近期即將上線韓國站。韓國統計局數據顯示，去年韓國零售商在線銷售增長率從2020年的18.4%減半至9.5%。今年的月度同比銷售增長率也有所下降。此外，韓國海淘市場高達41億美元，其中中國貨品占比達到26%，這也意味著中國跨境賣家在韓國市場有很大的機會。

Temu在美起訴SHEIN

Temu向美國波士頓聯邦法院發起訴訟，起訴快時尚競爭對手SHEIN違反美國反壟斷法。Temu指控SHEIN利用市場支配力量強迫服裝廠商與之簽訂獨家協議，阻止他們與Temu合作。

起訴書寫道：“作為占據市場主導的超快時尚零售商，SHEIN知道廠商需要借助它的銷量及其美國市場的渠道，因此也明白它可以強迫廠商不與Temu開展業務。”Temu還指控SHEIN“破壞美國超快時尚市場的擴張。”

SHEIN發言人表示，Temu的訴訟沒有根據，將積極應訴。這兩家公司此前已經在美國芝加哥陷入了另外一起法律沖突。在那起官司中，SHEIN指控Temu在社交網絡上與網紅達人一同貶損SHEIN。Temu已經提交一項動議，申請駁回該訴訟，但法院尚未做出決定。

三、跨境物流

馬士基旗下一子公司或將出售給競爭對手

馬士基旗下經紀公司Maersk Broker有可能被出售給競爭對手-英國經紀公司Clarksons。

最近幾周來，有傳言稱馬士基經紀公司Maersk Broker正在尋找買家，并且該公司正在與Clarksons就可能的收購進行談判。近日，行業媒體TradeWinds已經從航運和船舶經紀行業的未具名消息來源證實了這一消息。

有消息人士稱，一家位于斯堪的納維亞（Scandinavian）的投資銀行已被聘請來幫助促進出售。

聯邦快遞宣布提升華南地區正式報關貨物出口服務

聯邦快遞近日宣布提升華南地區正式報關貨物（亦稱“D類出口貨物”）出口服務，進一步縮短該地區貨物遞送至美洲地區的出口時效。通過位于深圳寶安國際機場的聯邦快遞國際口岸操作中心，華南地區客戶出口至美洲地區的D類貨物出口運輸時間比以往縮短至少1天。

UPS與Teamsters已恢復合同談判

UPS與Teamsters已恢復合同談判。雙方正在就員工薪酬、福利和工作條件等問題進行談判，以達成新的合同協議。這是繼工會上周停止談判后的重啟談判。工會此前對UPS的提議表示不滿意，并威脅將在未來罷工。此次合同談判是為了繼續在現有合同到期之前達成協議。如果談判失敗，將可能導致罷工行動，可能對UPS的運營和物流服務產生重大影響。

UPS華南地區出口含電池類貨件發運流程簡化

近日，UPS聯合包裹宣布，自7月19日起，UPS全面鋪開簡化從深圳口岸出口的含鋰電池類貨件的發運流程。現在，使用UPS發運含鋰電池類貨件，經過UPS備案的華南地區客戶可以節省第三方檢測所需的額外成本，加快貨件的出口速度，更加便捷地開展國際業務。

臺灣三大船公司公布最新業績

長榮海運6月份營收為221.3億元新臺幣（約合7.1億美元），環比5月份下降3.4%，同比下降63.3%；上半年累計營收為1342.1億元新臺幣（約合42.8億美元），同比下降61.2%。

陽明海運6月份營收為124.2億元新臺幣（約合4.0億美元），環比5月份大幅增長7.3%，但同比下降67.9%；上半年累計營收為720.0億元新臺幣（約合23.0億美元），同比下降66.7%。

萬海航運6月份營收為81.7億元新臺幣（約合2.6億美元），與5月份持平，同比下降67.7%；上半年累計營收為500.3億元新臺幣（約合16.0億美元），同比下降67.9%。

來源：網絡新聞

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